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海口港新規(guī)劃擬布置生產性泊位92個 港口吞吐量增加11550萬噸
2023-08-09 13:38:55 來源:騰訊網(wǎng) 編輯:

新海南客戶端、南海網(wǎng)8月9日消息(記者 王小暢)近日,海南省交通運輸廳正在進行“《??诟劭傮w規(guī)劃(修訂)》環(huán)境影響評價第二次公示”,記者從中獲悉,新規(guī)劃擬在三個港區(qū)共布置生產性泊位92個,港口生產陸域面積約565萬平方米。

??诟劭傮w布局規(guī)劃圖。來源省交通運輸廳

維持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局

三個港區(qū)共布置生產性泊位92個

據(jù)了解,本次規(guī)劃范圍為??谑小⒊芜~縣港口岸線和各港區(qū)的水域、陸域。規(guī)劃基礎年為2022年,水平年為2035年。綜合預測2035年??诟圬涍\吞吐量為18700萬噸,2022~2035年年均增長率為4.1%。本次規(guī)劃??诟鄹劭诎毒€總長22.96km,其中已開發(fā)岸線長17.68km,占用規(guī)劃港口岸線77%。

新規(guī)劃??诟蹖⒕S持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局,即海口港由秀英、新海、馬村三個港區(qū)組成。秀英港區(qū):包括部分秀英港老碼頭和南海明珠碼頭,著力發(fā)展郵輪旅游和港航服務業(yè),兼顧海事、救撈支持保障系統(tǒng)基地等功能。作為跨海客滾運輸輔助通道,保留客滾運輸應急調峰功能,逐步將集裝箱、件雜貨運輸轉移至馬村港區(qū)。

新海港區(qū)是海南省海峽交通運輸?shù)暮诵母蹍^(qū),包括新海汽車客貨滾裝碼頭、粵海鐵路火車輪渡碼頭和即將新建的湛海高鐵輪渡碼頭。主要保障海南省鐵路及公路跨海運輸,承擔高鐵、普通鐵路輪渡和汽車客貨滾裝運輸功能。

??谛潞8?,港口內停滿船舶,出島車輛有序上船。記者 汪承賢 攝

馬村港區(qū)是??诟圬涍\核心港區(qū),主要服務海南省生產生活物資及臨港產業(yè)發(fā)展、油氣開發(fā)與服務保障。以集裝箱、散雜貨運輸為主,兼顧液體散貨及危險貨物滾裝運輸?shù)裙δ堋?/p>

三個港區(qū)共布置生產性泊位92個,港口生產陸域面積約565萬平方米。本次規(guī)劃航道7條;規(guī)劃錨地15個(含錨位)。

港口吞吐量較上輪增加了11550萬噸

岸線利用效率有了進一步提高

與上輪規(guī)劃對比發(fā)現(xiàn),本輪規(guī)劃港口吞吐量較上輪增加了11550萬噸,調減了煤炭、金屬礦石和火車輪渡等貨物的吞吐量,滾裝運輸量和旅客人數(shù)預測量增加較多,油品、礦建、非金屬礦石等貨物吞吐量小規(guī)模增加。本輪港口岸線規(guī)模增加5.18km,減少規(guī)劃泊位8個,減少陸域面積354公頃。

目前的新海港客運樞紐。記者汪承賢攝

據(jù)介紹,本次??诟劭傮w規(guī)劃修訂共規(guī)劃港口岸線22.96km,其中已開發(fā)岸線長17.68km,占用規(guī)劃港口岸線77%。本次規(guī)劃在港口岸線規(guī)模、陸域面積、泊位數(shù)量及圍填海面積等方面較上一輪規(guī)劃都進行了優(yōu)化調整,其中陸域面積、泊位數(shù)量及圍填海面積都有大幅縮減,岸線利用效率有了進一步提高,體現(xiàn)了節(jié)約集約化的理念。

??谛阌⒏奂b箱碼頭。記者 譚琦 攝

從生態(tài)環(huán)境影響程度來看,本次規(guī)劃不直接占用紅樹林等生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)系統(tǒng),不占用生態(tài)保護紅線,涉及部分港口圍填海,規(guī)劃實施過程中的圍填海、疏浚等工程內容將對海洋生態(tài)、水動力和水環(huán)境造成一定影響。在規(guī)劃實施過程中需強化落實環(huán)保措施,對敏感保護對象開展長期跟蹤監(jiān)測和評估,開展生態(tài)保護修復工作,進一步加強對生態(tài)系統(tǒng)的整體性保護和區(qū)域環(huán)境應急能力建設。

公眾可結合《??诟劭傮w規(guī)劃(修訂)環(huán)境影響報告書》的評價內容是否準確全面、評價結論是否合理及本次總體規(guī)劃是否還存在其它環(huán)境問題等方面,提出建議或意見,可通過信函、電話、傳真、郵件等方式向規(guī)劃編制單位或環(huán)評單位反饋意見。

??谛阌⒏奂b箱碼頭。記者 譚琦 攝

規(guī)劃背景:

提升??诟蹖鴥却笱h(huán)順暢運行的保障能力

另據(jù)了解,??诟畚挥诤D鲜”辈俊傊莺{南岸,是我國沿海主要港口和綜合運輸體系的重要樞紐,是海南省面向大陸的客貨集散中心,承擔著全省沿海港口100%的滾裝汽車運輸、99%以上的旅客運輸和59%的貨物運輸,在海南港口運輸系統(tǒng)地位顯著。

2008年7月,交通運輸部和海南省人民政府聯(lián)合批復了《??诟劭傮w規(guī)劃》(以下簡稱2008版《總規(guī)》),在一定時期內為港口健康發(fā)展提供了有效指導,為岸線資源的有效保護和合理開發(fā)提供了科學依據(jù)。2008版《總規(guī)》批復實施以來,海南省港口及??诟勖媾R的外部環(huán)境和宏觀形勢發(fā)生巨大變化。

航行中的輪渡船舶。記者 汪承賢 攝

為適應新時期國際和國內宏觀形勢發(fā)展變化、國家和區(qū)域重大戰(zhàn)略部署新趨勢,提升??诟蹖鴥却笱h(huán)順暢運行的保障能力;加快高質量發(fā)展,擴大區(qū)域交通運輸體系融合發(fā)展,充分發(fā)揮綜合交通樞紐功能;優(yōu)化完善全港空間及功能布局,實現(xiàn)全港資源合理配置,促進港產城協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,開展《??诟劭傮w規(guī)劃(修訂)》編制工作十分必要且迫切。

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