在居家近2個(gè)月之后，上海某汽車(chē)零部件公司質(zhì)量工程師肖鈞(化名)終于回到了辦公室。

“前天7點(diǎn)起床，吃了飯就做抗原，9點(diǎn)做完核酸后就是開(kāi)會(huì)，一直開(kāi)到第二天凌晨2點(diǎn)。”肖鈞向記者分享了近期的一日安排。

封閉生產(chǎn)的工作強(qiáng)度，遠(yuǎn)比他想象中更大。

5月下旬，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈加速恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。上汽乘用車(chē)、上汽通用、小鵬汽車(chē)、一汽-大眾、特斯拉等車(chē)企的部分工廠(chǎng)開(kāi)始恢復(fù)雙班生產(chǎn)，部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)雙班滿(mǎn)產(chǎn)的產(chǎn)能。

據(jù)上汽集團(tuán)的信息，5月以來(lái)，該集團(tuán)僅在海通碼頭就出口逾萬(wàn)輛上汽自主品牌整車(chē)，預(yù)計(jì)5月海外銷(xiāo)量將超過(guò)7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。5月24日開(kāi)始，特斯拉上海工廠(chǎng)日產(chǎn)量恢復(fù)至2600輛，較5月中旬產(chǎn)量提升近一倍。

整車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)能加速恢復(fù)，帶動(dòng)了眾多汽車(chē)零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈通暢程度日趨向好。

目前，占浦東新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值90%以上的21家汽車(chē)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。上汽通用、上汽乘用車(chē)700多家一二級(jí)供應(yīng)商已復(fù)工90%以上。在上海的另一汽車(chē)重鎮(zhèn)嘉定安亭，全鎮(zhèn)50強(qiáng)企業(yè)已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，返崗人數(shù)超2.5萬(wàn)人，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)能恢復(fù)至60%。

“供應(yīng)鏈好轉(zhuǎn)了很多，現(xiàn)在就是下游需求大了，我們?nèi)耸植蛔?，一個(gè)人都當(dāng)好幾個(gè)人用。”肖鈞說(shuō)到。

車(chē)企在封閉生產(chǎn)中要求員工一崗多能

“5月19日，我們公司發(fā)起了較大規(guī)模的員工召回。和之前幾批不同，首先這次召回的人數(shù)多，名單上大約有近300人;第二是回公司的方式，之前主要還是公司派車(chē)到小區(qū)接，這次有一批人可以自駕返回公司了。”肖鈞告訴記者，下游需求日益提升，早前返廠(chǎng)的同事已經(jīng)無(wú)法負(fù)擔(dān)生產(chǎn)需求。

肖鈞表示，目前返廠(chǎng)依舊需要嚴(yán)格執(zhí)行防疫規(guī)定，在返回公司之后，首先需要隔離三天，每天完成2次抗原檢測(cè)和一次核酸檢測(cè)，三天無(wú)異樣方能返回工作崗位。由于公司供隔離的區(qū)域有限，無(wú)法一次性接納300名員工返廠(chǎng)，目前每天只能安排30人左右返廠(chǎng)，一定程度上影響了員工返廠(chǎng)的效率。

由于員工無(wú)法全部到崗，為了滿(mǎn)足生產(chǎn)，多數(shù)企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中要求員工一崗多能。

上汽集團(tuán)方面表示，臨港智能工廠(chǎng)在疫情暴發(fā)初期就實(shí)行了閉環(huán)管理，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的人員保障，但尚不足以實(shí)現(xiàn)雙班正常運(yùn)作。為此，工廠(chǎng)通過(guò)采用借調(diào)人員，以及二線(xiàn)人員下沉一線(xiàn)等模式全力支持生產(chǎn)運(yùn)作。

“尤其對(duì)于一批新進(jìn)員工，我們加大培訓(xùn)力度。”上汽臨港智能工廠(chǎng)車(chē)間生產(chǎn)經(jīng)理李文彬表示，“很多時(shí)候，班組長(zhǎng)會(huì)利用休息時(shí)間，與他們進(jìn)行一對(duì)一的文件培訓(xùn)，并通過(guò)視頻模擬的操作方法，對(duì)全車(chē)系進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)，讓班組成員做到‘一崗多能’。”

上海某合資汽車(chē)工廠(chǎng)內(nèi)部人士向記者表示，現(xiàn)在不僅僅是工人“一崗多能”了，有的時(shí)候已經(jīng)返廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)工程師都要到一線(xiàn)去承擔(dān)技術(shù)工人的生產(chǎn)工作。

肖鈞則告訴記者，除了質(zhì)量相關(guān)的本職工作外，他還需要到倉(cāng)庫(kù)管理出入庫(kù)，盤(pán)庫(kù)存，檢查發(fā)貨，過(guò)去幾天，他有時(shí)早上8點(diǎn)到倉(cāng)庫(kù)，一直要干到晚上10點(diǎn)。

在肖鈞展示的晚間休息“床位”照片中，地面上僅僅鋪了一層硬紙板和一張薄薄的布?jí)|，肖鈞說(shuō)到：“睡了一晚就硌得我脖子疼，但已經(jīng)有同事睡了幾十天了。”

“比以往正常生產(chǎn)的時(shí)候辛苦多了，有的同事承受了很大壓力，他們封閉生產(chǎn)時(shí)間太久了。像我們科長(zhǎng)，從4月初就封閉在廠(chǎng)內(nèi)了，到現(xiàn)在快2個(gè)月沒(méi)回過(guò)家。”肖鈞認(rèn)為，長(zhǎng)時(shí)間的封閉生產(chǎn)加上越來(lái)越重的工作任務(wù)，讓不少員工感到了巨大的心理壓力，同事之間、員工和領(lǐng)導(dǎo)之間的爭(zhēng)執(zhí)和爭(zhēng)吵也不可避免。

