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當(dāng)前看點(diǎn)!神舟十六號(hào)載人飛船發(fā)射在即, 2030年前中國(guó)人將實(shí)現(xiàn)登月
2023-05-29 18:41:01 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 編輯:

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 彭強(qiáng) 北京報(bào)道


(相關(guān)資料圖)

5月29日上午,神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開(kāi),中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)向外界介紹了本次任務(wù)的相關(guān)情況。

據(jù)介紹,本次任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù),神舟十六號(hào)乘組將完成與神舟十五號(hào)乘組的在軌輪換,并開(kāi)展多項(xiàng)任務(wù)。神舟十六號(hào)乘組首次包含了航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家3個(gè)航天員類型,相比較于以往乘組,神舟十六號(hào)乘組擁有“全”、“新”和“多”的特點(diǎn)。

除了神舟十六號(hào)以外,中國(guó)登月計(jì)劃也披露了最新進(jìn)展。林西強(qiáng)表示,近期中國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施,目標(biāo)是在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球,開(kāi)展月球考察和相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)等,突破掌握多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

神舟十六號(hào)載人飛船發(fā)射在即

經(jīng)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,神舟十六號(hào)載人飛船預(yù)計(jì)于北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射。本次任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù),也是空間站應(yīng)用與發(fā)展工程首個(gè)載人飛行任務(wù),任務(wù)主要目的是完成與神舟十五號(hào)乘組在軌輪換,駐留約5個(gè)月,開(kāi)展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實(shí)(試)驗(yàn),實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物氣閘艙出艙,進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修等任務(wù)。

林西強(qiáng)介紹稱,中國(guó)空間站已完成建造,進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。神舟十六號(hào)乘組是該階段迎來(lái)的首個(gè)乘組。飛行乘組由景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成:景海鵬是首批航天員,先后參加過(guò)神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)載人飛行任務(wù);朱楊柱和桂海潮都是第三批航天員,神舟十六號(hào)將是他們的首次飛行。

航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來(lái)自航天員大隊(duì),主要負(fù)責(zé)操縱、管理航天器,以及開(kāi)展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn);載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授,主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作,在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)。

相比較于以往乘組,神舟十六號(hào)乘組擁有“全”、“新”和“多”的特點(diǎn)。“全”是因?yàn)樯裰凼?hào)乘組首次包含了航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家3個(gè)航天員類型;“新”是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù),也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行;“多”是因?yàn)楸敬问呛教靻T景海鵬第四次執(zhí)行飛行任務(wù),將成為中國(guó)目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。

按照計(jì)劃,神舟十六號(hào)載人飛船入軌后,將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,對(duì)接于天和核心艙徑向端口,形成三艙三船組合體。神舟十五號(hào)航天員乘組將在與神舟十六號(hào)航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后,返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。在軌駐留期間,神舟十六號(hào)航天員乘組將迎來(lái)神舟十七號(hào)載人飛船的來(lái)訪對(duì)接,計(jì)劃于今年11月返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家

根據(jù)載人航天工程辦公室介紹,中國(guó)空間站已經(jīng)進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段,將常態(tài)化實(shí)施乘組輪換和貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù),航天員乘組在軌工作安排也將趨于常態(tài)化,包括駕乘載人飛船交會(huì)對(duì)接和返回、來(lái)訪飛行器對(duì)接和撤離,空間站組合體平臺(tái)的照料,乘組自身健康管理,進(jìn)行在軌實(shí)(試)驗(yàn),開(kāi)展科普及公益活動(dòng),進(jìn)行異常情況處理等六類任務(wù)。

談到國(guó)外航天員選拔及入駐中國(guó)空間站的合作進(jìn)展時(shí),林西強(qiáng)表示,中國(guó)空間站已轉(zhuǎn)入為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段,我們擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng),擁有成熟的航天員選拔訓(xùn)練和保障體系,載人飛行任務(wù)以每年兩次的頻度常態(tài)化實(shí)施,完全具備開(kāi)展相關(guān)工作的條件。目前,正積極開(kāi)展有關(guān)籌備,十分期待并歡迎國(guó)外航天員參加中國(guó)空間站飛行任務(wù)。

