業(yè)內(nèi)專家在接受新華社記者采訪時(shí)表示,商業(yè)航天在市場化機(jī)制、創(chuàng)新效率和成本控制方面表現(xiàn)突出,與人工智能(AI)技術(shù)的融合更加速了創(chuàng)新步伐,正成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。
新一代發(fā)射載具成核心競爭力
2024年被認(rèn)為是商業(yè)航天發(fā)展的關(guān)鍵一年。新一代發(fā)射載具正成為未來的核心競爭力。多個(gè)新一代發(fā)射載具計(jì)劃的推進(jìn)將奠定未來航天探索的格局。
美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)在新一代載具上的迅猛進(jìn)展使其成為2024年全球商業(yè)航天領(lǐng)域的“流量王”。它的重型運(yùn)載火箭“星艦”預(yù)計(jì)能將超過100噸載荷送入近地軌道,運(yùn)力遠(yuǎn)強(qiáng)于其現(xiàn)有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運(yùn)載火箭。今年以來該公司已完成4次“星艦”試飛,常規(guī)的“獵鷹9”及“獵鷹重型”火箭發(fā)射也有100多次。
這張2023年4月11日公布的圖片顯示,美國太空探索技術(shù)公司的新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”在位于得克薩斯州的一處發(fā)射基地等待升空。新華社發(fā)(美國太空探索技術(shù)公司供圖)
從時(shí)間線可以看出,“星艦”試飛間隔越來越短,技術(shù)進(jìn)步越來越明顯。今年10月試飛時(shí),其火箭助推器在降落時(shí)由發(fā)射塔上被稱作“筷子”的機(jī)械臂“夾住”,首次實(shí)現(xiàn)在半空中捕獲回收。
除追求大運(yùn)力外,商業(yè)航天更加重視運(yùn)載火箭的回收與復(fù)用。這有助于大幅降低發(fā)射成本、提高發(fā)射效率,對(duì)未來發(fā)展具有重要意義。與SpaceX相比,日本新一代主力運(yùn)載火箭H3、美國藍(lán)色起源公司的“新格倫”重型運(yùn)載火箭等競爭對(duì)手進(jìn)展相對(duì)緩慢,面臨技術(shù)和時(shí)間表上的挑戰(zhàn)。
發(fā)射載具、發(fā)射場地和載荷是航天發(fā)射活動(dòng)的“三大件”。在中國,商業(yè)航天發(fā)射場2024年也實(shí)現(xiàn)了零的突破。2024年11月底,中國海南商業(yè)航天發(fā)射場建成并成功首發(fā),填補(bǔ)了中國沒有商業(yè)航天發(fā)射場的空白,完成了星箭制造、商業(yè)發(fā)射場測(cè)試發(fā)射、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
銀河航天董事長徐鳴表示,抓住“太空新基建”的時(shí)代機(jī)遇,關(guān)鍵在于低發(fā)射成本的可回收運(yùn)載火箭、大規(guī)模能源系統(tǒng)、大規(guī)模衛(wèi)星相控陣通信系統(tǒng)等“大國重器”級(jí)別的創(chuàng)新。
“國家隊(duì)+企業(yè)”模式迸發(fā)新活力
商業(yè)航天在創(chuàng)新效率、成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)等方面具有顯著優(yōu)勢(shì),成為各航天強(qiáng)國競爭的重要戰(zhàn)場。
美國私營企業(yè)“直覺機(jī)器”公司研發(fā)的月球著陸器“奧德修斯”美國東部時(shí)間2024年2月22日在月球著陸。這是時(shí)隔50多年后美國航天器首次登月。新華社發(fā)(“直覺機(jī)器”公司供圖)
在美國,自2011年航天飛機(jī)退役之后,美國航天局一直在“多路發(fā)力”,試圖借助多家私營企業(yè)助推其航天計(jì)劃。以探月為例,美航天局的“月球商業(yè)運(yùn)載服務(wù)計(jì)劃”旨在利用商業(yè)航天力量在月球探索中有所突破。這一方面是由于政府預(yù)算有限,需力邀報(bào)價(jià)更低的私營企業(yè)入局;另一方面也是因?yàn)槠髽I(yè)研發(fā)進(jìn)展更快、效率更高,有助于在月球探索中與“國家隊(duì)”相輔相成。
在中國,根據(jù)《中國航天科技活動(dòng)藍(lán)皮書(2023年)》數(shù)據(jù),2023年中國共完成26次商業(yè)性發(fā)射(含載荷“拼車”),占全年發(fā)射的39%。2024年,商業(yè)航天作為“新增長引擎”寫入中國政府工作報(bào)告,進(jìn)入新一輪高速發(fā)展期。
九州云箭董事長季鳳來接受新華社記者采訪時(shí)說,“國家隊(duì)+企業(yè)”的模式將成為航天領(lǐng)域快速發(fā)展的重要推動(dòng)力。兩者協(xié)同發(fā)展不僅能夠加速航天技術(shù)迭代升級(jí),還能推動(dòng)航天應(yīng)用場景的多元化和商業(yè)化落地。
“還要注意的是,商業(yè)航天的發(fā)展仍需面對(duì)技術(shù)門檻高、資金投入大、國際競爭激烈等挑戰(zhàn),國家政策的引導(dǎo)和支持對(duì)于構(gòu)建健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài)至關(guān)重要。”他說。
AI成航天領(lǐng)域最強(qiáng)“催化劑”
全球范圍內(nèi),AI正為企業(yè)和社會(huì)帶來前所未有的變革。航天領(lǐng)域也不例外,AI及其他前沿技術(shù)正與航天產(chǎn)業(yè)深度融合,不斷催生新的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用場景。
美國洛克希德-馬丁公司12月在一份公報(bào)中列出2025年空間技術(shù)十大趨勢(shì),人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)位列榜首。公報(bào)說,人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)正在被集成到空間探索中,無論是在軌還是在地,都可提升態(tài)勢(shì)感知、提高決策速度,使自主操作成為可能。目前洛克希德-馬丁公司有80多個(gè)使用人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)的空間項(xiàng)目或計(jì)劃。
AI在機(jī)器學(xué)習(xí)以及處理衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面也有顯著優(yōu)勢(shì)。美國谷歌旗下“深層思維”等公司正競相開發(fā)先進(jìn)的天氣預(yù)報(bào)AI模型。隨著深空探測(cè)技術(shù)快速發(fā)展,月球等星球的探測(cè)數(shù)據(jù)井噴式增長。中國科學(xué)院與阿里云今年8月底聯(lián)合發(fā)布國際首個(gè)“月球科學(xué)多模態(tài)專業(yè)大模型”,這將大大加速海量數(shù)據(jù)的處理,幫助科研工作者挖掘出新的發(fā)現(xiàn)。
銀河航天首席技術(shù)官朱正賢接受新華社記者采訪時(shí)介紹,當(dāng)前中國商業(yè)航天公司正向無人化、智能化測(cè)運(yùn)控系統(tǒng)方向探索。以銀河航天為例,他們正在加速實(shí)現(xiàn)通信、遙感等不同類型載荷衛(wèi)星的自動(dòng)任務(wù)編排,并探索運(yùn)用深度學(xué)習(xí)、大語言模型、大數(shù)據(jù)等技術(shù)搭建衛(wèi)星運(yùn)行管理系統(tǒng)。未來,這個(gè)強(qiáng)大系統(tǒng)將有望成為一個(gè)可對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行24小時(shí)不間斷管理的人工智能“風(fēng)箏線”。
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