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攜程董事局主席梁建章:這是攜程有史以來虧損最多的一季
2020-03-10 09:09:16 來源:36氪 編輯:

攜程董事局主席梁建章近些年已鮮少對(duì)公司事務(wù)發(fā)言。在攜程從創(chuàng)辦,到擊破和并購(gòu)數(shù)個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的20多年間,這家公司長(zhǎng)成了市值超過174億美金的在線旅游巨頭,而梁建章個(gè)人則在戰(zhàn)事消歇后兩次淡出管理一線,把部分精力轉(zhuǎn)向人口學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)研究。熟悉梁建章的員工稱他是典型的理科生思維,講話直,喜愛寫文章勝過聊天。

但疫情的摧毀之力是猛烈的。梁建章對(duì)36氪承認(rèn),這是攜程成立以來“虧得最多的一年,或者至少一個(gè)季度”。作為國(guó)內(nèi)最大的在線旅游企業(yè),攜程幾天前聯(lián)合許多國(guó)內(nèi)外的酒店品牌和目的地景區(qū),發(fā)布了一份行業(yè)復(fù)興計(jì)劃,以刺激市場(chǎng)回暖。攜程為此承諾投入10億。但只有錢還不夠,梁建章需要站出來為之鼓與呼。

與此同時(shí),作為北京大學(xué)光華管理學(xué)院教授,人口經(jīng)濟(jì)學(xué)專家,他從春節(jié)起就陸續(xù)發(fā)表了超過10篇文章,表達(dá)對(duì)于“過度防疫”、“一刀切隔離”會(huì)損傷中國(guó)經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂。其中傳播最廣的一篇名為《隔離的經(jīng)濟(jì)賬》。

從某種意義上,這種兼具經(jīng)濟(jì)學(xué)宏觀和企業(yè)經(jīng)營(yíng)微觀的視角讓梁建章的聲音更值得被傾聽。他坦承,攜程作為一個(gè)商業(yè)組織在面對(duì)這種災(zāi)難時(shí)力量是有限的,更不用說旅游是高度國(guó)際化的產(chǎn)業(yè)。而他更堅(jiān)持的是,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,需要更精細(xì)的防疫治理體系,以盡力達(dá)成“風(fēng)險(xiǎn)和成本的平衡”。

以下為36氪和梁建章對(duì)話節(jié)選:

36氪:這幾天國(guó)外的疫情蔓延很嚴(yán)重,你對(duì)旅游業(yè)的判斷因此更不樂觀了嗎?

梁建章:國(guó)內(nèi)疫情目前是勝利在望吧,除了武漢,其它地區(qū)控制得非常到位了。但是國(guó)外正在流行,有的國(guó)家把它當(dāng)成流感,我們不應(yīng)該嘲笑。一開始我們嚴(yán)重,他們隔離我們,現(xiàn)在他們嚴(yán)重,如果我們隔離他們,一旦隔離要取消就沒那么容易了。這個(gè)代價(jià)會(huì)越來越大。隨著天氣變暖,藥的測(cè)試出來,死亡率還是會(huì)下降,這樣就流感化了,所以長(zhǎng)期共存也是可以的。這是我希望能夠傳達(dá)的信息,中國(guó)是外向型經(jīng)濟(jì),不能跟世界脫鉤。

36氪:激進(jìn)的隔離政策,可能是出于中國(guó)已經(jīng)為防疫付出了太高代價(jià)。

梁建章:那也可以針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的入境人群,采取不同應(yīng)對(duì)措施。一個(gè)多月前,日本那些援助物資和措辭,給中國(guó)人留下了深刻的印象。同樣道理,在世界性的危機(jī)面前,中國(guó)所表現(xiàn)出來的開放姿態(tài),也會(huì)比平時(shí)產(chǎn)生更加明顯的效果,當(dāng)然前提是出入境部門嚴(yán)格執(zhí)行排查措施。這樣等到疫情過后,中國(guó)才有希望在新一輪的國(guó)際交流過程中占據(jù)主導(dǎo)地位。

36氪:從春節(jié)前后開始,攜程處理的取消訂單有幾百萬之多。你會(huì)如何描述疫情對(duì)攜程業(yè)務(wù)的打擊?

梁建章:最差時(shí)國(guó)內(nèi)訂單80%的損失是有的,現(xiàn)在慢慢恢復(fù)了一些,國(guó)內(nèi)勢(shì)頭比較健康,會(huì)繼續(xù)恢復(fù)。但是國(guó)際訂單看樣子短期很難恢復(fù)。出境游、國(guó)際航班、高星酒店這些業(yè)務(wù)在人數(shù)上不一定占大頭,但是收入和利潤(rùn)占比很大,因此打擊是非常大的。攜程在中國(guó)在線旅游行業(yè)市場(chǎng)份額已經(jīng)很高,基本可以反映旅游行業(yè)整體的狀況。

36氪:出境游和國(guó)際機(jī)票正好是這兩年攜程的增長(zhǎng)引擎。這些業(yè)務(wù)的拓展會(huì)有中斷或者調(diào)整嗎?

