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世界快播:成為行業(yè)標(biāo)桿靠什么——順豐控股股份有限公司打造高效物流網(wǎng)絡(luò)紀(jì)實(shí)
2023-04-18 06:33:32 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 編輯:

日前,順豐控股股份有限公司(以下簡稱“順豐控股”)子公司順豐航空有限公司(以下簡稱“順豐航空”)第80架全貨機(jī)飛抵深圳寶安國際機(jī)場,停靠在公司華南轉(zhuǎn)運(yùn)中心臨空一側(cè),正式入列順豐控股機(jī)隊(duì)。


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“飛機(jī)運(yùn)力是順豐航空開發(fā)航線、搭建網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)資源?!表権S控股戰(zhàn)略總監(jiān)謝智表示,如今順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)邁入80架大關(guān),公司將以擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模為著力點(diǎn)之一,持續(xù)強(qiáng)化運(yùn)行保障能力,提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平。

從1993年廣東順德的一個(gè)小門面起步,發(fā)展為一家進(jìn)入世界500強(qiáng)的民營快遞企業(yè),順豐控股鍛造了服務(wù)國內(nèi)外快遞物流市場、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心競爭力,成為我國郵政快遞業(yè)服務(wù)品質(zhì)標(biāo)桿企業(yè)。

航空運(yùn)力持續(xù)擴(kuò)充

在貴州省遵義市湄潭縣湄江街道核桃壩村的茶葉種植基地,漫山的茶壟層層疊疊,翠綠的茶樹競吐新芽。春茶一日一價(jià),對快遞物流的時(shí)效性有極高要求。據(jù)順豐控股子公司順豐速運(yùn)有限公司(以下簡稱“順豐速運(yùn)”)貴州區(qū)負(fù)責(zé)人杜沖介紹,為了把新鮮的春茶保鮮保質(zhì)地送到消費(fèi)者手上,公司專門組建了春茶項(xiàng)目攬收小組,根據(jù)客戶需求上門攬收,協(xié)助包裝、打單、搬運(yùn),確保當(dāng)日茶當(dāng)日發(fā)出。在貴州春茶核心產(chǎn)區(qū),公司還開辟了14小時(shí)限時(shí)航空服務(wù),實(shí)現(xiàn)“今發(fā)今至”。

從田間到舌尖,上飛機(jī)、乘高鐵、坐貨車,如何讓全國各地的農(nóng)特產(chǎn)品日行千里?龐大且高效的物流網(wǎng)絡(luò)是破題關(guān)鍵。

順豐控股董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)在此前接受采訪時(shí)表示,“我們不僅是快遞業(yè),更是服務(wù)業(yè),我們賣的是幫客戶去爭取時(shí)間的服務(wù),更重要的是要給客戶提供良好的服務(wù)體驗(yàn)”。

為了更好地提供服務(wù),2003年,順豐控股在行業(yè)內(nèi)率先宣布將采用全貨運(yùn)專機(jī)保障快遞運(yùn)輸。2009年,順豐航空有限公司正式成立。當(dāng)時(shí)許多人不看好,認(rèn)為對于一家民營“小公司”而言,要養(yǎng)一個(gè)自己的航空機(jī)隊(duì),風(fēng)險(xiǎn)太高。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過多年的探索發(fā)展,順豐航空已逐步搭建起能夠支撐國內(nèi)、國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的梯隊(duì)運(yùn)力,運(yùn)力規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、運(yùn)力結(jié)構(gòu)不斷完善。

“這也是順豐控股能在時(shí)效件領(lǐng)域穩(wěn)固地位的重要前提和支撐?!敝x智介紹,80架全貨機(jī)目前投放于全國40多個(gè)城市和地區(qū),平均每天執(zhí)行近150個(gè)航班,可圍繞客戶需求,快速調(diào)用飛機(jī)運(yùn)力及地面保障資源,開發(fā)運(yùn)輸專線,定制專項(xiàng)運(yùn)輸方案,助力客戶達(dá)成更高的物流效率。

服務(wù)觸角不斷延伸

自2009年第一個(gè)“雙11”電商購物節(jié)開始,我國快遞年業(yè)務(wù)量跨過了一個(gè)又一個(gè)百億件臺(tái)階,從2010年的23.4億件發(fā)展到2022年的1105億件。

面對電商的巨大運(yùn)力需求和發(fā)展?jié)摿Γ権S控股自然也不想錯(cuò)過。以快遞進(jìn)村為例,順豐控股不斷健全末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新提升服務(wù)水平,為多個(gè)區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品“走出去”開辟了一條全新的道路。

在江蘇省蘇州市陽澄湖地區(qū),每到九十月份,大閘蟹都是最熱的寄遞單品。為了拓寬大閘蟹的線上銷售渠道,2009年,順豐控股首次探索將航空運(yùn)輸應(yīng)用到大閘蟹寄遞領(lǐng)域。

