6月14日，嵐圖FREE 318上市發(fā)布會在四川雅安318·川藏線零公里大本營舉行。嵐圖FREE 318正式上市，共推出兩大版型，后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價21.99萬元；四驅(qū)探索版首銷期售價24.79萬元。

  嵐圖汽車CEO盧放表示：“我們堅持牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，用技術(shù)打造高質(zhì)量產(chǎn)品。嵐圖在關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用上實現(xiàn)進一步突破，為嵐圖FREE 318多維度煥新升級打下堅實基礎(chǔ)。同時，作為用戶型科技企業(yè)，未來嵐圖將以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷深入洞察用戶訴求，持續(xù)為用戶帶來超越期待的產(chǎn)品，賦能用戶美好出行生活。”

  外觀方面，嵐圖FREE 318全面煥新，新車采用刀鋒機甲先鋒設(shè)計，機甲刀鋒前臉、刀鋒赤影流線側(cè)身、鋒速利刃尾翼、星環(huán)五輻動感輪轂/鋒馳電掣動感輪轂共同組成硬朗有型、體態(tài)修長的觀感。車身提供鈦晶灰、翡玉綠、玄英黑、杜若白四個專屬顏色，其中，鈦晶灰采用了3遍噴涂2遍烘烤的獨特噴漆工藝和特殊比例的金屬粉，形成極具金屬質(zhì)感的飽滿漆面色澤。此外，嵐圖FREE 318配備彩色四活塞運動卡鉗，提供赤焰紅、電光綠、疾風(fēng)黃等多種色彩供消費者選擇選擇。

  內(nèi)飾方面，新車采用兩種內(nèi)飾主題，其中，青鋒黑以黑色為主，搭配生機綠縫線；幻影灰為深灰+淺灰的組合，視覺層次豐富。此外，奢華麂影座椅及門板、黑甲鉻鍍裝飾、仿碳纖維飾板、鋒芒穿梭式斜線工藝等，也為座艙增添質(zhì)感。為了提升旅途的舒適感，嵐圖FREE 318專門隨車配備了旅行家專用套枕，包括4個仿麂皮軟枕和2個舒適云感腰靠。在座艙舒適維度，嵐圖FREE 318配備了全車雙層玻璃，有效隔音隔熱。

  智能化方面，升級全景智能交互座艙后的嵐圖FREE 318，車機流暢度大大提升，擁有0層級交互界面、車道級高精導(dǎo)航，語音響應(yīng)低至毫秒級。人車連續(xù)對話策略優(yōu)化，交流更真實、更有代入感；即使車輛處于橋洞、隧道、地下停車場等無網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境，依然可以保持良好的人車語音交互。

  同時，嵐圖FREE 318擁有高效高速領(lǐng)航、舒適城區(qū)輔助和精準(zhǔn)智能泊車三大核心功能，其中，高效高速領(lǐng)航方面新增錐桶識別，讓用戶在高速公路行車遇到道路維修時及時規(guī)避風(fēng)險；舒適城區(qū)輔助更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒，智駕不退出；精準(zhǔn)智能泊車可實現(xiàn)泊入時間＜45秒、遙控泊車、記憶泊車，同時更新暗光空間車位泊車，即使在夜里光線很暗，嵐圖FREE 318也能快速高效地泊入多種難停車位。

  作為公路旅行家，嵐圖FREE 318憑借過硬的底盤機械素質(zhì)，為用戶帶來超越預(yù)期的出行體驗。新車擁有100mm可調(diào)空氣懸掛，可實現(xiàn)同級領(lǐng)先的智能化、動態(tài)化隨速調(diào)節(jié)。低速時，自動切換舒適模式抬高離地間隙至163mm；高速時，自動切換高能模式降低離地間隙至133mm。

  此外，嵐圖FREE 318搭載“超級底盤”，采用前雙叉臂四球節(jié)獨立懸架+后H臂獨立懸架，還使用了全鋁底盤，整個底盤鋁合金占比高達90%，車身響應(yīng)更快、轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)、側(cè)傾更小，能夠增強用戶駕駛自信。

  續(xù)航方面，嵐圖FREE 318表現(xiàn)亮眼，其中，后驅(qū)環(huán)游版擁有318km（CLTC）純電續(xù)航里程，1458km（CLTC）超長綜合續(xù)航，充分滿足消費者長途駕乘需求。四驅(qū)探索版擁有零百4.5秒跑車級加速性能，以及259km（CLTC）純電續(xù)航和1357km（CLTC）綜合續(xù)航。

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