21世紀經(jīng)濟報道見習記者 鞏兆恩 報道
7月26日,據(jù)外媒報道,通用汽車、Stellantis、現(xiàn)代、起亞、本田、梅賽德斯-奔馳和寶馬7家車企將聯(lián)合組建一家合資企業(yè),為新能源汽車提供充電服務,建成后將成為北美市場除特斯拉NACS充電網(wǎng)之外的另一個大型充電網(wǎng)絡,推動整個汽車市場從燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變。
據(jù)悉,新的充電站將建在主要城市和高速公路沿線(包括熱門旅游路線沿線),計劃安裝至少3萬個快速充電樁,每個充電樁將配備多個高功率快速充電器,提供直流快速充電,可在30分鐘左右為電動汽車充約80%的電量。
值得一提的是,充電站將支持兩種連接器:特斯拉所主導的NACS,以及眾多車企一直采用的組合充電系統(tǒng)CCS,可供所有車型選擇。
(相關資料圖)
目前,國際上主要有4種電動汽車充電樁標準:分別是中國GB/T標準、日本CHAdeMo標準、歐美CCS標準以及特斯拉主導的NACS標準。
2022年底,特斯拉宣布開放其NACS充電標準,對外展示其充電連接器設計專利,并邀請各大車企采用NACS充電接口,以此爭奪更多的市場份額。今年以來,許多車企接連宣布加盟特斯拉的充電網(wǎng)絡,包括福特、極星、Rivian、沃爾沃、日產(chǎn),以及本次7家聯(lián)盟中的通用汽車、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)。
隨著特斯拉NACS充電網(wǎng)絡規(guī)模的不斷擴大,“特斯拉NACS充電標準有望‘統(tǒng)一’北美市場”的傳言和預測四起。
而此次7家車企巨頭宣布聯(lián)盟成立充電合資企業(yè),提供兩種充電標準,也將向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn),建成后將成為北美市場除特斯拉NACS充電網(wǎng)之外的另一個大型電動車充電網(wǎng)絡。
Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示:“大規(guī)模的充電網(wǎng)絡對助力所有新能源車主自由出行至關重要,一個強大的充電網(wǎng)絡應該在同等條件下為所有人提供服務,本著雙贏的精神去共同建設?!?/p>
同時,有車企表示,充電站將與不同車的手機應用程序配合使用,提供包括預訂、智能充電路線規(guī)劃和導航、支付應用、能源管理等功能,為車主提供更方便、快捷的充電過程。
除了充電的便利性,該家合資企業(yè)所打造的充電站將更加注重客戶體驗,圍繞“旗艦站”的概念,將在充電站周圍提供衛(wèi)生間、餐飲服務、零售服務等。相比于單純的充電站,更類似于國內(nèi)現(xiàn)有的高速服務區(qū)。
對此,通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra表示:“通用汽車對于‘全電動化未來’的承諾,不僅包括為客戶提供喜歡的車,還將投身于充電方面,在整個行業(yè)展開布局。人們擁有的體驗越好,新能源汽車的使用率就會增長得越快。”
投資規(guī)模方面,有消息稱7家企業(yè)對合資企業(yè)的投資至少為10億美元(約合人民幣71.32億元),并將爭取利用政府補貼,但各家未透露具體投資金額。不過,7家車企計劃開展“平等合作”的模式,以確保合資企業(yè)的成功。
據(jù)了解,該合資企業(yè)將于年內(nèi)成立,充電站將于2024年夏季率先在美國建成并投入使用,隨后在加拿大開業(yè)。
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