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南憑高鐵崇憑段站后“四電”施工全面啟動
2024-09-30 09:32:11 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:

中新網(wǎng)廣西崇左9月29日電(韋建松 張宇恩 楊曉圓)南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段29日迎來重要建設節(jié)點,南憑高鐵崇憑段(以下簡稱“崇憑鐵路”)接觸網(wǎng)第一桿成功組立,該條高鐵站后“四電”工程正式啟動。

圖為工人正在進行接觸網(wǎng)吊裝作業(yè)。 中新網(wǎng)記者 蔣雪林 攝

“四電”工程是高鐵建設中通信、信號、電力和電力牽引供電工程的總稱,是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源。接觸網(wǎng)是沿線路上空架設向列車供電的特殊形式的輸電線路,高鐵列車通過車頂受電弓獲取接觸網(wǎng)上電能。

據(jù)了解,崇憑鐵路全線共需架設接觸網(wǎng)支柱2432根,接觸線421.78條公里。當天組立的首桿接觸網(wǎng)支柱高8米,重約1.5噸,是“四電”工程的首個重要節(jié)點。

圖為工人正在對接觸網(wǎng)支柱進行組立、整正。

中新網(wǎng)記者 蔣雪林 攝

南憑高鐵崇憑段線路全長81公里,建設標準為雙線高速鐵路,設計時速250公里,全線共設4個車站,新建寧明東、龍州、憑祥東3個車站。

圖為施工動員會現(xiàn)場?!≈行戮W(wǎng)記者 蔣雪林  攝

南憑高鐵南寧至崇左段已于2022年12月開通運營,全線計劃2025年開通運營。崇左至憑祥段建成通車后,可實現(xiàn)南寧至憑祥高鐵全線通達,形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道,對于完善邊境交通基礎設施,提升廣西與東盟的互聯(lián)互通水平具有重要意義。(完)

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