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哈嘍小伙伴們 ,今天給大家科普一個小知識。在日常生活中我們或多或少的都會接觸到動車是什么車(動車又叫什么車)方面的一些說法,有的小伙伴還不是很了解,今天就給大家詳細的介紹一下關(guān)于動車是什么車(動車又叫什么車)的相關(guān)內(nèi)容。
圖為動車
近年來,中國四通八達的鐵路網(wǎng)發(fā)展,讓人們的日常出行便捷起來,各地大量建設(shè)了高鐵路線,總里程達到3.8萬公里,但是在高鐵越來越普及的當下,動車依然存在于人們的視野,那么中國高鐵和動車到底有何區(qū)別呢?專家說出了實情,這下看完后漲知識了,專家表示高鐵和動車其實就不是一個概念,就像是比喻水果和香蕉,簡單來說它們不是一個級別。
圖為動車
高鐵是高速鐵路的簡稱,是一種速度的概念,是指設(shè)計標準等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統(tǒng),全球第一條高鐵是1964年日本建造的東海道新干線,設(shè)計時速為200公里每小時,所以國際上最開始是按照200公里的時速定義高鐵,但隨著后來的技術(shù)發(fā)展,火車速度越來越快,各國出現(xiàn)了對高鐵的不同定義,中國就出臺了對高鐵的定義,指設(shè)計時速超過250公里每小時的列車,它指的是整個高速鐵路系統(tǒng),包括鐵軌、路基、動車組等等。
圖為動車
這里的動車組指的就是在高速鐵路上行駛的列車,而很多人之所以分不清高鐵和動車,是因為動車組的編組命名有G字開頭、D字開頭、C字開頭,G字開頭的動車組代表的是時速超過250公里的高鐵,D字是代表時速在200-250公里的動車,它們都叫動車,只是兩種列車的行駛速度不一樣,想要將它們區(qū)分開來,需要注意它們前面的字母劃分。 令很多網(wǎng)友感到詫異的是,很多G字開頭的動車組,它們的行駛速度達到300公里每小時,但是有時候會發(fā)現(xiàn)D字開頭的動車組會和G字開頭的動車,跑在同一條鐵軌上,這又是為何呢?其實這是因為它們都是同一種火車頭,只是D字開頭的火車,將速度從300公里每小時降低到了250公里每小時,只是人為的控制了速度,不能代表火車不一樣。
圖為動車
總得來說,高鐵只是一個大的概念,它包含了動車,但是動車并不能代表是高鐵,根據(jù)行駛速度的不同,動車組也被各種字母區(qū)分,相應的票價也會有所不同,只能說可以跑300公里的高速鐵路動車,它可以將速度控制在每小時160公里,或者每小時250公里,動車劃分更有彈性,但是只能跑到160公里的老式火車頭,就只能劃分為C開頭動車組。 火車頭性能越來越出色,行駛速度越來越快,將能帶來很多好處,首先就是能夠解決春運的麻煩,列車速度快,就能緩解春運人口大規(guī)模流動的壓力,其次列車的速度快,讓兩地通勤時間縮短,有助于刺激兩地之間的經(jīng)濟發(fā)展,高鐵能夠催動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,掌握高鐵技術(shù)的國家,還能承建利潤豐厚的國外高鐵項目,所以列車速度越來越快,只會帶來更多好處。
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