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焦點(diǎn)訪談丨成立三年來 全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)帶來哪些改變?
2024-11-03 08:10:07 來源:央視新聞客戶端 編輯:
目前,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線已滿三年。黨的二十屆三中全會(huì)提出,加快完善落實(shí)綠水青山就是金山銀山理念的體制機(jī)制。碳交易是利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新,是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要政策工具。全國(guó)碳市場(chǎng)成立三年以來,在推動(dòng)企業(yè)降碳、促進(jìn)綠色技術(shù)創(chuàng)新、提高資源配置效率等方面,發(fā)揮著越來越重要的作用。

不久前,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《2024年全國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》,報(bào)告顯示,我國(guó)已建成全球覆蓋溫室氣體排放量最大的市場(chǎng)。

通俗點(diǎn)說,碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的交易機(jī)制就是政府設(shè)定一個(gè)二氧化碳排放總量的大盤子,根據(jù)企業(yè)的二氧化碳排放情況,分配碳排放的指標(biāo)。排得少的企業(yè)指標(biāo)有富余,可以拿到市場(chǎng)上賣了換錢,超額排放的企業(yè)就得花錢買碳排放的指標(biāo)填補(bǔ)缺口。

正是通過這樣的方式,碳排放權(quán)交易市場(chǎng)交易機(jī)制有效地推動(dòng)了企業(yè)減少碳排放。截至7月15日,全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交超過4.6億噸,累計(jì)成交金額近270億元。

華電集團(tuán)湖北襄陽(yáng)電廠是一家大型火力發(fā)電企業(yè),總裝機(jī)容量260萬(wàn)千瓦,每年二氧化碳排放上百萬(wàn)噸。2014年,湖北碳排放權(quán)交易試點(diǎn)啟動(dòng),從那時(shí)起,襄陽(yáng)電廠就開始不斷探索生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和碳市場(chǎng)的融合。

湖北華電襄陽(yáng)發(fā)電有限公司生物質(zhì)運(yùn)維部副主任 楊濤:因?yàn)槲覀冇?臺(tái)33萬(wàn)千瓦的機(jī)組,相對(duì)機(jī)組能量偏小,能耗稍微大一些,降碳?jí)毫θ找嬖龃?。?dāng)時(shí)整個(gè)公司也想到后期碳排放,想到生物質(zhì)可再生能源是不是有利于減排效果,所以2015年開始做這個(gè)項(xiàng)目的可行性研究工作。

隨著碳市場(chǎng)的發(fā)展,碳配額逐步收緊,企業(yè)必須通過技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能降碳來減少碳排放。當(dāng)時(shí)襄陽(yáng)電廠就選擇了生物質(zhì)可再生能源來替代部分煤炭。

秸稈、樹皮、花生殼之類的生物質(zhì),本身是通過植物的光合作用吸收二氧化碳形成的,再次燃燒,并不會(huì)增加大氣中的二氧化碳含量,因此可以用來取代部分燃煤,從而達(dá)到降碳的目的。

湖北華電襄陽(yáng)發(fā)電有限公司生物質(zhì)運(yùn)維部副主任 楊濤:生物質(zhì)燃料通過皮帶進(jìn)料口送到氣化爐內(nèi),產(chǎn)生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃?xì)怏w,然后通過管道將可燃?xì)怏w送到燃煤鍋爐內(nèi)與燃煤混合燃燒,實(shí)現(xiàn)了生物質(zhì)與燃煤機(jī)組的耦合發(fā)電。

我國(guó)能源領(lǐng)域全國(guó)首臺(tái)套生物質(zhì)氣化耦合機(jī)組,每小時(shí)可以處理農(nóng)林廢棄物8噸,每年可以發(fā)電5900萬(wàn)度,可以替代1.8萬(wàn)噸標(biāo)煤,減少二氧化碳排放約5萬(wàn)噸。

這種生物質(zhì)耦合發(fā)電的項(xiàng)目,不僅能幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的碳排放要求,還能幫助企業(yè)取得額外的收益。這個(gè)收益來自兩個(gè)方面:通過這個(gè)項(xiàng)目減少的二氧化碳排放量,如果拿到碳市場(chǎng)交易,碳額可以換取相關(guān)收益;另一方面,如果用來替代其他燃煤機(jī)組的碳排放量,每年至少可以減少企業(yè)幾百萬(wàn)元的資金支出。

