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山西陽泉:“救災車輛被多收通行費”當事雙方發(fā)聲
2023-08-07 07:47:30 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:

中新網(wǎng)太原8月6日電 (記者 陸祁國)“我們是救災車輛,但我們完全同意交高速公路通行費。只是,其他地方都是按照2類車收費,為什么回到家門口就必須按3類車收費?”山西省陽泉市藍天救援隊工作人員說。

8月5日,陽泉市藍天救援隊在河北涿州完成抗洪搶險階段性任務,返程回到陽泉境內(nèi)后,因隊員乘坐的一輛17座福特全順商務車究竟屬于2類車還是3類車,陽泉東高速收費站工作人員與救援隊員發(fā)生分歧,相關(guān)視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。

8月6日,中新網(wǎng)記者分別聯(lián)系到了陽泉市藍天救援隊和陽泉東高速收費站工作人員,對此事件進行采訪。


(資料圖片僅供參考)

救援車到底是“2類車”還是“3類車”

8月5日下午,一輛噴涂有“陽泉藍天救援隊”字樣的福特全順商務車駛?cè)腙柸獤|高速收費站,準備駛離高速。其間,收費站工作人員認為該車應該按照3類車繳納高速公路通行費,該車駕駛?cè)怂旖忉尅按塑噷儆?類車”。

何為2類車、3類車?這兩類車繳納高速公路通行費的標準有何差異?山西交控集團工作人員介紹,陽泉東收費站所屬的陽五高速公路不歸山西交控集團管轄,但全省高速公路對于車型的認定、通行費的收取標準是一致的。

記者查閱資料獲悉,陽泉東高速收費站所屬的陽五高速(陽泉至盂縣段),運營單位系中建國際投資(山西)有限公司,后者隸屬于中國建筑國際集團。

按照現(xiàn)行的《山西省高速公路客車車輛通行費收費標準》,≤9座為1類客車;10座~19座為2類客車;20座~39座為3類客車。據(jù)此標準判斷,陽泉市藍天救援隊的17座福特全順商務車屬于2類車。

同樣一輛車,被認定為2類車和3類車,收費標準的差距較大。綜合全國各省的高速公路收費標準來看,后者比前者普遍高50%左右。以山西為例,救援隊車輛行駛的陽五高速執(zhí)行乙類收費標準,2類客車收費標準為0.54元/車·公里;3類客車收費標準為0.87元/車·公里。

涿州高速幾天前曾糾正車型認定錯誤

陽泉市藍天救援隊工作人員介紹,他們乘坐的福特全順商務車,此前前往河北、河南、四川等地搶險救援,都是按照2類車收費。

本次去河北涿州,該車入口領(lǐng)卡的時候,就被陽泉東收費站工作人員認定為3類車。當時,救援隊員也曾和收費員多次交涉,建議按照2類車發(fā)放通行卡,但未被采納。

“我們在涿州南收費站下高速的時候,當?shù)厥召M員專門糾正了我們的車型認定錯誤,把3類車改為2類車,實際收費247元。”陽泉市藍天救援隊工作人員說。

為什么不同省份之間還可以修改車型認定錯誤?業(yè)內(nèi)人士介紹,目前,全國收費公路對于車型的劃分認定,統(tǒng)一依據(jù)交通運輸部發(fā)布的《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019)(下稱《行業(yè)標準》)。

該《行業(yè)標準》對于2類客車的分類依據(jù),除了載客人數(shù)為10人~19人這個前提,還有關(guān)于車長的要求:“車長小于6000mm?!本仍牭?7座福特全順商務車的公告車長為5918mm,滿足交通運輸部《行業(yè)標準》關(guān)于2類客車的認定標準。

因此,涿州南高速收費站對認定錯誤的車型予以更正。

收費員為何要測量車長

5日當天,陽泉東收費站工作人員曾用皮尺測量救援隊車輛的長度。這是該車一周內(nèi)第二次被該收費站測量車長。

為什么會出現(xiàn)人工測量車輛長度?陽泉東高速收費站負責人表示,因為雙方對車型認定有分歧,收費員曾要求救援車駕駛?cè)顺鍪拘旭傋C,但救援車駕駛?cè)宋茨艹鍪荆ぷ魅藛T才用皮尺對車輛長度進行測量。

收費站負責人說,如果駕駛?cè)顺鍪拘旭傋C,只需要參考行駛證上面標注的車輛尺寸、座位數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù),很容易就能判斷出車型。

陽泉市藍天救援隊工作人員解釋,不是不給收費員提供行駛證,而是駕駛?cè)嗽谲嚴镒屑毞?,但沒找到?!叭ズ颖碑斕焓呛蟀胍?,走得急,忘了帶(行駛證)了?!?/p>

救援隊工作人員說,事發(fā)當天,他們曾出示涿州市應急管理局邀請參加搶險救災的公函。最后,在當?shù)毓才沙鏊窬膮f(xié)調(diào)下,救援隊車輛和人員先行離開?!拔覀冸x開前,反復向民警表態(tài):如果后期需要我們補交通行費,我們保證如數(shù)交上。”

陽泉東收費站負責人表示,他們隨后會發(fā)布相關(guān)情況說明。(完)

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