截至當(dāng)天收盤,上證指數(shù)報(bào)3310點(diǎn),上漲1.17%;深證成指報(bào)10663點(diǎn),漲幅為1.99%;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)2185點(diǎn),漲2.93%。
板塊方面,機(jī)器人相關(guān)板塊漲幅居前,表現(xiàn)亮眼。根據(jù)金融數(shù)據(jù)服務(wù)商?hào)|方財(cái)富的數(shù)據(jù),當(dāng)天機(jī)器人執(zhí)行器板塊上漲7.95%。個(gè)股方面,綠的諧波當(dāng)天漲幅達(dá)20%,昊志機(jī)電、步科股份、漢宇集團(tuán)等個(gè)股股價(jià)均漲逾10%。
消息面上,據(jù)媒體報(bào)道,與華為有合作關(guān)系的車企賽力斯已布局機(jī)器人賽道,承接該業(yè)務(wù)的公司名為重慶賽力斯鳳凰智創(chuàng)科技有限公司,注冊(cè)資本約為12.2億元人民幣。近期,賽力斯也在公開平臺(tái)上發(fā)布了和人形機(jī)器人相關(guān)的招聘信息。另外,賽力斯在今年9月申請(qǐng)注冊(cè)了ROBOREX商標(biāo),并在今年10月拿到了受理通知書。
太平洋證券分析師崔文娟表示,近期,市場(chǎng)有關(guān)人形機(jī)器人的催化事件很多,包括多家車企紛紛出手布局。車企入局人形機(jī)器人行業(yè)的主要原因可能在于,標(biāo)準(zhǔn)化程度高的車間操作同樣可以用來(lái)制造人形機(jī)器人,車企有更多試驗(yàn)的空間;此外,可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)同源,車企可將車端算法復(fù)用至人形機(jī)器人上。預(yù)計(jì)未來(lái)隨著更多企業(yè)入局人形機(jī)器人賽道,將加速產(chǎn)業(yè)鏈完善,加快人形機(jī)器人商業(yè)落地可能性。(完)
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