Lalamove首席運(yùn)營(yíng)官盧家培
持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化策略
粵港澳大灣區(qū)是中國(guó)科技創(chuàng)新最具活力和潛力的區(qū)域之一,其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)也為企業(yè)進(jìn)行跨國(guó)合作及創(chuàng)新提供了適宜的土壤,Lalamove便是一個(gè)其中的科創(chuàng)企業(yè)樣本。在過(guò)去十年間,Lalamove已成長(zhǎng)為全球最大的閉環(huán)物流交易平臺(tái)。
盧家培表示,Lalamove在11年前起步于香港,成長(zhǎng)于粵港澳大灣區(qū),同時(shí)“出海”國(guó)際市場(chǎng)。如今,Lalamove的國(guó)際化業(yè)務(wù)涵蓋了東南亞主要城市,也打進(jìn)了南亞、拉丁美洲等地區(qū)的國(guó)家和市場(chǎng)。
在不同的國(guó)家和地區(qū),由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化的不同,“出海”企業(yè)的業(yè)務(wù)本地化尤為重要。據(jù)Lalamove數(shù)據(jù)顯示,Lalamove立足于亞洲和拉丁美洲已超過(guò)40個(gè)城市。
盧家培表示,Lalamove在不同的國(guó)家和市場(chǎng)其商業(yè)模式是一樣的,但在每個(gè)市場(chǎng)都必須做到本地化。“我們通過(guò)對(duì)不同國(guó)家和市場(chǎng)的了解,在地圖、語(yǔ)言、車型、支付方式等方面對(duì)當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,我們希望通過(guò)友好的商業(yè)模式,從中國(guó)香港把Lalamove的成功模式帶到世界不同的市場(chǎng)。”他說(shuō)。
數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)助力中小企業(yè)減負(fù)
中小企業(yè)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力源泉,也是穩(wěn)定就業(yè)的關(guān)鍵力量,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)如何帶動(dòng)中小企業(yè)成長(zhǎng)十分關(guān)鍵。
盧家培稱,Lalamove的海外業(yè)務(wù)中,80%以上的用戶都是中小企業(yè),中小企業(yè)也是Lalamove在所有經(jīng)濟(jì)體里面最主要的一塊客源,Lalamove致力于通過(guò)貨運(yùn)數(shù)字化、人工智能等技術(shù)幫助中小企業(yè)降低物流成本,讓中小企業(yè)無(wú)論在淡季還是旺季,都能通過(guò)Lalamove的運(yùn)力將貨送出去,Lalamove正是通過(guò)這個(gè)做法去助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“Lalamove和貨拉拉把全球140萬(wàn)名司機(jī)和1500萬(wàn)個(gè)用戶連接了起來(lái),讓他們可以降低物流成本,找到最適合的車,這是Lalamove的基本商業(yè)模式。”盧家培說(shuō),司機(jī)伙伴加入平臺(tái)后可以看到比他們自己找的貨運(yùn)訂單多很多,加入平臺(tái)后也可以提高他們的收入。
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