日前，愛馳汽車與總部位于曼谷的泰國企業(yè)菲尼克斯電動汽車有限公司（下稱：菲尼克斯EV）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，菲尼克斯EV計(jì)劃在未來五年左右的時(shí)間，共計(jì)向愛馳采購約15萬輛新能源車用以零售和運(yùn)營，涵蓋愛馳全部系列車型。這是迄今為止中國造車新勢力在海外的最大合作計(jì)劃。

15萬輛的采購大單，已經(jīng)超過目前國內(nèi)任何一家造車新勢力的年銷量。不過在愛馳汽車副總裁李輝看來，這是水到渠成的事情，因?yàn)閻垴YU5、愛馳U6的質(zhì)量、穩(wěn)定性等方面十分領(lǐng)先。比如菲尼克斯EV的工作人員甚至在封閉測試場地親自測試了車輛在一些極端條件的性能表現(xiàn)，特別是在極限速度下車輛的穩(wěn)定性。而測試結(jié)果超出他們的預(yù)期，這是其他競品完全做不到的事情，最終下定決心與愛馳簽約。

愛馳汽車旗下兩款新能源SUV——愛馳U5、愛馳U6都通過了歐盟WVTA大批量認(rèn)證，這也是愛馳能夠撬開海外市場大門、泰國斬獲大訂單的原因之一。這兩款智能新能源SUV出廠前都經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，比如極寒測試。愛馳U5上市之前通過了一系列嚴(yán)苛“寒冷測試”，在黑龍江北安市冬季測試場進(jìn)行了為期兩個(gè)月的冬季測試。愛馳U6這款智能純電SUV出則經(jīng)過約三個(gè)月的整車冬季極寒測試。測試項(xiàng)目包含低溫天氣和冰雪路面條件下對車輛的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等功能進(jìn)行寒區(qū)適應(yīng)性驗(yàn)證和耐久性驗(yàn)證。

這些“抗打”的特性也造就了高于行業(yè)的質(zhì)量、安全性、穩(wěn)定性表現(xiàn)，構(gòu)建一個(gè)更加完善

令人安心的新能源汽車體驗(yàn)。值得一提的是，愛馳U6這塊新能源SUV的眾多零部件也來自世界頂級供應(yīng)商——包括博世、大陸、聯(lián)合電子以及Mobileye等，這些都鑄就了愛馳U6超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高憑證。而在電池包配置方面，則搭載全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包，采用將電芯模組與冷卻層隔離的方式，將電池內(nèi)的“干區(qū)”與“濕區(qū)”進(jìn)行了分離，與從設(shè)計(jì)源頭避免了因?yàn)槔鋮s滲透入電池模組而引發(fā)的安全隱患，讓用戶可以更加安全的駕駛新能源汽車。

從2020年5月第一單500輛出口到法國，到如今拿下15萬輛訂單進(jìn)入泰國市場，愛馳用了僅僅不到三年的時(shí)間，這個(gè)增長速度已經(jīng)超過了奇瑞、上汽乘用車等出海前輩。這也是領(lǐng)先體驗(yàn)、領(lǐng)先質(zhì)量所鑄就的成就，相信在2023年愛馳還將創(chuàng)下更多亮眼銷量成績，值得我們期待。

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