0時34分,北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令,神舟十八號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后,飛船返回制動發(fā)動機點火,返回艙與推進艙分離,返回艙成功著陸,擔負搜救回收任務的搜救分隊及時發(fā)現(xiàn)目標并抵達著陸現(xiàn)場。返回艙艙門打開后,醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員身體健康。
記者從東風著陸場獲悉,本次搜救回收任務采取“空中搜救航天員,地面處置返回艙”模式。返回艙著陸前,空中分隊接收到機載定向儀信標信號,5架直升機歸零飛行;地面分隊各小組根據(jù)預報落點搜索前進。接到落點坐標后,空中分隊率先到達返回艙著陸點上空,并組織降落。處置隊員有序開展便攜站架設、無水肼檢測、警戒區(qū)建立、開艙門等工作,醫(yī)監(jiān)醫(yī)保團隊人員和處置隊員協(xié)助3名航天員依次出艙,將航天員抬送至對應的醫(yī)監(jiān)醫(yī)救車內。
至此,“80后”乘組太空之旅圓滿結束。航天員葉光富重返“天宮”的圓夢征程完美收官,刷新中國航天員在軌駐留時間的紀錄,成為我國首位累計飛行時長超過一年的航天員。航天員李聰、李廣蘇的首飛之旅圓滿完成。
神舟十八號載人飛船于2024年4月25日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,隨后與天和核心艙對接形成組合體。3名航天員在軌駐留192天,在此期間進行了2次出艙活動,刷新了中國航天員單次出艙活動時間紀錄,完成空間站空間碎片防護裝置安裝和多次貨物出艙任務,先后開展了艙內外設備安裝、調試、維護維修等各項工作,為空間站長期穩(wěn)定在軌運行進一步積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗;還在地面科研人員密切配合下,完成了涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫(yī)學、航天技術等領域的大量空間科學實(試)驗。
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