隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)基本面轉(zhuǎn)好,馬尾造船股份有限公司利用自身優(yōu)勢(shì)積極搶占國(guó)際市場(chǎng),新接造船出口訂單顯著增加。但由于銀行授信額度不足的原因,新接的造船訂單往往以其他公司的名義來(lái)申請(qǐng)加工貿(mào)易手冊(cè),且受場(chǎng)地、產(chǎn)能限制,不得不以全工序外發(fā)加工的方式外發(fā)至廈門的公司進(jìn)行生產(chǎn),因此而產(chǎn)生的高額稅款保證金和代理手續(xù)費(fèi)讓企業(yè)“如鯁在喉”。
在了解到企業(yè)困境后,福州海關(guān)多次開(kāi)展實(shí)地調(diào)研,開(kāi)辟了綠色通道,簡(jiǎn)化保證金繳納手續(xù);并積極協(xié)調(diào)廈門海關(guān),指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展異地加工貿(mào)易業(yè)務(wù)。
馬尾造船股份有限公司生產(chǎn)部經(jīng)理鄭浩介紹,現(xiàn)在工廠可以直接向銀行繳納稅款保證金,節(jié)約了一大筆代理手續(xù)費(fèi)。同時(shí),工廠在廈門也辦理了加工貿(mào)易手冊(cè),順利實(shí)現(xiàn)異地加工,避免了原來(lái)因繳納高額保金而產(chǎn)生的資金占用壓力。
連日來(lái),馬尾造船股份有限公司生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)捷報(bào)頻傳,2艘76米大型金槍魚(yú)圍網(wǎng)船開(kāi)工、2900TEU集裝箱船(MW465-8)和7500車位雙燃料汽車滾裝船順利交付、“福遠(yuǎn)漁遠(yuǎn)993”遠(yuǎn)洋漁船搶修和700TEU集裝箱輪船塢修項(xiàng)目圓滿完成。鄭浩說(shuō),“船廠目前的生產(chǎn)計(jì)劃都已經(jīng)排到后年了。”
福州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),福州海關(guān)將精準(zhǔn)對(duì)接地方船舶修造企業(yè),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,助力造船業(yè)行駛向更為廣闊藍(lán)海。(完)
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