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2020年新能源汽車銷量增長(zhǎng) 2020年新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高
2021-04-08 15:02:57 來源:金融界 編輯:

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,自2020年7月份新能源汽車月度銷量同比持續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),全年市場(chǎng)銷量好于預(yù)期。2020年銷量為136.7萬輛,同比增長(zhǎng)10.9%,增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正,創(chuàng)下歷史新高。12月,新能源汽車銷量完成24.8萬輛,刷新歷史記錄,同比增長(zhǎng)49.5%。中汽協(xié)預(yù)計(jì),2021年新能源汽車銷量180萬輛,同比增長(zhǎng)40%。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

從新能源龍頭車企公布的12月銷量及全年銷量來看,特斯拉加速狂奔,全年總銷量為499550輛,創(chuàng)下特斯拉成立以來的最高的交付紀(jì)錄。上汽通用五菱2020年銷售小型電動(dòng)車174005輛,同比增長(zhǎng)190%,連續(xù)10個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。而貢獻(xiàn)最大的就是宏光MINI EV ,自7月上市以來全年銷量累計(jì)127651輛,12月更是銷量到達(dá)35388輛,突破歷史新高。造車新勢(shì)力銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼,如蔚來汽車2020年銷量為4.37萬輛,同比增112.6%,穩(wěn)坐新勢(shì)力第一的寶座。

2020年新能源車企銷量一覽:造車新勢(shì)力表現(xiàn)亮眼 特斯拉銷量同比暴增

隨著新能源銷量的加速爆發(fā),動(dòng)力電池的裝車量也在不斷增長(zhǎng)。2020年,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)63.6GWh,同比累計(jì)上升2.3%。其中三元電池裝車量累計(jì)38.9GWh,占總裝車量61.1%,同比累計(jì)下降4.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)24.4GWh,占總裝車量38.3%,同比累計(jì)增長(zhǎng)20.6%,是驅(qū)動(dòng)裝車量整體同比上升的主要產(chǎn)品。

其中12月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量13.0GWh,同比上升33.4%,環(huán)比上升22.0%,均呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。而三元電池共計(jì)裝車6.0GWh,同比上升24.9%,環(huán)比上升2.2%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車6.9GWh,同比上升45.5%,環(huán)比上升46.0%。

數(shù)據(jù)來源:中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

動(dòng)力電池廠商加快擴(kuò)產(chǎn)步伐,進(jìn)一步提升產(chǎn)能水平,積極搶占市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)TOP10頭部電池企業(yè)基本都有投產(chǎn),而且其投資額、投產(chǎn)規(guī)模都有提高,如12月底,寧德時(shí)代宣布將投資擴(kuò)建鋰離子電池江蘇生產(chǎn)基地項(xiàng)目、動(dòng)力電池宜賓制造基地項(xiàng)目以及投資建設(shè)鋰離子電池福鼎生產(chǎn)基地項(xiàng)目,總投資不超過390億元。12月21日,比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在合肥簽約。此次簽約的比亞迪新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目位于蚌埠經(jīng)開區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園,總投資60億元。未來動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度或進(jìn)一步增加。

搶占新能源風(fēng)口! 2020年龍頭企業(yè)新擴(kuò)建動(dòng)力電池項(xiàng)目及產(chǎn)能一覽

SMM認(rèn)為,今年上半年新能源汽車受疫情影響,產(chǎn)銷量不足40萬輛,但下半年新能源車市超預(yù)期,同比大幅增長(zhǎng),最終2020全年銷量同比增長(zhǎng)10.9%。從下半年表現(xiàn)來看,除了各地方出臺(tái)相關(guān)政策加上五次“新能源下鄉(xiāng)”活動(dòng)刺激新能源汽車消費(fèi),特斯拉帶來的“鯰魚效應(yīng)”及各大車企推出性能更強(qiáng)的車型也拉動(dòng)了私人消費(fèi)者需求。2021年特斯拉ModelY預(yù)定已排至6個(gè)月后,加上大眾ID.4上市,比亞迪“超級(jí)混動(dòng)”、宏光MINI、造車新勢(shì)力的新車型上市等,預(yù)計(jì)全年銷量同比增長(zhǎng)超40%。

從今年動(dòng)力電池裝機(jī)量來看,同比增幅小于新能源汽車,主因今年宏光MINI的上市拉動(dòng)了新能源汽車銷量,但宏光MINI為A00車型,單車帶電量較低,對(duì)動(dòng)力電池需求遠(yuǎn)低于普通轎車。此外今年三元電池裝機(jī)量同比小幅減少,而鐵鋰裝機(jī)量同比增長(zhǎng)20.6%。主因鐵鋰電池技術(shù)提高,配套鐵鋰電池車型續(xù)航里程增加,安全性高,性價(jià)比高等原因,動(dòng)力市場(chǎng)對(duì)鐵鋰需求量增加。SMM認(rèn)為,預(yù)計(jì)2021年仍會(huì)保持相同趨勢(shì),隨著越來越多的車企開始配套鐵鋰電池,預(yù)計(jì)2021年鐵鋰和三元或平分秋色。

關(guān)鍵詞: 新能源汽車 增長(zhǎng)

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