這里有深汕特別合作區(qū)，也有自動(dòng)駕駛出租車(chē)，還有新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件制造基地……如今的深圳，正在瞄準(zhǔn)一個(gè)新的“世界一流”目標(biāo)。

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“2025年新能源汽車(chē)年產(chǎn)超200萬(wàn)輛，打造世界一流汽車(chē)城?！?月3日，深圳市發(fā)布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車(chē)城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》），其中提出，到2025年，深圳市新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超200萬(wàn)輛，全球汽車(chē)“含深量”顯著提升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模。

樹(shù)立明確目標(biāo)

其實(shí)，在此之前，無(wú)論是東北還是長(zhǎng)三角等地，人們對(duì)“汽車(chē)城”并不陌生。但是，“汽車(chē)城”特別是世界一流“汽車(chē)城”一直是深圳發(fā)展的一個(gè)“夢(mèng)”。

新發(fā)布的《計(jì)劃》提出了一系列符合世界一流“汽車(chē)城”的目標(biāo)，力求讓夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

在先進(jìn)制造業(yè)方面，計(jì)劃到2025年，深圳市新能源汽車(chē)將不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，培育引進(jìn)一批整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，引導(dǎo)一批傳統(tǒng)ICT企業(yè)向汽車(chē)電子拓展，發(fā)展一批生產(chǎn)模式創(chuàng)新企業(yè)，探索建立數(shù)字汽車(chē)城，打造世界級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。立足深圳、輻射灣區(qū)、放眼全球的“一核、雙心、多區(qū)”產(chǎn)業(yè)空間布局基本形成。

在關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)方面，第三代功率半導(dǎo)體、新體系動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、智能裝備、整車(chē)集成及車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等領(lǐng)域技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能傳感器、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，努力推動(dòng)車(chē)用操作系統(tǒng)引領(lǐng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善。

在車(chē)路云融合方面，全力建設(shè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展“雙智”試點(diǎn)城市，擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模，完善網(wǎng)聯(lián)化、智能化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2025年充電樁保有量達(dá)到60萬(wàn)個(gè)，超充站300座，推進(jìn)綜合能源補(bǔ)給體系建設(shè)，加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)高效創(chuàng)新融合互動(dòng)，促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)梯次利用。

在新能源汽車(chē)出口方面，加快構(gòu)建深圳汽車(chē)“產(chǎn)供銷(xiāo)、內(nèi)外貿(mào)、上下游”一體化發(fā)展體系，以產(chǎn)運(yùn)貿(mào)一站式出口基地為依托，拓展合作國(guó)內(nèi)外龍頭車(chē)企，拓展汽車(chē)出口運(yùn)輸航線，加快構(gòu)建以“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”為特色的現(xiàn)代化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，到2025年，年出口量超60萬(wàn)輛。提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。

落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)

《計(jì)劃》立足深圳市產(chǎn)業(yè)實(shí)際，面向新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，確立了逐步推進(jìn)的重點(diǎn)任務(wù)。

深圳市將加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用。積極申報(bào)國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字能源、城市交通協(xié)同發(fā)展，鼓勵(lì)車(chē)路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的行政區(qū)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全域開(kāi)放道路測(cè)試及示范應(yīng)用，探索開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。支持坪山區(qū)全域、南山區(qū)媽灣智慧港區(qū)等開(kāi)展國(guó)家智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。

建設(shè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。支持坪山區(qū)建設(shè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國(guó)家級(jí)“雙智”先行示范區(qū)以及國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試區(qū)。推動(dòng)坪山區(qū)完成深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建全場(chǎng)景、多維度智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試能力，開(kāi)展坪山區(qū)全域網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及道路設(shè)施智能化改造，部署智能信號(hào)燈、多功能智能桿、C-V2X路側(cè)單元等設(shè)備。提升車(chē)端網(wǎng)聯(lián)設(shè)備滲透率，搭建大數(shù)據(jù)云控平臺(tái)，提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)行安全和效率。

建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展支撐管理體系。建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地方性準(zhǔn)入、登記、質(zhì)量監(jiān)督、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全、道路交通安全等管理制度，建設(shè)統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政府監(jiān)管平臺(tái)，研究推出適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的保險(xiǎn)條款及相關(guān)管理政策。

新格局基礎(chǔ)穩(wěn)固

之所以提出一系列“高大上”的目標(biāo)，深圳其實(shí)已經(jīng)擁有了一定的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

無(wú)論是從今年上半年深圳經(jīng)濟(jì)“半年報(bào)”還是現(xiàn)實(shí)發(fā)展中都不難發(fā)現(xiàn)，新能源汽車(chē)正成為深圳的最大亮點(diǎn)之一。上半年，深圳新能源汽車(chē)、充電樁產(chǎn)量分別增長(zhǎng)170.2%、32.6%。目前，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”的企業(yè)格局，即新能源汽車(chē)年產(chǎn)值千億元企業(yè)1家，百億元以上企業(yè)5家，10億元以上企業(yè)超過(guò)20家，同時(shí)深圳還擁有多家國(guó)內(nèi)上市公司。截至目前，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的注冊(cè)企業(yè)超1400家，連續(xù)多年成為全球新能源汽車(chē)注冊(cè)登記數(shù)量最多的城市。

目前，深圳市新能源汽車(chē)保有量已超86萬(wàn)輛，新車(chē)電動(dòng)化滲透率超60%。2022年，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)量比2021年增長(zhǎng)183.4%。其中，作為誕生于深圳的新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)，比亞迪在2023年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)151.7798萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.81%。

與此同時(shí)，在全球城市級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，深圳集聚了一大批新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件和核心材料企業(yè)，并且跑出了眾多細(xì)分領(lǐng)域的“領(lǐng)頭羊”。目前，深圳已基本形成了從正負(fù)極材料、電解液、電池隔膜到動(dòng)力電池成品制造，從新能源汽車(chē)的電機(jī)、電控、電動(dòng)總成、配套充電設(shè)施到整車(chē)制造，集研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

“其實(shí)，深圳提出的‘世界一流’汽車(chē)城目標(biāo)，不僅與其改革開(kāi)放先行地的地位相契合，也與其面向未來(lái)提升城市競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際相符。”吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授李明向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示。

“深圳作為開(kāi)放的前沿城市，在新能源汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域都能發(fā)揮帶動(dòng)作用，此次提出的新目標(biāo)，對(duì)于持續(xù)發(fā)揮深圳產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)有著積極意義?！敝袊?guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)薛旭在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為。

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