摩根士丹利稱，新上市的創(chuàng)業(yè)公司Rivian是可以顛覆特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位的公司。

"Rivian擁有令人信服的產(chǎn)品、強(qiáng)大的管理和確定的資本來源，在與亞馬遜(AMZN)的戰(zhàn)略關(guān)系的支持下，填上了最后一英里的脫碳的拼圖。我們認(rèn)為它是能夠挑戰(zhàn)特斯拉的’那一位’，"摩根士丹利的分析師Adam Jonas表示。

摩根士丹利啟動了對Rivian的追蹤，給予其增持評級，并將該股的目標(biāo)價定為147美元，比Rivian周五的收盤價高40%。股價在周一的市場交易中走低。

Rivian公司在11月的IPO中讓人眼前一亮，這是今年最大的IPO之一，該公司的市值比傳統(tǒng)的汽車制造商Ford(F)還要高。目前價格距該股IPO價下跌2%。

摩根士丹利看好Rivian的電動送貨車產(chǎn)品，稱其為"市場上能力最強(qiáng)/最理想的8萬美元產(chǎn)品"。

"電動送貨車(EDV)有可能主導(dǎo)快速增長的最后一英里電動車隊伍，直到現(xiàn)在，電動車市場在很大程度上還沒有解決這個問題，"Jonas表示。

摩根士丹利認(rèn)為，亞馬遜在Rivian持有的股份表明Rivian的產(chǎn)品是多么引人注目。該公司認(rèn)為，到2025年或2026年，亞馬遜將訂購大約30萬輛該公司車輛。

此外，摩根士丹利喜歡Rivian的管理層，它說Rivian已經(jīng)證明了其籌集資金的能力。

然而，該公司指出，Rivian的增長有幾個關(guān)鍵風(fēng)險。擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，與特斯拉競爭，以及籌集更多資金來資助其擴(kuò)張，都是Rivian面臨的挑戰(zhàn)。

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