8月19日，遼寧省本溪市桓仁滿族自治縣虎谷峽景區(qū)一處玻璃滑道發(fā)生事故，造成1人死亡，多人受傷。目前，桓仁縣相關(guān)調(diào)查組正在對事故原因做進(jìn)一步調(diào)查。近年來，玻璃棧道成為多地旅游“網(wǎng)紅”項目，有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計，全國玻璃棧道滑道、吊橋、觀景平臺的數(shù)量有1000多個。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于缺乏建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、管理不善，相關(guān)傷亡事故頻頻發(fā)生。

□事件

“網(wǎng)紅”旅游項目事故不斷

據(jù)了解，虎谷峽景區(qū)的最大賣點，是修建了橫亙在峽谷中的玻璃大橋和山崖邊的玻璃棧道、觀景臺。19日下午，部分游客乘坐下山玻璃滑道時，因突降暴雨、滑速過快，導(dǎo)致人員碰撞發(fā)生傷亡。

根據(jù)景區(qū)資料介紹，乘坐玻璃滑道要換上特殊褲子。另外，滑道是全封閉的。但一名受傷游客的家屬說，本來玻璃就滑，下完雨就更滑了，事故發(fā)生時下滑速度特別快，難以控制。

玻璃棧道類旅游項目雖已成為各地“網(wǎng)紅”，但近年來游客傷亡事故不斷：2019年，青島水準(zhǔn)零點景區(qū)玻璃棧道整修，有孩子差點掉進(jìn)海里;2018年，吉林長春一處玻璃棧道因維修導(dǎo)致兒童墜落受傷;2017年，湖北木蘭勝天景區(qū)玻璃棧道發(fā)生事故，造成1死3傷;2016年，張家界天門山玻璃棧道游客被落石砸傷……

雖然事故頻發(fā)，但不斷激增的游客數(shù)量仍吸引更多商家加入這一市場。目前全國玻璃棧道滑道、吊橋、觀景平臺的數(shù)量有1000多個。

□問題

標(biāo)準(zhǔn)滯后、管理不規(guī)范、監(jiān)管不明確

為什么玻璃棧道類項目近年來頻頻出現(xiàn)安全事故?

曾在全國多地承建100余個相關(guān)項目的某滑道承建公司工作人員坦言，目前玻璃滑道項目沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，只有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)他了解，全國索道與游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織制訂的一項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍在推進(jìn)中。

“這類項目剛出來時大家都叫玻璃橋，什么是玻璃橋，沒有統(tǒng)一規(guī)范，也沒有行業(yè)技術(shù)規(guī)范的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”中國建筑第六工程局有限公司江西分公司副總經(jīng)理郭坤說。

中部某景區(qū)負(fù)責(zé)人說，目前很多玻璃棧道類項目是根據(jù)經(jīng)驗施工，如玻璃滑道坡度不超過32度等。

中國旅游研究院副院長李仲廣說，有些縣區(qū)的景觀棧道是當(dāng)?shù)貨]有特種設(shè)備資質(zhì)的小型建設(shè)公司在生產(chǎn)和運(yùn)營，質(zhì)量明顯不過關(guān)，存在風(fēng)險隱患。

郭坤說，建設(shè)完成后，有的企業(yè)并未做相關(guān)破壞性實驗測試橋梁穩(wěn)定性，沒有抗風(fēng)、減震等裝置，穩(wěn)定系數(shù)得不到保障，存在一定安全隱患。在一些小景區(qū)，一些玻璃項目甚至僅用鋼桿進(jìn)行連接。

石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院教授李運(yùn)生表示，很多事故原因在于運(yùn)營管理不規(guī)范。“在什么天氣條件下、超過多少人時應(yīng)該限流或停止開放，都應(yīng)有明確規(guī)定，以避免此類悲劇的重演。”“景區(qū)的警示標(biāo)志、標(biāo)語是否到位，下雨下雪時是否有防滑鞋套，雨雪清掃是否及時，定期玻璃除霉是否進(jìn)行，安全保護(hù)措施是否到位，這都是后期維護(hù)措施中需要注意的。”郭坤說。

此外，誰來監(jiān)管也是令人困擾的問題。記者了解到，玻璃棧道、滑道、吊橋等高風(fēng)險旅游類項目，是否屬于技術(shù)、安全標(biāo)準(zhǔn)較高的特種設(shè)備，由哪一部門監(jiān)管，目前仍不明確。

□建議

盡快實施標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)日常維護(hù)

多位采訪對象表示，由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和事前預(yù)防，一些地方只能“一刀切”地在事故發(fā)生后直接全部封停。據(jù)悉，國家市場監(jiān)管總局近期批準(zhǔn)發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《懸空地板、踏步、步道及棧道玻璃》，標(biāo)準(zhǔn)將于2021年4月實施。

河北省旅游品質(zhì)促進(jìn)會會長邸明慧建議，盡快統(tǒng)一國家標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，同時明確監(jiān)管部門。李仲廣表示，地方政府、住建、地質(zhì)、市場監(jiān)管、文旅、協(xié)會要多方協(xié)同跟進(jìn)，加強(qiáng)日常監(jiān)管，對廠家生產(chǎn)和商家使用情況采取綜合安全檢查。事前、事后都要杜絕安全隱患，而不能出了事故再調(diào)查，簡單一關(guān)了事。在日常管理和維護(hù)方面，專家建議借助智慧系統(tǒng)及時監(jiān)測橋體參數(shù)、運(yùn)營狀況;加強(qiáng)對橋體核心運(yùn)營設(shè)備的檢查;規(guī)范游客行為;極端惡劣天氣下封閉橋梁等。沈陽建筑大學(xué)交通工程學(xué)院道橋系主任王占飛也建議，景區(qū)在運(yùn)營管理中，要密切關(guān)注隱藏問題，加強(qiáng)對人員的管理、限流，強(qiáng)化保護(hù)舉措。

關(guān)鍵詞： 玻璃棧道