湖北的碳市場(chǎng)是全國(guó)首批七個(gè)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)之一,像襄陽(yáng)電廠這樣的發(fā)電企業(yè)在這些試點(diǎn)市場(chǎng)經(jīng)過幾年的探索,為進(jìn)入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2021年,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)上線交易,發(fā)電行業(yè)成為首個(gè)納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的行業(yè)。

發(fā)電行業(yè)在全國(guó)碳市場(chǎng)的表現(xiàn),為整體減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。作為一種市場(chǎng)化的政策工具,碳市場(chǎng)不斷驅(qū)動(dòng)企業(yè),特別是電力行業(yè)加快清潔化、低碳化和高效化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。加入全國(guó)市場(chǎng)以后,湖北華電襄陽(yáng)電廠仍然面臨著節(jié)能降碳的壓力。

湖北華電襄陽(yáng)發(fā)電有限公司總工程師 劉曉軍:2021年進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng),我們公司的碳配額還是比較寬松的。但是隨著這兩年國(guó)家碳配額趨緊,我們的碳配額從寬松到略有盈余,到未來肯定會(huì)存在缺口,所以我們必須要走節(jié)能降碳路徑。

在全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng),如果企業(yè)二氧化碳排放量大,一旦碳配額有了缺口,就需要花真金白銀從市場(chǎng)上購(gòu)買。

為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的碳排放要求,襄陽(yáng)電廠還需要繼續(xù)探索技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備改造。2023年,企業(yè)又投入2.25億元,對(duì)機(jī)組進(jìn)行了供熱改造、節(jié)能降碳改造和深度調(diào)控靈活性改造。

碳配額越收越緊,市場(chǎng)配額的供求關(guān)系和波動(dòng)的碳價(jià),正在驅(qū)動(dòng)著包括襄陽(yáng)電廠在內(nèi)的企業(yè)采取更多的減排技術(shù)和減排的措施,以降低減排成本。

全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)上線交易已滿三年。企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)降碳的目標(biāo),減排的技術(shù)路徑在不斷發(fā)展,而碳市場(chǎng)的交易、活躍度也越來越高。

碳市場(chǎng)活力穩(wěn)步提升,行業(yè)減排效果逐步顯現(xiàn)。通過碳市場(chǎng)的建設(shè)壓實(shí)了企業(yè)碳減排的主體責(zé)任,“排碳有成本,減碳有收益”的低碳意識(shí)深入人心。控制溫室氣體排放、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的市場(chǎng)化導(dǎo)向作用也更加明顯。

碳市場(chǎng)的建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,目前全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)還處于起步階段,制度體系有待進(jìn)一步完善。

生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司司長(zhǎng) 夏應(yīng)顯:有關(guān)全國(guó)碳市場(chǎng)的相關(guān)建設(shè),特別是行業(yè)擴(kuò)圍的相關(guān)工作,目前正在加快將鋼鐵、水泥、鋁冶煉等這些重點(diǎn)排放行業(yè)納入全國(guó)的碳排放權(quán)交易市場(chǎng),持續(xù)強(qiáng)化數(shù)據(jù)質(zhì)量管理,逐步推行配合有償分配,不斷豐富交易主體、交易品種和交易方式,來研究探索碳金融活動(dòng)的可行路徑。

目前,行業(yè)擴(kuò)容正在有序推進(jìn),鋼鐵、水泥、鋁冶煉等行業(yè)將逐步納入全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng),越來越多的重點(diǎn)排放單位將會(huì)加入其中,很多企業(yè)在進(jìn)入市場(chǎng)前,也在忙著做好降碳減排的準(zhǔn)備。

在安徽蕪湖一座水泥生產(chǎn)企業(yè)的露天礦山內(nèi),幾輛用于石灰石運(yùn)輸?shù)膶掦w車正在往來穿梭,有序運(yùn)行。據(jù)了解,這是全球首個(gè)露天礦山領(lǐng)域的無人駕駛運(yùn)輸項(xiàng)目。這種寬體車采用純電能源驅(qū)動(dòng)和無人駕駛技術(shù),既滿足了清潔運(yùn)輸?shù)囊?,又?shí)現(xiàn)了礦山開采數(shù)字化。