梁建章:長(zhǎng)遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)方向沒有太大調(diào)整,因?yàn)檫@個(gè)情況無論如何最多是半年時(shí)間。短期來看國(guó)際業(yè)務(wù)還是各種取消、修改,所以短期我們會(huì)更著重做國(guó)內(nèi)游了。

36氪:攜程剛剛發(fā)布了一個(gè)針對(duì)全行業(yè)的旅游復(fù)興計(jì)劃,一邊投入資金做推廣,一邊打折賣預(yù)售產(chǎn)品。在你看來這個(gè)計(jì)劃想要真正發(fā)揮效果,還需要哪些條件?

梁建章:現(xiàn)在國(guó)內(nèi)疫情還沒有完全解除,如果完全解除的話,旅游消費(fèi)應(yīng)該很快就會(huì)起來。大家的心理作用也還有一定影響,但我覺得也不會(huì)連續(xù)幾個(gè)月這么久。

36氪:回頭看,你最早意識(shí)到攜程需要在業(yè)務(wù)上對(duì)疫情有一個(gè)快速應(yīng)對(duì),大概是什么時(shí)候?

梁建章:我們其實(shí)很快就感到它的壓力,因?yàn)橛唵稳∠谴罅康?。一方面,我們承受了原來十倍、幾十倍的業(yè)務(wù)量,攜程有上萬名工作人員在加班,現(xiàn)在剩下一些國(guó)外的航空公司還不能很快響應(yīng),絕大部分我們已經(jīng)處理掉。另一方面我們的應(yīng)對(duì)也非常及時(shí),給客戶提供了無損取消這么一個(gè)選擇。

36氪:要做到無損退訂需要攜程墊錢甚至貼錢,管理層在做決定時(shí)有顧慮嗎?

梁建章:有一點(diǎn)顧慮,因?yàn)榻痤~也是比較大。但是作為行業(yè)老大,攜程的資金、盈利狀況過去都比較好,加上這次又是這么一個(gè)突發(fā)狀況,客人的感受又比較強(qiáng)烈。所以我們覺得,還是可以承受。

36氪:但是這個(gè)政策似乎也遭到一些從業(yè)者反彈,比如中小旅行社。他們的產(chǎn)品不只攜程一個(gè)銷售渠道,你們執(zhí)行無損退,讓他們承擔(dān)了巨大壓力和更多損失。

梁建章:損失肯定是各方都有一定承擔(dān)的。我們盡力協(xié)調(diào)資源方,大的航空公司、酒店,他們是能夠也愿意承擔(dān)的,總體來說他們承擔(dān)了大頭。如果真的資源方不能退,我們會(huì)承擔(dān)大部分損失。我們幾億的損失是從這兒來的。對(duì)于旅行社,雖然沒有退訂損失,但是它的機(jī)會(huì)損失非常大,原來可能利潤(rùn)一小半都是這個(gè)季節(jié)掙的?,F(xiàn)在非但沒掙到,還損失了,而且中小型企業(yè)承受能力比較差,所以壓力很大。

36氪:CEO孫潔有牽頭跟一些國(guó)際酒店談退訂的事,因?yàn)槟切┚频昶鸪鯖]有意識(shí)到中國(guó)的情況這么糟糕。還有什么比較棘手的事是由你親自出面協(xié)調(diào)解決的嗎?

梁建章:Jane正好去世界經(jīng)濟(jì)論壇,碰到一些酒店集團(tuán)的老板,能夠跟他們面對(duì)面溝通,解決了相當(dāng)一部分問題。

在家辦公是我更激進(jìn)地推了一推。員工要回家辦公的話,必須在家里配一個(gè)電腦。這次比較緊急,我們直接買了更多的筆記本電腦,幫他配好。成本上會(huì)有一定增加,但還是速度更重要。我拍了這個(gè)板。

36氪:前段時(shí)間很多文章盤點(diǎn)攜程當(dāng)年在非典時(shí)期的做法,并把它視為一種成功經(jīng)驗(yàn)。

梁建章:那個(gè)時(shí)候我們基數(shù)小,疫情結(jié)束以后服務(wù)做得好,一下子就反彈得非常厲害。這次,我們?cè)趪?guó)內(nèi)的份額已經(jīng)那么大,不可能反彈得很厲害了,雖然海外的份額增長(zhǎng)比較快,但還不是大頭。然后這次疫情時(shí)間更長(zhǎng),在國(guó)外有流感化的傾向,我們還是需要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備。

36氪:非典時(shí)期真的有動(dòng)過把公司賣掉的念頭嗎?

