“目前,江西已形成集科研、制造、運(yùn)營(yíng)、審定、試飛、服務(wù)于一體的較為完備的航空產(chǎn)業(yè)鏈條,并構(gòu)建以南昌、景德鎮(zhèn)為核心區(qū),九江、吉安、贛州等地為協(xié)同區(qū)的‘雙輪驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)支撐’的產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。2023年,江西航空產(chǎn)業(yè)總收入達(dá)1680億元;今年前三季度全省航空產(chǎn)業(yè)總收入達(dá)1253億元,全年有望突破1750億元。”江西省工信廳二級(jí)巡視員董瑾介紹。
圖為院士專(zhuān)家共話(huà)江西航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)題研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。 盧夢(mèng)夢(mèng) 攝
“江西是傳統(tǒng)航空大省,擁有豐富的低空空域資源與廣闊的通航應(yīng)用市場(chǎng),具備發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的突出優(yōu)勢(shì)。江西要根據(jù)自身?xiàng)l件,鼓勵(lì)創(chuàng)新,堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,建立低空領(lǐng)域完備的產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈和人才鏈。”中國(guó)工程院院士劉大響說(shuō)。
作為新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地,南昌有著深厚的航空底蘊(yùn)和扎實(shí)的航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。南昌市政府副市長(zhǎng)余紅艷介紹,近年來(lái),南昌市明確提出發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)鏈、打造航空裝備產(chǎn)業(yè)集群,全市航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加速呈現(xiàn)。2023年,南昌市航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總收入869.7億元。其中,航空裝備產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)261億元。
在國(guó)際宇航科學(xué)院院士楊俊華看來(lái),南昌已具備優(yōu)良的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),尤其是低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,正在為這座城市帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。“一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后,需要政府、企業(yè)、高校、科研院所乃至金融機(jī)構(gòu)等多方共同努力。希望南昌加強(qiáng)‘政產(chǎn)學(xué)研用金’結(jié)合,各方協(xié)同發(fā)力,助推航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”楊俊華說(shuō)。
中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)是目前中國(guó)航空界規(guī)模最大、層次最高、內(nèi)容最為豐富的產(chǎn)業(yè)盛會(huì),從2019年至今已連續(xù)舉辦六屆。本屆大會(huì)為期3天,除主旨報(bào)告會(huì)、院士專(zhuān)家研討會(huì)之外,還將舉辦并行專(zhuān)題報(bào)告會(huì)等系列活動(dòng),共話(huà)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)、新方向、新模式,助力江西加速實(shí)現(xiàn)“航空夢(mèng)”。(完)
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