9日,全球首架C919大型客機(jī)交付首家用戶(hù)中國(guó)東方航空,并從浦東機(jī)場(chǎng)飛抵虹橋機(jī)場(chǎng)。
從浦東機(jī)場(chǎng)到虹橋機(jī)場(chǎng)
(資料圖)
直線距離只有約五十公里
在這短短的旅程中
飽含著最長(zhǎng)的期待
從1970年運(yùn)-10研制到今天
半個(gè)多世紀(jì)見(jiàn)證了
中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天的夢(mèng)想
也留下了幾代大飛機(jī)人執(zhí)著不懈的足跡
12月9日11時(shí)20分,一架編號(hào)為B-919A的C919大型客機(jī)出現(xiàn)在浦東機(jī)場(chǎng)的滑行跑道,即將開(kāi)啟從浦東到虹橋的旅程。
11時(shí)39分,全球首架C919大型客機(jī)從浦東機(jī)場(chǎng)起飛,這趟旅程中的乘客,很多是一直陪伴C919的研制人員。
總設(shè)計(jì)師吳光輝特意選了一個(gè)靠窗的位置,為了拍攝飛機(jī)起飛。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:我覺(jué)得今天(9日)也有點(diǎn)依依不舍,我們這個(gè)女兒長(zhǎng)大了,要出嫁到東航了,要到一個(gè)新的家庭做出更大的貢獻(xiàn)。
為了這趟不尋常的旅程,吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:這是我們C919首飛的時(shí)候一個(gè)徽章。 我特意帶過(guò)來(lái)的,這個(gè)徽章是研制的第一次飛行,今天是交付的第一次飛行。這個(gè)是很有紀(jì)念意義的。
此次交付中國(guó)東航的C919大型客機(jī)為164座兩艙布局。
首批乘客:第一次坐,感覺(jué)非常舒適,非常有自豪感,愉悅感。
飛行20分鐘之后,C919 準(zhǔn)備降落虹橋機(jī)場(chǎng)。
12月9日12點(diǎn)02分,C919平穩(wěn)落地,虹橋機(jī)場(chǎng)用民航界最高的禮儀——水門(mén)儀式歡迎C919的到來(lái)。
中國(guó)工程院院士 國(guó)家大飛機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)主任 張彥仲:這次航行意味著從科研成功轉(zhuǎn)入到交付市場(chǎng)使用,這是一個(gè)新的里程碑。
中國(guó)工程院院士 C919系列型總設(shè)計(jì)師 吳光輝:時(shí)間不長(zhǎng),但是這段路走了中國(guó)幾十年的民機(jī)研制歷史,這是一個(gè)很好的結(jié)果吧,我們幾十年探索幾十年的夢(mèng)想,今天都實(shí)現(xiàn)了。(央視新聞客戶(hù)端)
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