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眾泰汽車虧百億是怎么回事 眾泰汽車簡介
2023-05-12 09:29:45 來源:匯世網(wǎng) 編輯:

眾泰汽車虧百億是怎么回事

有消息顯示,眾泰汽車 (000980)6月18日晚間下修了2019年業(yè)績報(bào)告,其中有一個(gè)亮點(diǎn),全年虧損預(yù)計(jì)擴(kuò)大至108億元-115億元。這次下修,也使得本來就在2019年中國車企中虧損排名第二的眾泰汽車,有可能成為2019年虧損最多的中國車企。一時(shí)間“眾泰汽車虧損百億”登上了各家新聞媒體的頭版頭條,這下眾泰火了!今年4月,眾泰汽車發(fā)布了2019年主要經(jīng)營業(yè)績,其中凈虧損92.94億元,同比大幅下降1261.96%。同時(shí),眾泰汽車還發(fā)布公告稱,將2019年年度報(bào)告的披露日期由4月25日延期至6月23日。以新的2019年度預(yù)計(jì)業(yè)績數(shù)據(jù)計(jì)算,眾泰全年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比2018年凈利潤7.99億元的數(shù)據(jù),下降了1450% - 1538%。

據(jù)悉,大幅度下修業(yè)績,與眾泰汽車“停產(chǎn)”等情況密切相關(guān)。本就深陷“高管離職”、“欠薪”等眾多麻煩的眾泰汽車,在6月初時(shí)又傳出繼續(xù)給員工放假一年,并且鼓勵(lì)員工主動(dòng)離職的消息。截至6月18日,眾泰汽車市值已剩38.12億元,遠(yuǎn)不及其2019年的虧損額。

對(duì)于業(yè)績大幅下滑的原因,眾泰官方是這么回應(yīng)的,主要有以下兩點(diǎn):

①受新冠疫情等因素影響,公司現(xiàn)金流受到進(jìn)一步影響,受資金所限,公司管理層根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整了原先制定的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃,調(diào)整了部分復(fù)產(chǎn)車型并調(diào)減了復(fù)產(chǎn)產(chǎn)量,由此計(jì)算出的生產(chǎn)線的可收回金額低于其賬面價(jià)值,造成部分資產(chǎn)減值的跡象,根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,對(duì)差額部分補(bǔ)提了資產(chǎn)減值損失約 13.3 億元。

②由于市場環(huán)境原因部分客戶報(bào)告期出現(xiàn)信用惡化,諸如被列入失信名單,未按時(shí)履行法律義務(wù)而被法院強(qiáng)制執(zhí)行等造成還款能力變差等情況,公司根據(jù)謹(jǐn)慎性原則,對(duì)該部分信用較差的應(yīng)收客戶未來回款能力進(jìn)行了重新估計(jì),并相應(yīng)補(bǔ)提了壞賬準(zhǔn)備,導(dǎo)致信用減值增加了約 3.27 億。

2020年一季度,眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.1億元,同比減少94.71%;凈利潤虧損4.17億元,同比減少494.1%。今年以來,眾泰汽車股價(jià)一路下跌,截至6月19日收盤,眾泰汽車股價(jià)為1.82元/股,市值僅36.90億元,一年的虧損金額相當(dāng)于三個(gè)上市公司市值。數(shù)據(jù)顯示,截至今年一季度,公司股東戶數(shù)約為6.64萬戶。

眾泰汽車簡介

眾泰汽車股份有限公司(股票代碼:000980),是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè),旗下?lián)碛斜娞?、江南、君馬三大汽車品牌,在浙江、湖南、重慶、山東等省布局了整車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細(xì)分市場,營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各大中城市以及三、四線市場,并遠(yuǎn)銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區(qū)。

作為最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一,眾泰汽車不僅在中國新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了“六個(gè)”第一,還曾與國家電網(wǎng)等單位合作開啟了分時(shí)租賃和眾車紛享等運(yùn)營模式,為中國純電動(dòng)汽車的發(fā)展提供了參考和借鑒。截至2017年,眾泰新能源累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售超過11.2萬輛,連續(xù)多年位列新能源乘用車銷量榜前列。

眾泰汽車主營范圍:

汽車、摩托車儀表及電器件,汽車車身及附件,安全防撬門、裝飾門、防盜窗及各種功能門窗,車用零部件,電機(jī)系列產(chǎn)品、電子電器產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(不含危險(xiǎn)品),電動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售;旅游服務(wù);本公司自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)出口;本公司生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、零配件及技術(shù)進(jìn)口(以上經(jīng)營范圍中未取得專項(xiàng)審批的項(xiàng)目以及國家限定公司經(jīng)營和禁止進(jìn)口的商品及技術(shù)除外)。

眾泰汽車的輝煌歷史:

2007年收購江南汽車開始了擴(kuò)張之路。2009年,眾泰汽車浙江、湖南兩大生產(chǎn)基地產(chǎn)能規(guī)模達(dá)20萬輛,年銷售量首次突破10萬輛。彼時(shí),正是中國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)刻,眾泰汽車對(duì)市場的樂觀估計(jì)使其一直在產(chǎn)能擴(kuò)張的道路上,至2016年,眾泰汽車的產(chǎn)能擴(kuò)張至68萬輛。

2013年12月眾泰汽車首款中型SUV車型T600,酷似大眾途銳和奧迪Q5的“復(fù)合版”,上市首月銷量即突破5000輛。2015年,酷似大眾途觀的大邁X5上市。2016年1月,酷似奧迪Q3的緊湊型SUV眾泰SR7上市。2016年10月,酷似保時(shí)捷Macan的眾泰SR9一經(jīng)上市就將“保時(shí)泰”的名聲徹底打響,上市兩天訂單就超過2萬輛。

眾泰汽車虧損百億.jpg

眾泰汽車開始下坡路:

自2017年開始,眾泰汽車銷量一路下滑,2017年全年銷量31.7萬輛,2018年全年銷量15.48萬輛,2019年眾泰汽車(不包括君馬)品牌銷量僅為11.66萬輛,同時(shí)眾泰汽車(不包括君馬)品牌全年新車生產(chǎn)總量僅為11.48萬輛,產(chǎn)能利用率不足17%。

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