梁建章:好像沒有,也很少有人會(huì)買你吧,我不知道。當(dāng)時(shí)連人都見不到,手機(jī)也沒這么發(fā)達(dá)。那時(shí)是生存或死亡的問題,中間值不太會(huì)。

36氪:當(dāng)年你們采取的做法,現(xiàn)在哪些還適用,哪些不再適用了?比如不裁員,輪崗這一類。

梁建章:我們盡可能會(huì)把員工的風(fēng)險(xiǎn)降到最小?,F(xiàn)在我們服務(wù)人員的獎(jiǎng)金、晉升、漲薪都還在做,非服務(wù)人員的漲薪可能會(huì)延遲一些。

36氪:疫情有給攜程的業(yè)務(wù)、組織管理或者行業(yè)整合帶來一些變化的機(jī)會(huì)嗎?

梁建章:如果是視頻、游戲公司,這方面的機(jī)會(huì)可能更多。從旅游業(yè)來看,只能是練好內(nèi)功了,把產(chǎn)品、服務(wù)的系統(tǒng)打磨好,把客人的各種取消、修改做好,把疫情相關(guān)的實(shí)時(shí)旅行信息發(fā)布好。

36氪:疫情之后,行業(yè)格局會(huì)有變化嗎?

梁建章:我不覺得在線的格局會(huì)發(fā)生很大變化,但目的地可能會(huì)有所變化。有些地方還是控得比較嚴(yán),有些地方就可能更歡迎游客去。誰先能夠做比較好的促銷跟推廣,誰就會(huì)比較快地恢復(fù)。

36氪:2003年對(duì)攜程是特別的一年,挺過了非典,還在納斯達(dá)克上市了。如果站在未來回看2019年,你會(huì)怎么定義這一年?

梁建章:這一年是考驗(yàn)我們公司整體服務(wù)水平的一年。我們一般會(huì)預(yù)留十倍的技術(shù)冗余量,最多三倍的人員冗余量,但是這次是幾十倍的業(yè)務(wù)冗余。今后再有這種大起伏的話,我們還是有信心的。當(dāng)然也暴露了一些問題,比如如果用戶的自助率更高,就會(huì)更從容。

36氪:今年是攜程成立以來最困難的一年嗎?

梁建章:肯定是虧得最多的一年。至少是一個(gè)季度。

36氪:這種經(jīng)營(yíng)層面的困難跟當(dāng)年大殺四方、行業(yè)處在強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的局面比,更一種更難?

梁建章:我覺得現(xiàn)在還好,因?yàn)槲覀冑Y金還比較充裕。如果三個(gè)月內(nèi)解決,那就比較樂觀。如果真的是持續(xù)半年或者更長(zhǎng),那就需要謹(jǐn)慎看待。不光是我們,很多公司都會(huì)有很大的問題。

36氪:疫情期間你一直在以經(jīng)濟(jì)學(xué)家的身份寫文章發(fā)聲。這種重大的公共衛(wèi)生危機(jī),讓你對(duì)于商業(yè)組織和公司運(yùn)轉(zhuǎn),有了一些更深的思考嗎?

梁建章:我一開始也走了些國(guó)家,那時(shí)候在中東、新加坡,然后關(guān)心國(guó)內(nèi)的疫情。國(guó)外的數(shù)據(jù),包括流感的數(shù)據(jù),流感如何影響經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù),還是比較掌握的。雖然我不是流行病領(lǐng)域的專家,但還是希望把一些經(jīng)濟(jì)的后果跟大家分析清楚。經(jīng)濟(jì)停擺不光影響經(jīng)濟(jì)本身,經(jīng)濟(jì)衰退倒過來對(duì)人均壽命的影響,可能是比疫情更大的。攜程能做的反而有限,是行業(yè)整體的問題。

36氪:會(huì)空前意識(shí)到商業(yè)體的脆弱嗎?

梁建章:那沒辦法,所有企業(yè)都一樣。脆弱就脆弱了,可能越是高級(jí)的需求越是脆弱吧。不光我們,電影也幾乎沒有了。因?yàn)轱埧偸且缘?,所以農(nóng)業(yè)可能是最不脆弱的,但最不脆弱的行業(yè),也最缺乏增長(zhǎng)。

36氪:你覺得今天的攜程在應(yīng)對(duì)疫情時(shí),哪些表現(xiàn)比上一次更成熟?

梁建章:非典那時(shí)候還是很小的公司,主要是把員工的士氣、凝聚力保持下來。然后疫情過去迅速把產(chǎn)品服務(wù)做到位,捕捉快速反彈的業(yè)務(wù)。現(xiàn)在更多是把內(nèi)功做好。這次很多事情我并沒有參與,只是稍微幫他們?cè)谪?cái)務(wù)投入上拍一下板而已。我覺得我們的服務(wù)、技術(shù)、業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),都做得不錯(cuò)的。

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