不過,要想讓大閘蟹在寄遞全過程中始終“保鮮”可不是一件容易的事。順豐速運(yùn)江蘇省蘇州區(qū)負(fù)責(zé)人徐麗平說,與一般生鮮產(chǎn)品不同,大閘蟹屬于高蛋白水產(chǎn)品,離開水之后存活期很短?!盀榱舜_保大閘蟹鮮活,就必須提高寄遞時(shí)效,我們在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了大閘蟹專屬中轉(zhuǎn)場,保障蟹農(nóng)隨時(shí)隨地封裝寄件。同時(shí),還自主研發(fā)了自動(dòng)捆蟹機(jī)、注氧密封機(jī)等專業(yè)化包裝設(shè)備,為大閘蟹包裝打造專屬標(biāo)識,以便在各個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)識別,收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派全流程優(yōu)先,實(shí)現(xiàn)全國266個(gè)城市最快24小時(shí)送達(dá)?!?/p>

陽澄湖大閘蟹只是順豐控股助力生鮮產(chǎn)品的一個(gè)縮影。煙臺(tái)大櫻桃、嶺南荔枝、云南鮮花、甘孜松茸……近年來,順豐速運(yùn)積極配合各地政府打造區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品品牌,開展定制化服務(wù),成為助力區(qū)域特色產(chǎn)品流通的重要力量。截至2022年年底,順豐控股助力農(nóng)產(chǎn)品上行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國2800多個(gè)縣區(qū),建成10萬個(gè)鄉(xiāng)村服務(wù)合作站點(diǎn),服務(wù)4000多個(gè)生鮮品種,運(yùn)送特色農(nóng)產(chǎn)品362萬噸,助力農(nóng)戶創(chuàng)收超千億元。

同時(shí),順豐控股的業(yè)務(wù)矩陣也在不斷豐富,已拓展至?xí)r效件、經(jīng)濟(jì)件、大件、冷鏈、同城等全物流業(yè)務(wù),既貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié),又關(guān)聯(lián)一二三產(chǎn)業(yè),在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和便利群眾生活方面發(fā)揮著積極作用。

在給國內(nèi)消費(fèi)者帶來更好寄遞體驗(yàn)的同時(shí),順豐控股也將視野進(jìn)一步擴(kuò)大到國際舞臺(tái)。目前,公司國際快遞及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)已覆蓋98個(gè)國家及地區(qū)。

科技成果廣泛應(yīng)用

工欲善其事,必先利其器。在新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上,順豐控股一直走在行業(yè)前沿。

早在2003年,為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步、提升效率,順豐控股從國外引進(jìn)一批專門用來掃描快遞入庫的手持智能設(shè)備,即俗稱為“巴槍”的手持終端,開始了快遞服務(wù)數(shù)字化探索。不過,依靠別人的技術(shù)支撐自身發(fā)展顯然不能長久。2009年,順豐科技有限公司(以下稱“順豐科技”)應(yīng)運(yùn)而生,成為順豐控股加固行業(yè)競爭壁壘,走向數(shù)字化、智慧化的關(guān)鍵推動(dòng)力量。如今的“巴槍”也已經(jīng)更新迭代了8次。

在順豐速運(yùn)廣東揭陽空港分撥中心,每一件快遞包裹在“走”上分揀傳送帶前,都要經(jīng)過一套安檢系統(tǒng)。

“這是我們自主研發(fā)的一套集中安檢系統(tǒng),包括單件分離器、居中機(jī)、X光安檢機(jī)?!表権S科技人工智能研發(fā)中心高級工程師陳奕言告訴記者,每一件快遞在經(jīng)過這一套安檢系統(tǒng)后,貨物的X光圖片和運(yùn)單號可實(shí)現(xiàn)一對一綁定,從而滿足違禁品可追溯、可攔截的需求。特別是X光安檢機(jī)的AI安檢系統(tǒng),能在毫秒級的時(shí)間內(nèi)識別快遞是否為違禁品,減少安檢員97%的工作量。

如今,順豐科技的數(shù)字孿生、慧眼神瞳、豐智云鏈等解決方案及數(shù)字化產(chǎn)品覆蓋供應(yīng)鏈全鏈路,無人機(jī)、無人車等得到廣泛應(yīng)用。

前不久,順豐無人機(jī)載著一個(gè)裝有藥品的快遞,從海南省海口市秀英區(qū)的起降場起飛。40分鐘后,無人機(jī)精準(zhǔn)降落在廣東省湛江市徐聞縣的起降場,當(dāng)?shù)氐捻権S小哥即刻開始“最后一公里”派送。從發(fā)貨到簽收,不到1個(gè)小時(shí)用戶就拿到了急需的藥品。

“通過使用這條跨省低空物流航線,海南與廣東之間新增了一種連接方式,實(shí)現(xiàn)‘快件跨省半日達(dá)’,兩地間快件的運(yùn)輸時(shí)間至少可以減少10個(gè)小時(shí),大大提升了周邊居民生活品質(zhì)?!表権S控股旗下豐翼科技運(yùn)營負(fù)責(zé)人方源說,這條跨瓊州海峽飛行的航線已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營階段,每天都有4班無人機(jī)滿載著醫(yī)療藥品、生鮮食材、加急文件資料等往返運(yùn)輸。

謝智表示,公司未來將聚焦成本降低和運(yùn)營效率提升,挖掘新市場,穩(wěn)固競爭優(yōu)勢。通過數(shù)字化變革和全球資源布局,培育“數(shù)字化行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)”“全球端到端供應(yīng)鏈服務(wù)”,打造第二增長曲線。 (本文來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者:吉蕾蕾)

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