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每日速讀!產能過剩在微觀及宏觀上的表現在哪里? 產能過剩的原因是什么?
2023-06-16 15:48:34 來源:創(chuàng)業(yè)新聞網 編輯:

產能過剩在微觀及宏觀上的表現在哪里?

對微觀經濟的不利影響

一是一些行業(yè)產品價格大跌,效益大幅滑波。年中以來,由于產能過剩及需求增長的放慢,鋼鐵價格大幅下跌,與3月份的高點相比,至10月末鋼鐵價格跌幅超過了30%。與此同時,許多產能過剩行業(yè)企業(yè)效益明顯滑波,前10個月鋼鐵行業(yè)利潤同比增長11.2%,比上年同期回落52.2個百分點;前10個月水泥和汽車行業(yè)利潤同比分別下降60.6%和36.7%;另外,石油加工、化纖制造、建材和通信設備制造業(yè)等重點行業(yè)利潤均為負增長。二是產銷率下降,庫存增加,成本上升。3月份以來,工業(yè)產品銷售率有5個月出現同比下降,其中8-10月出現了連續(xù)3個月的下降。與此同時,企業(yè)庫存量明顯增加,1-9月份,39個工業(yè)行業(yè)中有16個行業(yè)產成品庫存同比增長超過20%,其中鋼鐵、石油化工和化纖工業(yè)產成品庫存同比增長超過 30%。三是虧損企業(yè)虧損額增加。前三季度,虧損企業(yè)虧損額為1531.7億元,同比增長57.6%,其中鋼鐵、石油加工、化纖等行業(yè)虧損企業(yè)虧損額增幅或超過1倍。1-10月累計,工業(yè)企業(yè)虧損面達到22.37%,比上年同期擴大0.41個百分點。四是開工不足,資源閑置浪費。目前已經出現明顯過剩的行業(yè)如鐵合金、電石行業(yè)企業(yè)開工率已降至不到一半;鋼鐵行業(yè)的能力利用率在逐步下降??傮w來講,當前經濟運行開始出現“宏觀喜、微觀憂”的現象。

對宏觀經濟的不利影響

首先,許多行業(yè)產能過剩,將導致物價總明顯下降,形成很強的通貨緊縮壓力,增加宏觀經濟的不確定。9月份以來,生產資料價格指數出現三年來的第一次負增長,工業(yè)品出廠價格指數、原材料燃料動力購進價格指數的增長均在加速回落,主要原因是各種工業(yè)產能的集中釋放,使市場供大于求的矛盾加劇。通貨緊縮壓力在逐漸加大。通貨緊縮與通貨膨脹一樣,都會給宏觀經濟持續(xù)增長造成較大的不確定。其次,產能過剩的發(fā)展將會使企業(yè)的投預期和居民的消費預期下降,由此使經濟增長面臨越來越明顯的下調壓力。三是產能過剩的發(fā)展將會導致銀行不良資產明顯增加,風險增大。

產能過剩的原因是什么?

直接原因是前幾年投持續(xù)過快增長

一些行業(yè)如房地產、鋼鐵投明顯過熱,導致產能擴張速度遠遠超過需求擴張的速度。表現為投增長與消費增長的嚴重失衡,2002-2005年的連續(xù)四年中,固定資產投增長速度均保持在20%以上,而消費(社會消費品零售總額)增幅處于9%到13%之間,前者比后者快1倍左右。投在當期為需求,到下一期則形成供給,供給能力持續(xù)地以快于需求(最終需求)1倍左右的速度增長,必然造成今后年份的產能過剩問題。

技術層面的原因使產能擴張相當容易,其表現是供給能力的增長明顯快于需求能力的增長。上世紀90年代中期以來,在資金的充分供給、技術進步加速和投增長體制瓶頸的弱化(政府放松對行業(yè)準入的管制)的作用下,供給能力加快增長,相反需求能力增長因受到許多中長期因素的制約而相對緩慢。這種供給增長和需求增長的潛在差距,并不一定會導致生產過剩,即技術層面的因素只是為產能過剩提供了可能。

根本原因是經濟增長方式不合理

首先,表現在地方政府干預投和經濟增長的能力過強,地方間形成競爭,使產能擴張難以抑制。如果經濟增長過度依賴于政府直接推動的方式不能根本扭轉,那么,投過度問題便難以避免。

其次,體現在許多產業(yè)的技術企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱上。這使得企業(yè)的競爭主要體現在資源投入和產出的數量擴張,以及價格的競爭上,而不是集中在自主創(chuàng)新能力提高和質量的改善上。

其三,產業(yè)集中度不高,特別是許多行業(yè)由于體制方面的原因,在長期的市場競爭中仍無法實現資本和品牌的有效集中,如由于地方保護主義的存在及體制改革的滯后使得許多跨部門、跨行業(yè)、跨所有制的兼并重組難以實現,其結果往往是產業(yè)競爭過度。即一些技術和資本密集型產業(yè)難以形成壟斷競爭的市場結構,結果必然是行業(yè)投增長過度問題難以得到市場機制的自我校正。

最后,行政壟斷與自然壟斷結合或其他因素形成的“暴利效應”也使一些行業(yè)投增長不斷強化。如房地產業(yè)、鋼鐵、汽車都存在暴利因素,使得社會資金加倍地向這些部門流入,最終使這些行業(yè)產能過度擴張。其中一種情況是,行政壟斷與自然壟斷的結合,使一些社會公共產品供應不足,導致要素價格扭曲,如由于壟斷因素的影響,鐵路運輸發(fā)展滯后,導致運力缺口較大,結果是:盡管煤炭供應快速增長,但因運力不足,煤價暴漲,并形成 “暴利”,而“暴利”會進一步誘導各地加大對煤炭行業(yè)的投。

關鍵詞: 產能過剩的原因微觀及宏觀上的表現效益

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