經(jīng)濟衰退預期上升，投資者重新關注需求擔憂，原油期貨大幅收跌，紐約原油創(chuàng)近六周以來新低。

紐約商品交易所8月西德克薩斯中質原油期貨價格下跌3.33美元，收于每桶106.19美元，跌幅3%，此前曾觸及每桶101.53美元的低點。據(jù)道瓊斯市場數(shù)據(jù)近月合約價格創(chuàng)下5月12日以來的最低結算價。洲際交易所歐洲期貨交易所8月布倫特原油期貨價格下跌2.91美元，至每桶111.74美元跌幅2.5%，為5月18日以來的最低結算價。

紐約商品交易所7月汽油期貨上漲1%至每加侖3.8341美元，7月取暖油上漲1.1%至每加侖4.4046美元。7月天然氣期貨上漲0.7%，至每百萬英熱單位6.858美元。

投資者重新關注美國和其他國家經(jīng)濟衰退的可能性，這可能會抑制對能源產(chǎn)品的需求。Blue Line Futures首席市場策略師Phillip Streible稱，需求擔憂、美國汽油免稅期的前景以及對經(jīng)濟衰退的擔憂導致油價走低。與此同時俄羅斯恢復到疫情前的水平，大部分石油外流到中國和印度。

隨著油價下跌，美國基準股指也在下跌，但周三在華爾街上漲。一些策略師警告說，市場沒有完全反映出經(jīng)濟回落的可能性。

瑞士銀行高級分析師伊佩克•奧茲卡德斯卡亞在通過電子郵件發(fā)送的評論中表示:“油價持續(xù)下跌暗示全球衰退的擔憂正在占據(jù)上風，其重要性超過了供應緊張、中國重新開放的前景和旅游業(yè)繁榮等積極因素。”

正如市場普遍預期的那樣，白宮周三呼吁國會將聯(lián)邦燃油稅暫停三個月，并要求各州提供類似的緩解措施。今年2月底，俄羅斯入侵烏克蘭導致油價飆升，消費者正艱難應對。

聯(lián)邦政府對每加侖汽油征收18美分的稅，對每加侖柴油征收24美分的稅，一些人認為任何禁令對價格的影響都不大。美聯(lián)社說，如果把省下的汽油錢全部轉嫁給消費者，在全國平均每加侖5美元的價格下，相當于節(jié)省了3.6%的汽油費用。

“拜登的努力收效甚微，”瑞士新聞社的Ozkardeskaya說。他表示:“戰(zhàn)略儲備的釋放以及與沙特關系的改善，很難緩解油價上漲的壓力。聯(lián)邦燃油稅假期可能仍然無效，因為它不會幫助普通SUV司機節(jié)省大量開支，它不會持續(xù)到中期選舉之后，甚至可能不會得到兩黨批準，因為汽油會向高速公路信托基金提供資金，暫停它會切斷一個關鍵基礎設施的流量。”

Ozkardeskaya說，“最好的選擇是經(jīng)濟衰退導致的需求沖擊，以阻止上漲。將美國原油價格拉低至100美元，最好是接近92美元，也就是200日均線。”

美國能源情報署將于周四公布每周石油供應數(shù)據(jù)，由于周一是6月14日假期，該數(shù)據(jù)將于本周推遲一天發(fā)布。根據(jù)S&;;P Global Commodity Insights對分析師的調(diào)查，截至6月17日當周，美國原油供應可能減少370萬桶。調(diào)查還顯示，汽油和餾分油庫存料分別增加50萬桶和60萬桶。

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