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智通財經(jīng)APP獲悉，歐洲最大的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營商Engie SA表示，隨著全球加快取代化石燃料的努力，清潔氫氣的成本將在10年內(nèi)降至液化天然氣的水平。法國公用事業(yè)公司Engie SA亞太地區(qū)能源解決方案首席執(zhí)行官Thomas Baudlot在一次采訪中稱:“現(xiàn)在的綠色氫氣在經(jīng)濟(jì)上沒有替代能源的競爭力，但10年后不會是這樣。這種燃料是Engie戰(zhàn)略的重要組成部分?！?/p>

在全球努力減少對煤炭和天然氣的依賴之際，人們對氫能源的興趣正在迅速增長。今年2月，俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)抑制了化石燃料供應(yīng)，并導(dǎo)致價格上漲。如果氫氣是利用風(fēng)能和太陽能等可再生能源生產(chǎn)的，就被認(rèn)為是綠色能源。據(jù)報道，盡管清潔技術(shù)仍處于早期階段，但已有35個國家制定了氫氣計劃，17個國家正在準(zhǔn)備，這有助于降低生產(chǎn)燃料所需的電解槽的成本。

全球能源危機(jī)加速了亞洲對可再生能源的需求，以取代昂貴的化石燃料。Engie亞洲擴(kuò)張計劃的一部分將包括向客戶推銷綠色氫氣，澳大利亞將成為該地區(qū)的生產(chǎn)中心。

上個月，Engie對西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的尤里可再生氫項目做出了最終投資決定，第一階段計劃于2024年完成。Baudlot指出，在馬來西亞和菲律賓的有利法規(guī)支持下，該公司也在尋求于這些國家擴(kuò)張。

但是，Baudlot表示，氫氣液化是一個“兩難”的過程，因為它需要大量的能源。根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，這一過程成本高昂，消耗燃料中30%以上的能量。這種燃料的密度也低于液化天然氣，因此大規(guī)模運輸需要建立新的船隊、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)。這些限制因素就是為什么BloombergNEF預(yù)計，到2030年，液化并將綠色氫氣從澳大利亞運輸?shù)饺毡镜某杀緦⒃?0美元/百萬英熱單位左右。這一價格幾乎是澳大利亞出口設(shè)施長期合同下類似LNG運輸價格的三倍。

不過，Baudlot 稱：“我們不能排除這種可能性。投資于所有媒介非常重要。一旦它們進(jìn)化得更高級，自然選擇就會發(fā)生?！?/p>

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