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21汽車視頻|揭秘飛凡換電站:號稱技術(shù)趕超蔚來第三代換電站?
2023-08-17 09:55:50 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道 編輯:

21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者鄭植文上海報道

8月14日,飛凡換電北京首站正式上線。去年九月,飛凡汽車首款純電SUV飛凡R7正式上市,新車發(fā)布會上飛凡汽車CEO吳冰便表示,飛凡將推出換電模式。

不過,在過去一年的時間里,建成并投入使用的飛凡上海換電站并未公布于眾。此次北京首座換電站的上線,不僅是飛凡在上海大本營以外建設(shè)的第一站,也是飛凡換電站首次向大眾揭開“神秘面紗”。

當(dāng)天下午,21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者來到位于冬奧村的北京首座飛凡換電站進行體驗,從外觀上看,飛凡換電站和蔚來換電站有著明顯的區(qū)別。據(jù)了解,飛凡換電站采用DRIVE THRU貫穿式換電,即車主駕車直進直出。不過,記者在體驗時發(fā)現(xiàn),盡管直進直出在換電交替效率上有著明顯的優(yōu)勢,但車主需要自行駕車進入,在換電站內(nèi)的停車位置也需要有工作人員提示指引方可停對位置進行換電,在現(xiàn)階段仍需人力成本和教育成本。

除了外觀的差異,整體的體驗也不太相同,在換電過程中,飛凡換電站將換電車輛抬高至一米左右,拆卸安裝電池的打擊感并不明顯,速度也很快,從開始換電到結(jié)束換電的時間大約在2分30秒左右。據(jù)悉,飛凡采用獨有復(fù)合螺栓式快換結(jié)構(gòu),比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)換電速度更快,安全壽命可達5000次。

值得注意的是,飛凡換電站主打的另一優(yōu)勢是換電不斷電,即在換電過程中,空調(diào)盡管不制冷但還會繼續(xù)放風(fēng),娛樂設(shè)備、座椅按摩等功能還能維持基本的運轉(zhuǎn),這得益于EPM電源管理系統(tǒng)的優(yōu)化,以保證換電過程中的舒適感。

除了直觀的體驗,記者了解到,目前飛凡換電站的電池容效是10到20塊的備用電池,還在一代站階段,下一代換電站也正在研發(fā)過程中,至多40塊儲備電池,服務(wù)能力可達560次/天,換電時間將縮短至90秒,并且可兼容軸距2690mm-3300mm 車型,適應(yīng)B/C端不同規(guī)格車型。

同時,為控制電池風(fēng)險、保證換電站安全,飛凡換電站配備自動消防移艙+內(nèi)置水箱+氣體滅火劑,并全區(qū)域分等級消防監(jiān)測報警。

依托由上汽集團攜手中國石化、中國石油、寧德時代和上海國際汽車城集團聯(lián)合投資成立的捷能智電,與飛凡汽車聯(lián)合不斷加速全國換電補能網(wǎng)絡(luò)落地。

截至目前,上海地區(qū)有9座飛凡換電站已運營,隨著北京首座換電站開啟,飛凡換電版圖全國擴張加速,北京、???、成都、武漢、鄭州、蘇州、南京等10余座城市,50余座換電站年底前陸續(xù)落成。

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