回車( Enter鍵為什么叫回車)
正文開始前,圖圖想先問大家個問題:
大家知道鐵道上鐵軌的間距是根據(jù)什么定的嗎?
(資料圖)
有一種說法特別有意思,
說火車鐵軌的間距是由有軌電車的軌道間距決定的。
而后者,又是由馬車輪子間距決定的。
馬車輪子的間距,
又是由兩匹馬并排奔跑時的馬屁股寬度決定的。
因此可以得出結(jié)論,
現(xiàn)代火車的軌道間距是由馬屁股的寬度決定的。
這個結(jié)論聽起來似乎有點不咋靠譜,
但似乎又有些道理。
有好事者甚至還將其歸結(jié)為一個理論,
叫做——
路徑依賴
意思是技術(shù)具有慣性,
一旦選擇了某種技術(shù)方案,
慣性的力量會使這一選擇不斷自我優(yōu)化,
很難輕易切換到別的更優(yōu)的方案上。
不過,
在做這期科普前,圖圖找了很多資料。
然而,
并沒有找到“鐵軌間距是由馬屁股決定的”權(quán)威資料。
所以這個說法我們就聽聽得了。
但是路徑依賴這個理論還是很靠譜的。
提出這個理論的人還獲得了諾貝爾獎。
不過這個說法過于學(xué)術(shù),
我們就將上面的例子稱之為——
“馬屁股效應(yīng)”
在計算機界有很多“馬屁股效應(yīng)”的例子
今天給大家講一個比較典型的例子——
Enter回車鍵
很多人會有這樣的疑問:
回車?
回哪門子的車?
大家每天都在敲鍵盤,
回車鍵的作用是讓光標(biāo)回到下一行的開始處,
所以這個“回”字很好理解。
但是“車”在哪呢?
原來早在計算機史前時代,
打字機就出現(xiàn)了。
每敲一個按鍵,
都會帶動機械臂把對應(yīng)的字母通過色帶打到紙上,
每打一個字符,紙就要向左移動一點,
以便打印下一個字符。
可是紙自己不會動,
于是紙被安排在一個叫“字車”的可移動部件上。
每打一個字符,字車就要向左移動一點,
紙也就跟著往左移一點。
當(dāng)打滿一行文字后,打字員就要用左手推動“字車”,
回到(return)一行的起始位置,
這個動作就是所謂的回車。
“車”就是“字車”的意思。
后來在改進(jìn)版的電動打字機上,
人們增加了一個直接起“回車”作用的按鍵,
稱為“回車鍵”。
再后來,工程師們改造了電動打字機,
使之成為早期電腦的鍵盤,
回車鍵的稱呼就這么一直延續(xù)了下來。
關(guān)鍵詞: Enter鍵為什么叫回車
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