文 / 十一步
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(資料圖片)
對標(biāo)的是奔馳G級的比亞迪SUV,預(yù)計(jì)在2023年上市銷售。
比亞迪SUV推出純電和插電混動兩種動力系統(tǒng),市場定位在50-90萬元區(qū)間,將會成為比亞迪全新高端品牌的首款車型。
比亞迪9月份突破20萬輛,和性價比有關(guān),最頂配的比亞迪漢也不過30萬出頭。
此前傳出比亞迪要推出高端品牌,并且首款車型將是一款豪華的硬派越野。日前,就有國內(nèi)社交媒體曝光了一組比亞迪全新硬派SUV的路試諜照。
新車采用了橫平豎直的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造,有著硬派越野車的味道,車頂線條相當(dāng)平直,輪拱處也采用了比較硬朗的設(shè)計(jì),整體外觀看上去非??唷?/font>
前臉部分雖然偽裝較為嚴(yán)密,但是可以看出,新車預(yù)計(jì)將會采用分體式頭燈組設(shè)計(jì),前格柵內(nèi)部集成細(xì)密的橫向飾條,前保險杠預(yù)計(jì)較為寬大,進(jìn)一步凸顯車輛的不同定位。
值得一提的是,由于新車為比亞迪旗下全新品牌車型,預(yù)計(jì)將搭載新品牌的LOGO,而不會采用“BYD”或漢字標(biāo)。
動力方面,不再造純?nèi)加蛙嚨谋葋喌弦欢〞褂貌咫娛交靹酉到y(tǒng),并且采用更先進(jìn)的DM混動發(fā)動機(jī)應(yīng)用在這臺新車上。
比亞迪在新能源汽車技術(shù)上不斷鉆研,先后推出刀片電池、DM-i超級混動技術(shù)等享譽(yù)中外的核心技術(shù),掀起多輪技術(shù)浪潮。耗資百億元打造的比亞迪電動汽車e平臺3.0,擁有兼容前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)車等多種車型的能力,能最大程度發(fā)揮出純電車型的潛力。電池車身一體化CTB技術(shù)則不僅將電池與車身完美融合,更讓其在安全性、操控性和舒適性上有了更大突破。
在多項(xiàng)核心技術(shù)的引領(lǐng)下,比亞迪產(chǎn)品力得到全面提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月份,比亞迪銷量突破20萬輛,相較去年同期增長超1.8倍。1~9月,比亞迪新能源汽車銷量超118萬輛,穩(wěn)居“全球銷冠”寶座。
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