據(jù)媒體報(bào)道，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布GB/T40032-2021《電動(dòng)汽車換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這一國(guó)標(biāo)將于今年11月1日起開始實(shí)施。《電動(dòng)汽車換電安全要求》是我國(guó)汽車行業(yè)在換電領(lǐng)域制定的首個(gè)基礎(chǔ)通用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有助于提升使用換電技術(shù)的電動(dòng)車在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平，保障換電電動(dòng)汽車的安全性。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，從目前陸續(xù)出臺(tái)的新能源車政策來(lái)看，明顯向換電模式傾斜。今年的《政府工作報(bào)告》將“建設(shè)充電樁”擴(kuò)展為“增加充電樁、換電站等設(shè)施”，這一舉動(dòng)，已經(jīng)被業(yè)界解讀為政策風(fēng)向的轉(zhuǎn)向。2021年下半年，工信部與能源局開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，我國(guó)2025年換電站有望達(dá)2.2萬(wàn)座、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)2631億、換電站設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá)693億，對(duì)應(yīng)換電站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、換電設(shè)備21-25年CAGR達(dá)80%-107%，換電模式在十四五期間進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。隨著新能源汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)展，換電技術(shù)未來(lái)將更加完善，換電成本也會(huì)日益降低，換電模式將迎來(lái)良好的應(yīng)用空間。

山東威達(dá)(002026)積極布局換電業(yè)務(wù)，深度綁定換電先行者蔚來(lái)，有望開啟公司第二增長(zhǎng)曲線。

科大智能(300222)持續(xù)深耕新能源乘用車換電站業(yè)務(wù)，自主研發(fā)換電站站控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升換電效率，與蔚來(lái)、吉利等頭部新能源車企在換電站、充電樁等業(yè)務(wù)方面存在合作。

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