近期，浙江省交通集團(tuán)浙高運(yùn)公司運(yùn)行保暢駕駛艙上線試運(yùn)行，這是公司“四精四化”管理理念植根落地、數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型發(fā)展中，組建自主化團(tuán)隊(duì)推進(jìn)數(shù)業(yè)融合打造的又一數(shù)字化場(chǎng)景。該數(shù)字駕駛艙建設(shè)圍繞高速公路運(yùn)行保暢業(yè)務(wù)監(jiān)控、施救、清障三大核心指標(biāo)數(shù)據(jù)，以及高麗云平臺(tái)50余項(xiàng)公共數(shù)據(jù)表資源，數(shù)字化賦能實(shí)現(xiàn)重要數(shù)據(jù)統(tǒng)一展示和多維分析，促進(jìn)提升公司高速公路運(yùn)行管理能力與安全保暢服務(wù)水平。

一、管理決策效率顯著提升。運(yùn)行保暢駕駛艙以“交投數(shù)字大腦”為指導(dǎo)樣板，通過集團(tuán)和公司績效考核指標(biāo)可視化看板，能夠迅速掌握各路段關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)了解路網(wǎng)運(yùn)行情況，以支持各級(jí)運(yùn)行管理單位快速、動(dòng)態(tài)做出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的科學(xué)決策，并進(jìn)一步將數(shù)據(jù)倉庫創(chuàng)新應(yīng)用提升至集團(tuán)公路云層面。

二、數(shù)據(jù)剖析能力全面增強(qiáng)。系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取異常事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率、交通事故斷面流量、施救效率等方面運(yùn)行指標(biāo)數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)多維度指標(biāo)趨勢(shì)分析和二級(jí)數(shù)據(jù)穿透功能，能夠更精細(xì)掌握交通流量、交通事故及主動(dòng)發(fā)現(xiàn)等多方面數(shù)據(jù)趨勢(shì)。例如，通過TOP5事故斷面分析，助力精準(zhǔn)掌握事故集中點(diǎn)位，為事故多發(fā)路段治理、事故復(fù)盤分析提供堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

三、部門協(xié)同共進(jìn)凝聚合力。運(yùn)行保暢駕駛艙的推出實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行、營運(yùn)、安全等跨部門、跨層級(jí)的數(shù)據(jù)融合與共享，強(qiáng)化提升多部門協(xié)同整體管理效能。同時(shí)，通過兩項(xiàng)改革、兩項(xiàng)活動(dòng)專題模塊展示年度指標(biāo)的晾曬和排名，激發(fā)了各管理中心之間的良性競爭，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)不斷補(bǔ)齊業(yè)務(wù)短板。

運(yùn)行保暢駕駛艙上線進(jìn)一步促進(jìn)了數(shù)字化管理轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新應(yīng)用，數(shù)業(yè)融合階段性應(yīng)用成效顯著提升。其中，主線主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率較之前提升4.43%。后續(xù)，浙高運(yùn)公司將持續(xù)以數(shù)字化改革為牽引，助力“數(shù)字浙高運(yùn)”體系完善，以專業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，為公司加快向?qū)崿F(xiàn)“兩個(gè)第一”目標(biāo)邁進(jìn)做出更大貢獻(xiàn)。(袁紅葉，陳思瑤)

關(guān)鍵詞：