當(dāng)天,執(zhí)行亞洲至中東航線的“阿聯(lián)酋瓦法”輪停靠在廈門(mén)港海潤(rùn)碼頭,碼頭工作人員正在緊張地進(jìn)行船舶裝卸作業(yè)。這艘貨輪將運(yùn)載家居、石材、服裝鞋帽和機(jī)器設(shè)備等貨物,沿途經(jīng)停迪拜港、達(dá)曼港、巴林港等港口,到達(dá)波斯灣、紅海以及地中海地區(qū)。通過(guò)這條航線,廈門(mén)港的貨物僅需15天左右,就能送達(dá)5000多海里開(kāi)外的波斯灣地區(qū)。
聯(lián)酋船舶代理(上海)有限公司廈門(mén)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳榮光說(shuō),該公司致力于推動(dòng)中國(guó)與中東市場(chǎng)的連接,通過(guò)杰貝阿里轉(zhuǎn)運(yùn),為客戶提供延伸至波斯灣地區(qū)及紅海、地中海的服務(wù),不斷向共建“一帶一路”國(guó)家輻射,促進(jìn)貿(mào)易和文化等領(lǐng)域的交流合作。
廈門(mén)海關(guān)披露,該關(guān)充分依托數(shù)字監(jiān)管平臺(tái),優(yōu)化船舶登臨作業(yè)模式,實(shí)行365天24小時(shí)船舶通關(guān)服務(wù),不斷優(yōu)化國(guó)際中轉(zhuǎn)、整船換載業(yè)務(wù),有效提高廈門(mén)港對(duì)國(guó)際航線、貨物資源的聚集和配置能力。
當(dāng)前,“絲路海運(yùn)”正通過(guò)拓寬海內(nèi)外航線、培育特色航線等方式,不斷探索港航貿(mào)一體化發(fā)展之路,打造服務(wù)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的黃金物流通道。截至目前,“絲路海運(yùn)”命名航線已達(dá)132條,通達(dá)全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的145座港口。(完)
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