中國(guó)第四批預(yù)備航天員選拔已于2022年全面啟動(dòng),按照初選、復(fù)選、定選三個(gè)階段組織實(shí)施,計(jì)劃選拔12-14名預(yù)備航天員,包括航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家三類,并首次在港澳地區(qū)選拔載荷專家。截至2023年3月,已完成初選階段選拔工作,共有一百多名候選對(duì)象進(jìn)入復(fù)選階段,其中航天駕駛員來(lái)自陸??杖姮F(xiàn)役飛行員,航天飛行工程師和載荷專家主要來(lái)自工業(yè)部門(mén)和高等院校。特別是,有10余名來(lái)自香港和澳門(mén)地區(qū)候選對(duì)象進(jìn)入復(fù)選。

林西強(qiáng)表示,四選工作正在按計(jì)劃有序推進(jìn),計(jì)劃今年年底前完成全部選拔工作。如果港澳地區(qū)的候選對(duì)象通過(guò)復(fù)選和定選,可于明年初進(jìn)入航天員科研訓(xùn)練中心。目前來(lái)看,一般要經(jīng)過(guò)兩年半左右的訓(xùn)練,通過(guò)考核后具備執(zhí)行飛行任務(wù)的基本條件,但具體執(zhí)行任務(wù)的時(shí)機(jī)要根據(jù)飛行任務(wù)總的規(guī)劃、要求及空間應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)展情況等統(tǒng)籌確定。

2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球

“嫦娥奔月”是中國(guó)家喻戶曉的神話傳說(shuō),目前中國(guó)已經(jīng)全面建成并運(yùn)營(yíng)空間站,中國(guó)人何時(shí)登陸月球也成為外界關(guān)注的話題。截至目前,全球范圍內(nèi),僅有美國(guó)在上世紀(jì)六十年代末和七十年代初曾多次實(shí)現(xiàn)載人登月,此后全球未有新的載人登月案例。

林西強(qiáng)介紹稱,近期,中國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施,總的目標(biāo)是:2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球,開(kāi)展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn),突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù),完成“登、巡、采、研、回”登多重任務(wù),形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。

林西強(qiáng)表示,這將推動(dòng)載人航天技術(shù)由近地走向深空的跨越式發(fā)展,深化人類對(duì)月球和太陽(yáng)系起源與演化的認(rèn)識(shí),為月球科學(xué)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

針對(duì)載人登月這一目標(biāo),中國(guó)載人航天工程辦公室在前期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案論證的基礎(chǔ)上,已經(jīng)全面啟動(dòng)部署研制建設(shè)工作,包括新一代載人運(yùn)載火箭(長(zhǎng)征十號(hào))、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品,新建發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。

林西強(qiáng)表示,后續(xù),我們將強(qiáng)化科學(xué)管理,強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu),強(qiáng)化開(kāi)放合作,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作,確保如期實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)。此外,針對(duì)載人登月任務(wù)中科學(xué)載荷、載人月球車方案征集,新一代載人飛船、月面著陸器名稱征集等,中國(guó)載人航天工程辦公室將陸續(xù)發(fā)布相關(guān)公告。

5月29日當(dāng)天,中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)布征集載人月球車研制方案的公告。公告表示,根據(jù)載人月球探測(cè)工程規(guī)劃,2030年前中國(guó)人將實(shí)現(xiàn)首次登陸月球,期間兩名航天員將駕駛載人月球車開(kāi)展科考活動(dòng)。為吸納社會(huì)優(yōu)質(zhì)力量參與載人月球車研制,探索與任務(wù)實(shí)施相適應(yīng)的商業(yè)化研制模式,進(jìn)一步提高工程效益,面向全社會(huì)發(fā)布公告,征集載人月球車研制方案。根據(jù)當(dāng)前任務(wù)設(shè)計(jì),載人月球車將具備載人駕乘、月面移動(dòng)、定位支持、安全輔助等功能,可為航天員提供移動(dòng)、通信、探測(cè)輔助等保障。

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