美油暴跌的原因是什么?

值得注意的是，目前美油市場正面臨三大困境：1、需求直線下降;2、供過于求;3、存儲容量有限。

宏觀來看，由于美國形勢依然嚴(yán)峻，經(jīng)濟活動尚未恢復(fù)，原油需求依然不足，各大石油公司購油意愿不強。

美國不缺乏原油儲備，海上也有大量庫存儲備，5月期貨原油臨近交貨，由于庫存和需求的雙重壓力，短期價格暴跌。

對于期貨貿(mào)易商來說，如果5月份的長期合同沒有談妥，那就意味著他們將獲得現(xiàn)貨，而且只有幾天的時間告訴賣方如何收貨。此時，庫欣所有的原油倉庫都已被預(yù)訂，儲油市場狀況不佳，庫存接近滿負(fù)荷。如果強行交割，儲油成本會比清盤損失高很多。

對于純粹的虛擬交易者來說，5月合約已經(jīng)成為燙手山芋，期貨WTI原油價格暴跌，因為交易者被迫平倉，以避免購買沒有儲存能力的實物原油。

因此，期貨WTI原油合約能否避免6月崩盤，仍取決于產(chǎn)量、需求和庫存。

美油暴跌可能影響哪些層面?

首先，原油價格暴跌，而油價或迎來下跌，這將刺激石油產(chǎn)品的使用。比如大排量車又會變得有吸引力。

其次，油價下跌可能會阻礙新能源技術(shù)的發(fā)展。高油價不僅為投資這些新技術(shù)帶來巨大的商業(yè)價值，還間接為發(fā)展新能源提供輿論和政策環(huán)境。如果油價未來進一步下跌，新能源將失去在短期內(nèi)的競爭優(yōu)勢，能源創(chuàng)新速度將放緩，油價最終將再次上漲。

第三，油價暴跌會造成石油相關(guān)金融資產(chǎn)的風(fēng)險。石油公司和其他能源公司的股票可能會進一步下跌，能源債券和衍生品也面臨風(fēng)險。

最后，對于普通消費者來說，上游市場原油價格下跌帶來的好處不會像想象中那么大，以航空公司為例，由于航空燃油成本通常可以占到航空公司運營成本的三成至四成，而國際原油價格已經(jīng)下跌，理論上我們應(yīng)該迎來機票價格的大幅降低。

原油價格下降對中國經(jīng)濟有何好處?

1、刺激經(jīng)濟增長

油價較低最明顯的優(yōu)勢是原油進口成本較低，由于美國石油產(chǎn)量的增加和中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，中國在2014年已經(jīng)取代美國成為世界上最大的石油凈進口國，其總體石油消費量僅次于美國，位居世界第二，國際油價走低將直接降低中國的石油進口成本和石化行業(yè)成本，并通過產(chǎn)業(yè)鏈降低中國經(jīng)濟的整體運營成本。油價下跌也將在一定程度上刺激中國消費經(jīng)濟的增長，有利于促進國內(nèi)經(jīng)濟繁榮，油價每下跌10%，中國GDP增速將提高0.15個百分點左右，國際貨幣基金組織預(yù)測，油價下跌可能會使中國今年的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長0.4-0.7個百分點，2016年增長0.5-0.9個百分點，同時，在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，國際油價的大幅下跌給了中國經(jīng)濟更多的自我調(diào)整空間，降低了轉(zhuǎn)型升級的成本。

2、推動能源領(lǐng)域的改革

國際油價下跌將降低整體能源成本，支持能源改革，事實上，中國能源體制和能源價格改革的挑戰(zhàn)不是技術(shù)問題，主要障礙是能源成本和如何滿足能源需求。由于歷史原因，中國的能源價格長期受到控制。政府采用成本加成的原則來制定能源價格，因此公眾習(xí)慣于相對較低的能源價格，對價格上漲非常敏感。作為一個發(fā)展中國家，由于支付能力和人們支付意愿的限制，能源價格改革進程相對緩慢。國際油價持續(xù)走低，將大大降低油價成本對中國能源價格改革的制約，為推進能源市場改革、理順相關(guān)價格體系提供相對寬松的環(huán)境，事實上，中國政府已經(jīng)決定讓市場發(fā)揮更重要的作用，中國的能源價格改革正在加速。

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