2021年了,又到了一年一度的網(wǎng)約車司機大換血的時間了,老司機開始考慮轉行,新手小白開始打聽想要入行,新鮮血液流入,老司機開始留出,那么2021年關于跑滴滴的那些需要了解的信息有哪些?網(wǎng)約車觀察通過與多位司機交流采訪總結了他們過去一年的經(jīng)驗,供想要入行跑網(wǎng)約車以及正在跑網(wǎng)約車的新手司機學習借鑒。
服務分:
坐標廈門,深坑誤入,先說派單機制,去年是百分制,升分其實有規(guī)律可尋,我個人找到規(guī)律是一天20單,拿到15-18單五星好評,好評率高連續(xù)拿到好評,從88分到100分用了半個月。
再后來改成130分制,默認好評0.25,好評0.3。五百單一個周期,一個好評都沒要到的情況下,滿五百單是125,前提是不被差評。車上貼了給五星好評的提醒貼紙,平時不索要,五百單乘客自動點好評的90個上下,五分之一不到。
別跟我扯什么上下車之類的問候語,這些玩膩了,有用就見鬼了,以前我拿到的高好評率,全部都是下車送水,裝孫子,又或者提前幾百米結束訂單,虧點錢換來的,這樣都不是每個都會給,也不能長期這么干,這樣一單平均虧一塊多,最近突然提前一周說要改口碑值,而且一周后馬上改,根本沒有給司機緩沖時間。
再說說出行分,出行分跟服務分占比對半,出行分平均下來高峰期一個月要跑234,一天8單左右,這要是放以前還好,現(xiàn)在夠嗆,一天就10上下,高峰期說不派單就不派單。
說完分數(shù)的事說說抽成
接過熟人下的訂單,一次到手77,一次拿到96,第一次朋友付了103,第二次朋友服了128,滴滴抽成在25%上下,具體抽多少,反正你別想知道,知道了又如何。
誠然有時候乘客是有優(yōu)惠券的,起步價原先是10,司機收到8-0.5=7.5,后來漲價起步10.5,司機收到 8.3-0.5=7.8,你品你細品漲價部分收40%。
還有去年出的一個遠程特惠,跑這個是真的要有雷鋒精神,跑過幾次,有40多公里70+,也有100 公里90+的,反正吧,沒拼滿價格很低,多一個人多十幾塊,為了去接這個人,可能要繞七八公里,大部分情況不如順風車平臺上獨享或者滿座的價格。
前幾天因為有事情耽誤沒有出車,這幾天上線就被連扣兩次分,一次12分一次6分,現(xiàn)在我直接放棄,扣十二分是一口價訂單,由于導航路線不通,原定5,6公里,十幾塊,修路管制,需要繞行20公里,乘客同意,知道價格按快車來,下車結算60,我還高興了一下,結果一下車就投訴我了,理由是提前計費多了40多元,這也可以?申訴各種不通過,車內(nèi)記錄儀錄音,通通無效,客服說不好意思我們會改進的,意思就是,滾,就這樣了。
司服經(jīng)理也是FW,拿錢啥都不做的,發(fā)一個信息打電話,三五天不理人,再一個扣分就是設置順路,來一單起步價,方向相反,直接取消一會就扣分處罰來了,申訴無門。
在過去半年,我各種申訴都是通過的,畢竟我也不違規(guī),乘客無理投訴滴滴直接否決,突然這樣唄投訴我都蒙了,還以為像以前一樣,申訴就過,以前還不知道為啥別的滴滴司機怎么天天說申訴無門,現(xiàn)在體會到了。
再說說收入:
19年,時薪50+,隨隨便,只要愿意跑,當然我說的是高分。20年初,疫情前45+,之后疫情再然后就一路跌,四月時薪20+,五月30+,后面波動,有40+就燒高香了,要像以前一樣一天500+,多花幾個小時還是可以,可是一天就24個小時啊。
跑了一年零倆月了,每天跑十幾個小時,我在一個普通二線城市,每月凈收入兩千多,沒有保險,沒有加班費,沒有任何待遇,就像包工干活,跑得多掙得多。
車上目前近三十條違章,消完大概能月均賺到兩千就很不錯了。最近聽說因為12月份取消過一筆訂單,導致接單數(shù)量明顯下降,上月凈收入一千多。
總的來看,11萬買的新車,目前已經(jīng)超十萬公里,按照現(xiàn)在這樣的程度跑,已經(jīng)跑一年,再跑兩年半能把買車錢賺回來(且不說這樣跑三年半身體能不能受得了,車是不是該報廢),粗略計算,按照連續(xù)每天跑13個小時,三年半賺11萬,三年半約等于16848個小時,110000\16848=6.53,平均每小時賺6.53 元,可能還沒肯德基兼職時薪高吧!
另外說說很多小白咨詢的買新車跑網(wǎng)約車的賺錢的事情
買新車跑網(wǎng)約車我覺的要分情況討論。
第一種,買個11w的車跑滴滴,三年半賺回車錢,車基本快廢了。
第二種,找個月薪兩千五,每天工作八九小時,三年半賺回車錢,車正常使用。
我不跑的原因更多的是滴滴設置出行分,以前是優(yōu)享的,設置高峰期要出車,不出車就沒分,7-9 13-14 17-19 20-22,最后一個好像是周末才是,大概是這樣分布,跑車不自由了,跟上班一樣,而且是要吃飯的時候,導致我那陣子想跑分都沒法吃飯。
滴滴想要掌控的太多了,包括后來上車問好等等,他需要的是機器人,不管后來特惠訂單價格對于司機來說有多低,一公里一塊五沒有時長費遠途費,等等,滴滴賺的比例照樣的比例照樣是30%。
包括以上。后來的花小豬都差不多比滴滴賺的少一點,不過價格就特別低,也沒有遠途費都是一公里1.5-1.8元。
結果顯而易見!存在即合理,沒有抱怨,只是分享所見所聞,可以借鑒一下!
關鍵詞: 網(wǎng)約車
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