“寧王”盤中大6%,股價(jià)重回500元關(guān)口上方。
今日,A股賽道股全線反彈,寧德時(shí)代股價(jià)也收漲4.21%,報(bào)506.52元,成交額127.54億元,總市值報(bào)1.18萬億元。
消息面上,繼今年4月寧德時(shí)代官宣了CTP3.0電池(麒麟電池)之后,近日,該公司首席科學(xué)家吳凱透露, CTP3.0電池即將發(fā)布。此前,寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者提問表示,公司計(jì)劃于今年二季度內(nèi)正式發(fā)布麒麟電池,這也就意味著,CTP3.0電池大概率將在未來的10天內(nèi)面世。
報(bào)道顯示,CTP3.0電池在兩塊電芯的中間加水冷鈑,使相鄰兩塊電芯的熱傳導(dǎo)降低,不會(huì)出現(xiàn)熱失控。同時(shí),CTP3.0電池較4680電池在相同體積的情況下能多裝13%的電量。
相關(guān)概念股爆發(fā)
受上述消息影響,今日寧德時(shí)代概念、麒麟電池概念、熱管理概念表現(xiàn)活躍,科創(chuàng)新源、銀邦股份、江蘇雷利“20CM”漲停,奧特佳、諾力股份、科達(dá)制造、科達(dá)利、銀輪股份、華達(dá)科技、松芝股份、長園集團(tuán)紛紛漲停,安達(dá)智能則漲逾10%,。
其中,科創(chuàng)新源、松芝股份、奧特佳、江蘇雷利均收獲2連板。
寧德時(shí)代被機(jī)構(gòu)持續(xù)看好
去年12月,寧德時(shí)代股價(jià)創(chuàng)下692元的歷史高位,隨后一路調(diào)整在5月份觸及353元的低位,近期寧德時(shí)代股價(jià)逐步反彈,重返500元關(guān)口。
對于寧德時(shí)代,多家機(jī)構(gòu)持表示持續(xù)看好。
寧德時(shí)代目前國內(nèi)的核心客戶是特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、南北大眾等,海外核心客戶是寶馬、大眾、奔馳、PSA、雷諾日產(chǎn)等,客戶優(yōu)質(zhì)且結(jié)構(gòu)分散。在近期發(fā)布的深度報(bào)告中,開源證券指出,因?qū)幍聲r(shí)代的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能供不應(yīng)求,車企加快與其他電池企業(yè)定點(diǎn),市場擔(dān)心其他電池企業(yè)是否會(huì)搶占寧德時(shí)代的市場份額,甚至部分車企是否會(huì)自己做電池。該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步指出,從車企的角度出發(fā),定點(diǎn)除寧德時(shí)代之外的其他電池供應(yīng)商可以保障其供應(yīng)鏈安全,同時(shí)適當(dāng)加強(qiáng)其產(chǎn)業(yè)鏈議價(jià)權(quán),是必要之舉。但基于寧德時(shí)代的技術(shù)能力、產(chǎn)品成本控制能力、和客戶多途徑深度綁定,寧德時(shí)代仍然有望是眾多車企的第一電池供應(yīng)商選擇。開源證券預(yù)計(jì),寧德時(shí)代2022-2024年歸母凈利潤有望達(dá)到258.22/398.50/589.70億元。
據(jù)合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),22年1-5月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量83.1GWh,其中寧德時(shí)代裝機(jī)量39.1GWh,市占率47%;另據(jù)SNE統(tǒng)計(jì),22年1-4月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量123GWh,其中寧德裝機(jī)41.5GWh,市占率高達(dá)34%。申萬宏源證券指出,短期來看,在疫情之后行業(yè)需求持續(xù)復(fù)蘇、原材料價(jià)格走勢趨弱的背景下,寧德時(shí)代業(yè)績拐點(diǎn)顯現(xiàn),盈利能力有望迎來邊際修復(fù);中長期來看,公司堅(jiān)持大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)+產(chǎn)業(yè)鏈多元布局兩條腿走路,龍頭地位進(jìn)一步鞏固。考慮到全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的不斷加快,申萬宏源證券上調(diào)寧德時(shí)代盈利預(yù)測,預(yù)計(jì)22-23年歸母凈利潤分別為220.36、339.13億元(前值為201.50、304.58億元),新增24年盈利預(yù)測為448.4億元。
4月29日,寧德時(shí)代一季報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入486.78億元,同比增長153.97%;凈利潤14.93億元,同比下降23.62%。,國金證券點(diǎn)評表示,Q1是行業(yè)性堵原材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)敞口階段,Q2電池企業(yè)的盈利模式轉(zhuǎn)變成成本加成模式,毛利率有望行業(yè)性修復(fù)。公司Q1低于預(yù)期或形成買點(diǎn),繼續(xù)推薦。預(yù)計(jì)22/23/24年公司歸母凈利潤267/383/533億元,對應(yīng)PE37/26/19x。
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