早前，曾有汽車(chē)零部件公司HR向記者表示，封閉生產(chǎn)不僅僅需要解決員工最基本的吃住以及防疫需求，還需要關(guān)注員工在長(zhǎng)時(shí)間封閉環(huán)境下的心理健康。有多家公司的內(nèi)部人士向記者透露，除了以額外的補(bǔ)貼犒員工外，公司還會(huì)舉行集體生日會(huì)、球類(lèi)競(jìng)賽、火鍋、KTV等活動(dòng)，幫助長(zhǎng)時(shí)間封閉的員工緩解心理壓力。

不過(guò)，并非所有公司都有余力組織相關(guān)文娛活動(dòng)來(lái)疏導(dǎo)員工。當(dāng)下，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速推進(jìn)，生產(chǎn)需求大幅提升帶來(lái)的大工作量，疊加長(zhǎng)時(shí)間的封閉，對(duì)于部分員工的心理健康帶來(lái)了較大的挑戰(zhàn)。

6月汽車(chē)行業(yè)或能恢復(fù)正常

隨著疫情的好轉(zhuǎn)，肖鈞們或許很快就能正常上下班。

5月29日，上海發(fā)布《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》，共包括八個(gè)方面、50條政策措施，提出支持汽車(chē)、集成電路、生物醫(yī)藥等制造業(yè)企業(yè)以點(diǎn)帶鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)協(xié)同復(fù)工，穩(wěn)步提高企業(yè)達(dá)產(chǎn)率。

上海市經(jīng)信委主任吳金城表示：“6月1日起，全市進(jìn)入全面有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市、恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序階段，將取消對(duì)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批審核，服務(wù)好各類(lèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的合理需求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、辦公樓宇等加快全面復(fù)工，倉(cāng)儲(chǔ)物流等生產(chǎn)性專(zhuān)業(yè)性服務(wù)業(yè)企業(yè)應(yīng)復(fù)盡復(fù)，支持所有符合防疫要求的企業(yè)同等復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為廣大中小微企業(yè)盡快全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)積極創(chuàng)造條件，企業(yè)員工恢復(fù)上下班通勤。”

“可能6月1號(hào)之后就能回家了。還有一些仍在居家的同事也可以正常來(lái)上班了。”肖鈞告訴記者。近期，上海奉賢地區(qū)的某汽車(chē)供應(yīng)商向記者表示，目前已經(jīng)結(jié)束封閉生產(chǎn)，員工已經(jīng)能夠進(jìn)行“點(diǎn)到點(diǎn)”(家到公司)的通勤。

為早日擺脫疫情的沖擊，不同地區(qū)的車(chē)企也相互交流和學(xué)習(xí)。一汽-大眾長(zhǎng)春生產(chǎn)總監(jiān)高大偉表示，5月份以來(lái)，長(zhǎng)春生產(chǎn)組織近1.9萬(wàn)名員工和合作伙伴開(kāi)始點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通勤，最大化組織生產(chǎn)。在這期間，頻繁打破生產(chǎn)紀(jì)錄。

資料圖

6月1日起，上海將進(jìn)入全面有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上仍缺失的環(huán)節(jié)將被快速?gòu)浹a(bǔ)，恢復(fù)上下班通勤將使得更多“生力軍”投入到生產(chǎn)之中。

隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，更多的人開(kāi)始關(guān)注疫情后中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

摩根大通中國(guó)證券研究部及亞洲汽車(chē)行業(yè)研究團(tuán)隊(duì)主管賴(lài)以哲認(rèn)為，6月份汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)會(huì)恢復(fù)正常。他在5月中旬接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，該公司將今年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量和批發(fā)銷(xiāo)售的預(yù)期增幅下調(diào)至持平，并認(rèn)為零售需求將下降;就整體汽車(chē)市場(chǎng)(包括商用車(chē))而言，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)銷(xiāo)量將下滑2%。

不過(guò)，近期一攬子刺激汽車(chē)消費(fèi)的政策，或?qū)⑵鸬蕉唐谘杆倮瓌?dòng)消費(fèi)的作用。

5月23日，國(guó)常會(huì)決定進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，在促消費(fèi)和有效投資方面，放寬汽車(chē)限購(gòu)，階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元。各地亦發(fā)布各類(lèi)措施，意在提振汽車(chē)消費(fèi)。

以上海地區(qū)為例，年內(nèi)將新增非營(yíng)業(yè)性客車(chē)牌照額度4萬(wàn)個(gè)，按照國(guó)家政策要求階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅。2022年12月31日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的，給予每輛車(chē)10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)平臺(tái)“車(chē)fans”創(chuàng)始人孫少軍認(rèn)為，本輪減征購(gòu)置稅更重要的意義是刺激消費(fèi)信心，激發(fā)未封控市場(chǎng)汽車(chē)消費(fèi)活力，通過(guò)銷(xiāo)售帶動(dòng)生產(chǎn)以及產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)蘇。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，從目前的情況來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)奮力搶抓5月和6月關(guān)鍵窗口期，彌補(bǔ)損失的產(chǎn)銷(xiāo)量。汽車(chē)行業(yè)將有望力穩(wěn)全年預(yù)期，成為穩(wěn)定宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的力量。

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