10月7日16時(shí)06分，在中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司大慶車務(wù)段讓湖路站貨場內(nèi)，東風(fēng)1606號(hào)機(jī)車將40輛水泥熟料重車準(zhǔn)時(shí)調(diào)運(yùn)到貨運(yùn)3線，此時(shí)物流企業(yè)拉運(yùn)水泥熟料的10臺(tái)大貨車已經(jīng)到位，正等待接貨。自3月份下旬以來，該站累計(jì)為當(dāng)?shù)厮嘀圃炱髽I(yè)接卸水泥熟料3569車7138標(biāo)箱24.9萬噸，較去年同比增加127%，有力保障了企業(yè)水泥產(chǎn)品及時(shí)供應(yīng)建筑市場。

企業(yè)水泥熟料集裝箱重箱被調(diào)入鐵路貨場(蔣偉 攝)

3月份以來，大慶市高新區(qū)甲醇新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、讓胡路區(qū)慶虹橋等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開工復(fù)產(chǎn)，各大建筑工地對(duì)水泥、砂石等建筑材料需求量增加，大慶市讓胡路區(qū)朝慶特種水泥廠、大慶市冀馬水泥有限公司、大慶同慶水泥銷售公司等水泥生產(chǎn)企業(yè)開始從外地大量采購水泥熟料，利用鐵路集裝箱裝運(yùn)到讓湖路站貨場。自3月25日起，從哈爾濱局集團(tuán)有限公司平山站、沈陽局集團(tuán)有限公司奈曼站、靈山站發(fā)送來的水泥熟料集裝箱重車源源不斷涌入讓湖路站。

為了方便企業(yè)裝卸水泥熟料集裝箱，讓湖路站貨場24小時(shí)為企業(yè)開設(shè)“綠燈”，保障物流企業(yè)拉運(yùn)物資的車輛隨時(shí)進(jìn)入貨場拉運(yùn)貨物和返送空箱。他們還將卸車條件較好的貨運(yùn)4線作為企業(yè)固定卸車線，可滿足企業(yè)一批30車重箱的卸車需求。當(dāng)企業(yè)一批到達(dá)60車時(shí)，貨場貨運(yùn)1線、貨運(yùn)3線適時(shí)向企業(yè)開放，全力保障企業(yè)到達(dá)物資卸車貨位充足，避免重箱在站內(nèi)積壓。

物流企業(yè)拉運(yùn)水泥熟料大貨車在貨場排列整齊準(zhǔn)備接貨(蔣偉 攝)

為提高卸車效率，讓湖路站和齊鐵物流中心讓湖路營業(yè)部雖然是兩家單位、各有歸屬，但為了保障到達(dá)水泥熟料物資及時(shí)運(yùn)抵客戶手中，他們抱團(tuán)作戰(zhàn)、緊密合作，在提高卸車效率上各負(fù)其責(zé)、各盡所能。讓湖路站車站調(diào)度員加強(qiáng)計(jì)劃指揮，組織調(diào)車組及時(shí)將水泥熟料重車第一時(shí)間調(diào)運(yùn)到貨場卸車線，為營業(yè)部搶裝搶卸創(chuàng)造條件。營業(yè)部貨運(yùn)調(diào)度員加強(qiáng)機(jī)車和人力組織，組織裝卸工利用正面吊為企業(yè)搶卸水泥熟料，并加大夜間卸車組織，努力提高夜卸率，保證當(dāng)日到達(dá)的重車全部卸空，實(shí)現(xiàn)零積壓。

讓湖路營業(yè)部利用正面吊為企業(yè)搶卸水泥熟料(蔣偉 攝)

為節(jié)省物流企業(yè)短駁運(yùn)輸成本，讓湖路營業(yè)部采取“直裝、直卸”方式，將企業(yè)返送的空箱直接從汽車裝載到火車上，同時(shí)將到達(dá)的重箱直接從火車卸載到汽車上，既提高了裝卸效率、加快了鐵路集裝箱周轉(zhuǎn)率，也讓企業(yè)拉貨的車輛少“跑腿”、趟趟不跑空，為物流企業(yè)節(jié)約了部分油料和人工成本。

“現(xiàn)在的鐵路部門卸車效率比以前更高了，他們不但在水泥熟料短駁運(yùn)輸上處處為我們提供方便條件，而且還盡心盡力為我們節(jié)省成本，真心感謝鐵路部門對(duì)我們企業(yè)的貼心服務(wù)。”物流企業(yè)黑龍江省大慶市路順通運(yùn)輸有限公司經(jīng)理耿慶龍對(duì)讓湖路鐵路兩部門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贊嘆不已。

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