(相關(guān)資料圖)

目前，在汽輪和摩輪的生產(chǎn)領(lǐng)域，今飛凱達(dá)（002863.SZ）均完成了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造。早在今年年初，今飛凱達(dá)的工廠就鉚足了勁兒忙生產(chǎn)，奮力奪取開門紅。

4月28日晚間，今飛凱達(dá)發(fā)布一季度業(yè)績公告稱，2023年第一季度營收約9.32億元，同比增加6.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約2490萬元，同比增加40.09%；基本每股收益0.05元，同比增加25%。

新能源車市場爆發(fā)式增長的背景下，公司聚焦鋁合金輕量化業(yè)務(wù)。今飛凱達(dá)用于新能源汽車的鑄造旋壓鋁合金輪轂技術(shù)成熟，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，可減重5%-10%左右，可提升續(xù)航里程3%-5%。截至目前，公司與北汽新能源、零跑汽車、江鈴新能源汽車、長安新能源、長城新能源、吉利新能源、東風(fēng)柳汽新能源等建立穩(wěn)定合作。

市場合作的不斷橫向拓展，對于生產(chǎn)端的要求也越來越高，今飛凱達(dá)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造方面也下了不少功夫，目前汽輪和摩輪的數(shù)字化改造對于生產(chǎn)管理的能效提升效益顯著。

今飛凱達(dá)的汽輪智能工廠項(xiàng)目大量使用各類工業(yè)機(jī)器人、高精加工設(shè)備以及云計(jì)算、深度學(xué)習(xí)、視覺識別等各類先進(jìn)信息化技術(shù)，以全鏈路數(shù)字化設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)全生產(chǎn)周期管理。該工廠是今飛凱達(dá)聯(lián)合中國電信、華為打造的金華首個(gè)“5G定制網(wǎng)+F5G工業(yè)PON””全聯(lián)接汽輪智能工廠，并于去年9月正式投產(chǎn)。

該工廠圍繞低碳、綠色制造理念，引入了雙室低壓保溫爐、氮?dú)饧訅合到y(tǒng)、鑄造余熱回收技術(shù)，創(chuàng)造性開展工藝變革，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度輕量化鑄造旋壓輪轂生產(chǎn)。依托自主研發(fā)的“輪轂二維碼技術(shù)”，產(chǎn)品生產(chǎn)全過程工藝參數(shù)、質(zhì)量信息等可自動集成到MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)批次質(zhì)量追溯到單件追溯，為智能生產(chǎn)提供有效基礎(chǔ)保障。

在摩輪端，浙江今飛智造摩輪有限公司是今飛凱達(dá)打造的第一座“未來工廠”，該工廠入選2021年浙江省首批“未來工廠”。據(jù)悉，今飛智造摩輪“未來工廠”以信息技術(shù)為主要支撐，將傳統(tǒng)的制造型企業(yè)升級為數(shù)字化的智能工廠，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)也提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

在生產(chǎn)上，智造摩輪“未來工廠”大量引進(jìn)并應(yīng)用國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器換人，角色也從簡單的搬運(yùn)工轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)維護(hù)員。在管理上，公司依托5G技術(shù)、視覺識別技術(shù)、AI、數(shù)字孿生等高新技術(shù)，結(jié)合MES、APS、PLM等系統(tǒng)，建立了數(shù)字化管理系統(tǒng)，對關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的收集、處理和展示，并將員工的行為控制在安全范圍內(nèi)。

除此之外，今飛凱達(dá)還利用信息化手段支撐各項(xiàng)基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化工作有效落地，逐步實(shí)現(xiàn)裝備數(shù)字化、工藝數(shù)字化、運(yùn)營數(shù)字化，形成三化合一的運(yùn)營管控中心，促進(jìn)企業(yè)工作效率和管控效能的雙提升。

通過運(yùn)用精益生產(chǎn)理念推動標(biāo)準(zhǔn)化工作不斷提升，今飛凱達(dá)各部門將精益生產(chǎn)理念和精益改善活動貫徹到生產(chǎn)流程優(yōu)化、工藝優(yōu)化、設(shè)備管理、質(zhì)量提升、節(jié)能降耗等各個(gè)領(lǐng)域，使各項(xiàng)基礎(chǔ)管理活動從“粗放”到“細(xì)致”，標(biāo)準(zhǔn)化水平不斷提升。

關(guān)鍵詞：