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跨雄商高鐵唯一一條1000千伏特高壓輸電線路完成遷改
2024-11-07 09:17:36 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:
中新網(wǎng)衡水11月6日電 (趙丹媚 黃建 王曉)11月6日,在河北省衡水市棗強(qiáng)縣,跨雄商高鐵唯一一條1000千伏特高壓輸電線路順利完成遷改。至此,河北省境內(nèi)對(duì)雄商高鐵建設(shè)構(gòu)成影響的電力路障全部遷改完成。

中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司雄商高鐵三電遷改項(xiàng)目總工程師侯少輝介紹說(shuō),此次遷改的電力線路為臺(tái)泉Ⅰ、Ⅱ線特高壓輸電線路,是雄商高鐵全線唯一一條1000千伏特高壓輸電線路。該線路在河北省衡水市棗強(qiáng)縣境內(nèi)交叉跨越在建的雄商高鐵,距離軌面垂直高度僅有20.6米,不能滿足高鐵下穿的安全距離要求。

遷改過(guò)程中,施工團(tuán)隊(duì)采用新建五基高塔并拆除四基舊塔的方式,為臺(tái)泉Ⅰ、Ⅱ線特高壓輸電線路實(shí)施“增高術(shù)”,將導(dǎo)線原地抬升13米,確保雄商高鐵建成通車后高鐵列車在特高壓線路下安全通行。其中兩座新建基塔高達(dá)117米,單塔重達(dá)200噸,相較傳統(tǒng)角鋼鐵塔,其塔材組件重、高空拼裝多、組立周期長(zhǎng)。

“為此,我們把新塔組立、舊塔拆除、導(dǎo)線展放、附件安裝調(diào)整等各工序以‘天’為單元,按‘小時(shí)’為單位卡控,細(xì)分進(jìn)度,確保施工任務(wù)的完成。”侯少輝說(shuō)。

雄商高鐵北起京雄城際鐵路雄安站,南至商合杭高鐵商丘站,正線全長(zhǎng)552公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港(臺(tái))通道的重要組成部分。(完)

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