海博智能科技公司總經(jīng)理 何伸中:我們打造了無人駕駛加新能源礦卡的模式,增加資源利用的同時(shí)有效降低能源消耗。過去我們運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)環(huán)節(jié)消耗燃油年度是4萬(wàn)噸,現(xiàn)在采取無人駕駛新能源礦卡,僅此一項(xiàng),我們年度減少二氧化碳排放超過12萬(wàn)噸。

對(duì)于像海螺水泥這樣的企業(yè)來說,下一步進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng)后,減排的碳排放量就意味著有更多的碳配額,可以在碳排放權(quán)交易市場(chǎng)出售獲得經(jīng)濟(jì)激勵(lì)。

除了為應(yīng)對(duì)即將加入的全國(guó)碳市場(chǎng)而節(jié)能降碳,海螺水泥也在嘗試創(chuàng)新低碳技術(shù),參與到全國(guó)溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)當(dāng)中。和強(qiáng)制性的全國(guó)碳市場(chǎng)不同,今年1月啟動(dòng)的全國(guó)溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)是另一個(gè)獨(dú)立的市場(chǎng)。兩個(gè)市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)行,共同構(gòu)成了全國(guó)碳市場(chǎng)體系。

在自愿減排交易市場(chǎng),參與主體遵循自愿的原則,通過開發(fā)可再生能源、植樹造林等項(xiàng)目,參與溫室氣體減排,所得到的二氧化碳減排量,經(jīng)過國(guó)家核證后,在自愿減排交易市場(chǎng),核證自愿減排量也可作為一部分碳配額,用來抵消全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)中企業(yè)的碳排放量。

國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心總經(jīng)濟(jì)師 張昕:自愿減排要比強(qiáng)制減排理論上來說價(jià)格要相對(duì)便宜。一方面降低了企業(yè)完成配額清繳的成本,另一方面通過這個(gè)機(jī)制,把全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)和全國(guó)溫室氣體自愿減排市場(chǎng)通過碳配額清繳抵消機(jī)制聯(lián)通起來,實(shí)際上就是把降碳和擴(kuò)綠增長(zhǎng)有效結(jié)合起來了。

隨著碳市場(chǎng)體系逐步成熟,全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)和自愿減排市場(chǎng)相互銜接。未來,碳市場(chǎng)發(fā)展成效將會(huì)逐步彰顯,行業(yè)減排效果也會(huì)逐步顯現(xiàn)。

國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心總經(jīng)濟(jì)師 張昕:要建設(shè)一個(gè)更具國(guó)際影響力的碳市場(chǎng)任重道遠(yuǎn)。隨著我們國(guó)家碳市場(chǎng)建設(shè),逐漸擴(kuò)大行業(yè)的覆蓋范圍,不斷豐富交易主體、交易產(chǎn)品,不斷健全全國(guó)碳市場(chǎng)的制度體系建設(shè),將全國(guó)碳市場(chǎng)打造成國(guó)際碳交易中心、國(guó)際碳定價(jià)中心和國(guó)際碳金融中心,建成更具國(guó)際影響力的碳市場(chǎng)。

隨著我國(guó)碳市場(chǎng)的成熟,更多重點(diǎn)排放行業(yè)將逐步納入全國(guó)碳市場(chǎng),這將增加市場(chǎng)的多樣性和深度。未來配額分配方式的多元化,碳金融產(chǎn)品的創(chuàng)新,還會(huì)進(jìn)一步提升中國(guó)碳市場(chǎng)在國(guó)際社會(huì)的影響力,在全球碳市場(chǎng)中發(fā)揮更大的作用。中國(guó)碳市場(chǎng)的未來展望是積極的,但也需應(yīng)對(duì)多方面的挑戰(zhàn)。通過不斷完善政策、加強(qiáng)監(jiān)管、推動(dòng)創(chuàng)新和擴(kuò)大開放,中國(guó)碳市場(chǎng)有望在推動(dòng)綠色低碳發(fā)展和實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)中發(fā)揮更加關(guān)鍵的作用。

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