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智通財經(jīng)APP獲悉，沙特和俄羅斯周一宣布延長并深化減產(chǎn)。對于滿足了全球約三分之一燃料消費的亞洲煉油商來說，如果這兩個產(chǎn)油大國的減產(chǎn)令它們無法獲得原油，它們將轉(zhuǎn)向其他地方購買原油。亞洲交易商表示，OPEC+之外的產(chǎn)油國有充足的原油供應，尤其是美國、西非和北海地區(qū)。

根據(jù)沙特官方通訊社發(fā)表的一份聲明，沙特在OPEC+現(xiàn)有減產(chǎn)措施之外單方面減產(chǎn)100萬桶/日的措施將延長至8月，并有可能進一步延長;減產(chǎn)將使沙特的日產(chǎn)量降至900萬桶左右，為幾年來的最低水平。俄羅斯方面表示，將在8月份每日減少50萬桶原油出口。根據(jù)估算，沙特和俄羅斯已經(jīng)做出的減產(chǎn)，加上OPEC+其他產(chǎn)油國正在進行的減產(chǎn)，原油總供應量將減少310萬桶/日，約占全球原油消費量的3%。

對中東產(chǎn)油國來說，美國等地的原油流入亞洲可能是個喜憂參半的消息，一方面，這可能有助于減少美國和歐洲的原油供應，而這兩個地區(qū)擁有全球交易量最大的原油期貨合約。另一方面，這可能意味著失去需求增長最大的亞洲市場的份額。

到目前為止，OPEC+的減產(chǎn)措施未能對整體油價產(chǎn)生任何有意義的影響。油價已連續(xù)數(shù)周徘徊在每桶70美元至80美元之間。不過，與沙特原油類似等級的原油的價格在上周漲得更為強勁，超過了布倫特原油的價格。

在接下來的幾天里，沙特將公布其原油在全球不同地區(qū)的官方銷售價格。這些數(shù)據(jù)往往與沙特周邊的其他產(chǎn)油國密切相關，在確定不同地區(qū)的需求方面可能至關重要。

在沙特最近一次減產(chǎn)之前，交易員們估計，8月份從沙特裝船的原油價格將保持不變。很多交易員已經(jīng)表示，他們認為目前的原油價格相對較高。他們還表示，如果沙特打算收緊供應，預計油價將上漲。交易商表示，亞洲現(xiàn)貨市場上月需求健康，但對8月沙特原油價格相對較高的預期可能會抑制本周期內(nèi)中東原油長期運往亞洲的興趣。

過去一個月，布倫特原油與沙特原油之間的價格也大幅收窄，表明與布倫特掛鉤的原油可能更具吸引力。較低的運輸成本也降低了從大西洋長途運輸?shù)目傮w進口費用。

已有跡象表明，亞洲對西非原油的需求正在緩慢上升。從北海到亞洲的所謂套利流動也恢復了，這意味著從北海進口原油再次變得有利可圖。據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，目前有兩艘超級油輪正在運送北海的Forties級原油前往中國，預計將于下月抵達。數(shù)據(jù)顯示，這是自今年1月以來亞洲買家購買的首批北海原油貨物。

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