移動(dòng)充電機(jī)器人自帶儲(chǔ)能、無(wú)人駕駛、占地面積小、部署靈活便捷等諸多優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用場(chǎng)景多，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大，有不少汽車(chē)廠商、自動(dòng)駕駛公司、能源廠商、充電服務(wù)企業(yè)等，已提前布局推出移動(dòng)充電機(jī)器人產(chǎn)品，以期搶占更多市場(chǎng)。

    近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2024年11月份，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1235.2萬(wàn)臺(tái)，同比上升49.5%；1月份至11月份，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為375.6萬(wàn)臺(tái)，同比上升23%。此外，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1126.2萬(wàn)輛。換而言之，今年前11個(gè)月，新增充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的比例（簡(jiǎn)稱(chēng)“樁車(chē)增量比”）約為1：3。

    “從樁車(chē)增量比這一指標(biāo)可以看出，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)存在一定的脫節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有較大的增長(zhǎng)空間。”深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究所有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“高工產(chǎn)業(yè)”）相關(guān)人士向記者表示。

    在電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能需求的驅(qū)動(dòng)下，充電樁與機(jī)器人技術(shù)結(jié)合的移動(dòng)充電機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生。

（資料圖片）這是在2023年的鏈博會(huì)智能汽車(chē)鏈展區(qū)，參展商向參觀者介紹一臺(tái)自動(dòng)充電機(jī)器人。新華社記者 蔡湘鑫 攝

    應(yīng)用場(chǎng)景多

    據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）預(yù)計(jì)，到2030年，移動(dòng)充電解決方案的市場(chǎng)規(guī)模約為600億美元。移動(dòng)充電機(jī)器人可以理解為“自動(dòng)駕駛”的充電樁或移動(dòng)充電樁，本質(zhì)上是對(duì)現(xiàn)有人工“配送式儲(chǔ)能移動(dòng)充電模式”的智能升級(jí)。

    據(jù)悉，移動(dòng)充電機(jī)器人自帶儲(chǔ)能、無(wú)人駕駛、占地面積小、部署靈活便捷等諸多優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用場(chǎng)景多，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大，有不少汽車(chē)廠商、自動(dòng)駕駛公司、能源廠商、充電服務(wù)企業(yè)等，已提前布局推出移動(dòng)充電機(jī)器人產(chǎn)品，以期搶占更多市場(chǎng)。

    北京天眼查科技有限公司的信息系統(tǒng)顯示，近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”）申請(qǐng)注冊(cè)3枚“CharGo充電狗”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)為運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。

    據(jù)悉，“CharGo充電狗”是寧德時(shí)代研發(fā)的儲(chǔ)充檢一體機(jī)器人，集三大功能于一身，它既是可移動(dòng)的充電設(shè)施，又是分布式儲(chǔ)能，還是新能源汽車(chē)的電池安全衛(wèi)士。

    “當(dāng)下，移動(dòng)充電機(jī)器人尚在市場(chǎng)發(fā)展初期，如果業(yè)內(nèi)相關(guān)公司能找到比較可行有效的方式將充電樁技術(shù)與移動(dòng)機(jī)器人相結(jié)合，無(wú)疑會(huì)創(chuàng)造出新的商業(yè)機(jī)會(huì)，若技術(shù)能夠滿(mǎn)足需求，移動(dòng)充電樁的市場(chǎng)前景將比較廣闊。”中國(guó)城市專(zhuān)家智庫(kù)委員會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)林先平向記者表示。

（資料圖片）在位于深圳巴士集團(tuán)深康充電站內(nèi)的超充站，工作人員為一輛新能源汽車(chē)插槍充電。新華社記者 徐嘉懿 攝

    多家公司已有布局

    隨著機(jī)器人和無(wú)人駕駛技術(shù)的日益成熟，移動(dòng)充電機(jī)器人的應(yīng)用有望解決部分場(chǎng)景下的新能源車(chē)充電排隊(duì)、占位、場(chǎng)地/電容限制等難題。

    據(jù)高工產(chǎn)業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)共有39家企業(yè)競(jìng)逐移動(dòng)充電機(jī)器人市場(chǎng)，包括國(guó)軒高科股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)軒高科”）、億嘉和科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“億嘉和”）、北京中能聰聰科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中能聰聰”）、上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“摯達(dá)科技”）、上海蠶叢機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蠶叢機(jī)器人”）等。

    今年，國(guó)軒高科旗下品牌“易佳電”已投放上千臺(tái)移動(dòng)充電機(jī)器人，覆蓋國(guó)內(nèi)30座城市，涉及高速服務(wù)區(qū)、公共充電站、商業(yè)體停車(chē)場(chǎng)、單位停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)高鐵站、公寓等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

    據(jù)億嘉和董秘辦相關(guān)人士介紹，“共享充電機(jī)器人”作為公司智慧共享充電系統(tǒng)解決方案的核心設(shè)備，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)與充電樁在一個(gè)停車(chē)區(qū)域內(nèi)的自由搭配，在空間上改“車(chē)找樁”為“樁找車(chē)”，在時(shí)間上變“車(chē)等樁”為“樁等車(chē)”，具備車(chē)樁分離、動(dòng)靜分開(kāi)、100%覆蓋的特點(diǎn)。

    摯達(dá)科技推出了自動(dòng)充電機(jī)器人系列產(chǎn)品，其中包括FA系列和FS系列，目前已與眾多主流車(chē)企建立合作關(guān)系，同時(shí)為國(guó)家電網(wǎng)有限公司等企業(yè)提供了定制化的產(chǎn)品和解決方案。

    今年5月份，蠶叢機(jī)器人打造的上百臺(tái)移動(dòng)充電機(jī)器人“閃電寶”完成交付，并在上海國(guó)際旅游度假區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，該度假區(qū)擁有近6000個(gè)車(chē)位，但固定充電樁只有100多臺(tái)，遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，因此嘗試引入移動(dòng)充電機(jī)器人。

    早前，中能聰聰推出“移動(dòng)共享充電機(jī)器人X60”，該機(jī)器人直擊基礎(chǔ)建設(shè)難、運(yùn)營(yíng)成本高、運(yùn)營(yíng)難度大、車(chē)主充電愁四大新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施痛點(diǎn)問(wèn)題。此外，以該公司自動(dòng)駕駛儲(chǔ)充機(jī)器人R30為例，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，可以進(jìn)行自主導(dǎo)航、動(dòng)態(tài)避障、精確到達(dá)指定位置，提供柔性、快速的充電服務(wù)。

    “從充電樁的行業(yè)格局來(lái)看，傳統(tǒng)充電樁仍為主流，充電機(jī)器人等移動(dòng)充電樁可以作為有效的補(bǔ)充，在越來(lái)越多企業(yè)相繼研發(fā)出新產(chǎn)品的情況下，移動(dòng)充電機(jī)器人市場(chǎng)未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。”國(guó)內(nèi)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)科方得智庫(kù)研究負(fù)責(zé)人張新原認(rèn)為。

關(guān)鍵詞：