中國網(wǎng)財經(jīng)9月8日訊(記者 李春暉)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年8月份，我國進(jìn)出口總值3.59萬億元，同比下降2.5%，環(huán)比增長3.9%。其中，出口2.04萬億元，同比下降3.2%，環(huán)比增長1.2%；進(jìn)口1.55萬億元，同比下降1.6%，環(huán)比增長7.6%。

總體來看，8月份進(jìn)、出口同比降幅明顯收窄、環(huán)比顯著回升，外貿(mào)呈現(xiàn)改善跡象。

不利因素正在減弱

“前期‘外需弱、價格低、基數(shù)高’三大因素對我國進(jìn)出口增速的不利影響正在減弱?！泵裆y行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家溫彬表示。從外需看，盡管全球經(jīng)濟(jì)增速延續(xù)放緩態(tài)勢，但美國與部分東盟國家經(jīng)濟(jì)景氣度有所改善，疊加我國穩(wěn)外需政策支持，促出口增速見底回升。

從價格看，8月以來國際大宗商品價格企穩(wěn)回升，對進(jìn)出口增速起到了提振作用?！爸档米⒁獾氖?，即使剔除價格因素，我國實(shí)際進(jìn)出口增速依舊強(qiáng)勁，基于我們對主要進(jìn)出口商品價格的測算，排除價格因素后我國8月出口實(shí)際增速已大幅收窄，進(jìn)口實(shí)際增速或已轉(zhuǎn)正?！睖乇蚍Q。

從基數(shù)看，他表示，去年8月我國出口同比增速比去年5-7月大幅下降，表明高基數(shù)效應(yīng)正在減弱。

財信研究院副院長伍超明也認(rèn)為，8月對主要貿(mào)易伙伴出口增速基本全面回升，其中對美國和東盟出口增速回升較多，說明8月出口降幅收窄不僅受低基數(shù)效應(yīng)影響，也反映出全球需求放緩的拖累作用有所減弱。

外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

從前8個月的情況來看，一般貿(mào)易進(jìn)出口增長，比重提升。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前8個月，我國一般貿(mào)易進(jìn)出口17.72萬億元，增長1.7%，占我外貿(mào)總值的65.4%，比去年同期提升1.2個百分點(diǎn)。同期，加工貿(mào)易進(jìn)出口4.85萬億元，下降11.3%，占17.9%。

溫彬表示，一般貿(mào)易的抗風(fēng)險能力明顯強(qiáng)于“兩頭在外”的加工貿(mào)易。加大一般貿(mào)易的占比，有利于推動外貿(mào)規(guī)模的穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

從重點(diǎn)產(chǎn)品來看，前8個月，我國出口機(jī)電產(chǎn)品8.97萬億元，增長3.6%，占出口總值的58%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件8492.7億元，下降19%；手機(jī)5135億元，下降7.5%；汽車4427億元，增長104.4%。

由此可見，機(jī)電產(chǎn)品出口比重近6成，其中汽車出口繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長。

“制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級正在塑造出口新動能。”東方金誠首席宏觀分析師王青表示，近期我國在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”，在包括歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)的全球新能源汽車市場的占比大幅提升。與此同時，鋰電池、太陽能電池出口也延續(xù)快速增長勢頭，以上“新三樣”體現(xiàn)國內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級對出口的促進(jìn)作用顯著。

未來有利因素將逐步增多

分析人士認(rèn)為，伴隨8月份外貿(mào)形勢好轉(zhuǎn)，7月份進(jìn)出口同比增速形成的最低點(diǎn)已基本可以確認(rèn)。展望未來，我國進(jìn)出口繼續(xù)改善的有利因素將逐步增多。

“全球及各國制造業(yè)PMI等先行指標(biāo)顯示，接下來一段時間海外經(jīng)濟(jì)下行勢頭會有所好轉(zhuǎn)，近期IMF、世界銀行、經(jīng)合組織等國際機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)今年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測；同時，四季度全球半導(dǎo)體、消費(fèi)電子行業(yè)觸底反彈勢頭也有望進(jìn)一步顯現(xiàn)；疊加上年同期我國出口增速基數(shù)持續(xù)走低，未來幾個月我國出口額同比降幅有望持續(xù)收窄?！蓖跚啾硎?。

他認(rèn)為，未來外貿(mào)領(lǐng)域穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)政策措施將進(jìn)一步加碼，包括面向外貿(mào)企業(yè)的階段性稅費(fèi)減免，以包容性監(jiān)管鼓勵跨境電商、海外倉等外貿(mào)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新，充分挖掘中歐班列等外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施潛力，加快推進(jìn)雙邊及多邊貿(mào)易協(xié)定談判進(jìn)程，為外貿(mào)出口營造更為有利的制度環(huán)境等。

伍超明認(rèn)為，面對地緣政治風(fēng)險對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性造成的壓力，我國的全產(chǎn)業(yè)鏈以及成本優(yōu)勢，將對國內(nèi)出口份額形成一定支撐。另外，近年來我國貿(mào)易伙伴不斷拓展、貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，有效提高了我國應(yīng)對全球供應(yīng)鏈和市場波動的能力，或?qū)Τ隹诜蓊~也形成一定支撐。

進(jìn)口方面，分析人士表示，隨著一系列穩(wěn)增長政策不斷加碼出臺，帶動市場預(yù)期持續(xù)好轉(zhuǎn)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動能也有望轉(zhuǎn)強(qiáng)，這將提振進(jìn)口需求邊際回升。

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