殘疾人無障礙設施(加強無障礙設施建設)
央廣網(wǎng)北京5月16日消息(記者孫魯晉)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,2021年5月16日是第三十一個“全國助殘日”,往年的這一天,全國各地都會開展為殘疾人傳遞溫暖的各類活動。今年圍繞“提高殘疾人生活質(zhì)量”的主題,為殘疾人辦實事、解難事成為了關(guān)注焦點。而對于殘疾人群體來說,無障礙設施建設無疑是關(guān)系到他們每個人的實事之一?!笆奈濉币?guī)劃和2035年遠景目標綱要也明確提出,完善無障礙設施建設和維護政策體系,加強配套設施和無障礙設施建設。
最近,總臺記者對多地的無障礙設施建設情況進行了走訪調(diào)查,殘疾人群體的居家和出行便利程度,與前幾年相比是否有所提升?在無障礙設施建設方面,我們還有哪些短板有待補齊?長遠來看,無障礙設施建設又該怎么規(guī)劃?
“原來好多衛(wèi)生間都是走臺階進門的,對我們來說很不方便?!蹦喜行陆▍^(qū)殘障人士周先生靠輪椅出行已有9年時間,以前每次出門,他都要事先打聽好無障礙衛(wèi)生間的位置。如今,遍布城區(qū)的公廁大都設有專用蹲位、扶手、低位洗手池,有緊急情況還可以一鍵報警。周先生說:“現(xiàn)在改造以后都是帶斜坡的,里面有專用的衛(wèi)生間,有扶手、有報警器,都是自動出水的,對我們來說相當方便?!?/p>
近年來,社會各界持續(xù)為殘疾人走出家門、充分參與社會生活創(chuàng)造條件。全國推廣應用無障礙化客運車輛,3400多輛動車組設置殘疾人專座,城市公交車配備了車載屏幕、語音報站系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)顯示,我國殘疾人總數(shù)超過8500萬人,無障礙設施是他們正常工作生活的基本保障。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,我國無障礙環(huán)境建設程度總體較好,但建設標準有待進一步提高。無障礙設施功能不完善、覆蓋面不全、管理不到位等情況仍是城市建設發(fā)展的短板。
德州市德城區(qū)的三八路上,電子計費“智慧停車位”、新能源充電樁、電子宣傳欄等便民服務設施近年來不斷升級,但是在這條路上經(jīng)營盲人按摩生意的孫娟,上下班時卻從未能正常使用盲道,“盲道一般我們都不會走,因為盲道上停的車,尤其是汽車特別多,有的時候還會有電動車,一小段路至少有十輛車,很不方便。”
記者在一些城市調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然有些建筑門前都建有坡道,但坡道表面路面常年失修,凹凸不平,容易導致經(jīng)過的輪椅側(cè)翻,存在安全隱患。河南省漯河市郾城區(qū)特殊教育學校校長邱新會自幼身患小兒麻痹,左腿落下殘疾,從事特殊教育23年,在他看來有時解決問題僅差一個坡道、一句提醒。邱新會表示:“不管是大飯店還是小飯店,基本上都沒有坡道,還有一部分飯店,里面有電梯,外人不知道?!?/p>
據(jù)了解,目前全國已有1737個市、縣系統(tǒng)開展無障礙建設。作為社會基本公共服務,無障礙設施建設應具有普惠性,除了殘疾人外,行動不便的老人、孕婦、小孩等都有一定的使用需求。中國建筑設計集團有限公司總建筑師薛峰表示,無障礙設施建設應提高設計標準,從需求細節(jié)著手精準到位,“未來希望這些無障礙設施的點,能有很多殘疾人朋友、市民來參與更多細節(jié)的設計?!?/p>
(相關(guān)資料圖)
《無障礙環(huán)境建設條例》自2012年實施以來,各地相繼出臺了無障礙建設與管理的法規(guī)規(guī)章等,但由于相當一部分條款是鼓勵性、倡導性的,在相應懲處措施不明確,缺少強制性建設標準的情況下,執(zhí)行效果暫未達到預期。
清華大學無障礙發(fā)展研究院副院長孫一平指出,無障礙設施關(guān)系全社會全體公民的利益,推動通過立法將有效確保無障礙建設與城鄉(xiāng)建設同步規(guī)劃、設計、建設、管理?!盁o障礙設施不是給殘疾人修的,是給全社會人修的,是每個人都要用的,要在頂層上進行立法,把它真正納入到法治軌道,無障礙事業(yè)推動起來就暢通多了?!?/p>
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