來源標(biāo)題：雄商高鐵棗強(qiáng)特大橋精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體對(duì)接

11月8日9時(shí)26分，經(jīng)過51分鐘的持續(xù)轉(zhuǎn)體，雄商高鐵衡水樞紐棗強(qiáng)特大橋萬噸連續(xù)梁實(shí)現(xiàn)“一橋雙跨”，并與兩端線路精準(zhǔn)對(duì)接，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該段連續(xù)梁同時(shí)跨越邯黃鐵路和車流密集的240國道。

雄商高鐵北起京雄城際雄安站，向南經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟(jì)寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商丘站，正線全長552公里。雄商高鐵衡水樞紐棗強(qiáng)特大橋位于衡水市桃城區(qū)、濱湖新區(qū)及棗強(qiáng)縣，全長約16603米。

中國鐵路北京局石家莊工程項(xiàng)目管理部田豐介紹，此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁長160米，采用橫截面形狀為“T”形的梁柱結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)體重量達(dá)到一萬噸。轉(zhuǎn)體后，梁底距離邯黃鐵路接觸網(wǎng)最小距離2.48米，安全風(fēng)險(xiǎn)大。為此，本次轉(zhuǎn)體施工中應(yīng)用BIM(建筑信息模型)技術(shù)，通過電腦將二維圖紙升級(jí)為三維模型，使參與施工的人員能夠直觀看到連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的全貌和各處細(xì)節(jié)，便于大家更好掌握施工流程和注意要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞： 雄商 高鐵棗 強(qiáng)特