中國鐵路北京局累計發(fā)送旅客1400.9萬人次,日均發(fā)送旅客140.1萬人次,北京地區(qū)累計發(fā)送旅客636.2萬人次,日均發(fā)送旅客63.6萬人次,天津地區(qū)累計發(fā)送旅客252.2萬人次,日均發(fā)送旅客25.2萬人次,河北地區(qū)累計發(fā)送旅客483.5萬人次,日均發(fā)送旅客48.4萬人次。其中,發(fā)送中長途旅客569.1萬人次,發(fā)送京津冀區(qū)域內(nèi)短途旅客831.8萬人次。
國慶期間,旅客在清河站出行。記者 賈天勇 攝
其中,10月1日為旅客發(fā)送高峰日,共計發(fā)送旅客160.3萬人次,北京地區(qū)發(fā)送旅客83.1萬人次,均創(chuàng)國慶假期歷史新高;10月1日,清河站發(fā)送3.88萬人次,京張高鐵旅客發(fā)送9.85萬人次,京雄城際旅客發(fā)送2.25萬人次,京唐城際旅客發(fā)送2.39萬人次,津興城際旅客發(fā)送0.95萬人次;10月5日,津保高鐵發(fā)送5.56萬人次;10月7日,京濱城際發(fā)送0.65萬人次,均創(chuàng)國慶假期歷史新高。10月1日京津城際亦莊站開通運營,國慶假期運輸共計發(fā)送旅客8944人次。
國慶假期,清河站工作人員幫助重點旅客進站乘車。記者 賈天勇 攝
中國鐵路北京局動態(tài)分析鐵路12306售票和候補購票數(shù)據(jù),掌握旅客出行需求,梯次安排補充運能,統(tǒng)籌高鐵和普速運力資源,精心制定運輸組織方案,采取加大動車組運力投放力度、動車組重聯(lián)、加開高鐵和普速列車等方式補充運力271列,重點補充上海、沈陽、太原、鄭州、西安等熱門方向運力,針對京津冀范圍內(nèi)天津、石家莊、保定、衡水等熱門方向增加運力供給,滿足環(huán)京通勤和市郊列車旅客乘車需要,最大限度滿足旅客差異化出行需求。同時,在國鐵集團與天津市政府對接需求、認真研究的基礎(chǔ)上,中國鐵路北京局按照國鐵集團部署,制定了京津城際擴能提質(zhì)計劃,加強動車組重聯(lián)試驗,對供電設(shè)備升級改造,進行列車追蹤跑合,從技術(shù)運輸環(huán)節(jié)上突破創(chuàng)新,為運力提升動車組重聯(lián)創(chuàng)造條件。京津城際已于國慶前夕實施新的列車運行圖。目前,全線全天運能提升11.3%,提高了國慶黃金周京津兩地間旅客出行能力保障。
國慶期間,北京南開往青島的G1067次列車內(nèi),乘務(wù)員幫助旅客擺放行李。記者 賈天勇 攝
此外,中國鐵路北京局提前謀劃,在國慶假期前夕組織貨運系統(tǒng)人員深入廠礦企業(yè)、港口及物流園區(qū),了解節(jié)日期間企業(yè)生產(chǎn)、放假、設(shè)備檢修以及裝卸勞力、機具情況,并圍繞電煤、糧食等重點物資運輸,逐項研究制定運輸保障措施和工作方案。節(jié)日期間,中國鐵路北京局緊盯管內(nèi)45家電廠電煤供應(yīng)、存煤和日耗情況,確保電廠存煤可耗天數(shù)均在20天以上。同時,組織人員前往北京、天津、石家莊、張家口、陽泉、唐山、邯鄲、承德等多個地區(qū),從裝載加固、裝卸管理等方面入手盯控現(xiàn)場作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)并解決運輸過程中的各類問題,全力保障重點物資高效運輸。(完)
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