一艘長約400米、懸掛巴拿馬國旗的重型集裝箱貨輪當(dāng)?shù)貢r間23日起堵在蘇伊士運(yùn)河航道,今天已是第7天。目前,貨船脫困工作取得了一點(diǎn)進(jìn)展,正持續(xù)進(jìn)行救援,但運(yùn)河被堵多日,已造成附近300多艘船排隊(duì)等待,也給全球供應(yīng)鏈等帶來影響,敘利亞因石油供應(yīng)受阻開始實(shí)施燃料配給,美軍方稱其軍艦活動也受到影響。
巨輪擱淺第7天仍未脫困!
附近300多艘船“被堵”
盡管埃及蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局正在加緊擱淺巨型貨輪的救援工作,但是貨輪脫淺仍未完全脫困。最新消息顯示,兩位蘇伊士運(yùn)河管理局消息人士稱,在從貨輪周邊挖除沙土、拖船執(zhí)行推拉作業(yè)后,救援工作27日獲得小幅進(jìn)展,船尾稍微挪動了一些距離,將于下次漲潮時再次嘗試。
這艘貨輪上共有18300個集裝箱,埃及總統(tǒng)塞西雖已下令做好卸下部分集裝箱的準(zhǔn)備,但運(yùn)河管理局消息人士說,不會立即展開卸貨減重行動。
專家已警告卸貨程序可能既復(fù)雜又費(fèi)時。蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比說他希望不必進(jìn)行減重,這是三套救援方案中的最后選項(xiàng),但如果被迫采用這項(xiàng)策略,埃及會接受國際方面的援助提議。
拉比還說,事故發(fā)生的原因還不清楚。“有很多因素或原因,疾風(fēng)和沙塵暴可能是一個原因,但不是主要原因——可能還有技術(shù)錯誤或人為錯誤,”他說。“會有進(jìn)一步的調(diào)查。”
據(jù)路透社報道,拉比告訴阿拉伯電視臺,由于擱淺阻斷航運(yùn),蘇伊士運(yùn)河每天損失1300萬至1400萬美元的營收。
目前該運(yùn)河附近已經(jīng)有超過300艘船無法正常通行,價值數(shù)十億美元的重要貨物和敏感產(chǎn)品被積壓。
對民用軍用船只影響增大
美國稱軍艦活動受影響
美國五角大樓官員28日表示,蘇伊士運(yùn)河一艘集裝箱貨船擱淺造成的持續(xù)交通中斷,將影響美國軍艦的活動,但強(qiáng)調(diào)美國國防部有其他支持該地區(qū)行動的手段。
美國防部發(fā)言人在一份聲明中說,隨著埃及官員努力從狹窄的河道營救這艘擱淺貨船,擁堵所造成的問題只會越來越多。
“我們不會談?wù)摼唧w的運(yùn)營影響。蘇伊士運(yùn)河是必不可少的海上交通樞紐,通道停運(yùn)的時間越長,對民用和軍用船只的影響就越大。不過,我們還有其他能力來減輕影響并擴(kuò)大對美國中央司令部負(fù)責(zé)區(qū)域的行動的支持,”海軍公共事務(wù)官員麗貝卡·里巴里希表示。
一些專家警告說,蘇伊士運(yùn)河兩岸越來越多的船只積壓將帶來新的挑戰(zhàn),包括一些企業(yè)無法負(fù)擔(dān)額外的海上航行時間以及海盜帶來的風(fēng)險。
敘利亞石油供應(yīng)受阻
開始實(shí)行燃料配給
據(jù)敘利亞國家通訊社報道,敘利亞當(dāng)局表示,埃及蘇伊士運(yùn)河的航道因貨船擱淺而受阻,導(dǎo)致運(yùn)往敘利亞的燃料被耽擱,當(dāng)局正在實(shí)行燃料“配給”。
敘利亞石油部表示,這次航運(yùn)中斷“沖擊敘利亞的石油進(jìn)口,拖慢燃料和石油產(chǎn)品運(yùn)抵的速度”。
石油部的聲明表示,為確保烘焙坊和醫(yī)院等必需服務(wù)不中斷,石油部正在“就可用的石油產(chǎn)品實(shí)行配給”,等待問題解決。
敘利亞自2011年起陷入內(nèi)戰(zhàn),現(xiàn)正面臨嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)危機(jī),在燃料短缺的情況下,當(dāng)局3月中已宣布調(diào)高汽油價格。
關(guān)鍵詞: 蘇伊士運(yùn)河 擱淺
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