比安科研究公司總裁兼宏觀策略師吉姆·比安科表示,今年迄今,美國二手車的價格飆升了近50%,特別是過去幾個月里,二手車價格的上漲速度超過比特幣和其他資產(chǎn),這是美國市場泡沫無處不在的又一個跡象。
比安科在上周一次采訪中表示:“如果你想知道2021年最好的投資是什么,那就是你車道上或車庫里的那輛車。它的升值速度快于股市,最近又快于一些加密貨幣。”
比安科的分析基于Manheim二手車價格指數(shù),該指數(shù)旨在跟蹤市場定價趨勢。
他說:“過去四個月里,美國二手車的價格上漲了20%以上。不僅超過了標(biāo)普500指數(shù),而且超過了比特。截至12月15日,我們得到的最新數(shù)據(jù)顯示,它們正在加速上升,至少到目前為止還沒有見頂。”
比安科列舉了二手車市場的兩個看漲因素,首先是那些由于半導(dǎo)體短缺而買不起新車的人。
凱利藍皮書報告稱,美國汽車價格創(chuàng)歷史新高。11月份,一輛新車的平均價格為46320美元,二手車的平均價格為27569美元,比去年同期上漲27%。
第二個推動上漲的因素是:那些想要倒賣車輛的投機者。比安科說:“我們在二手車市場看到的是人們爭相購買和投機?,F(xiàn)在就買,因為它只會變得更貴。”
泡沫跡象
比安科表示:“所有跡象都表明,這是一個泡沫。二手車被認為是一種貶值的資產(chǎn)。它們不應(yīng)該漲價。然而,今年它們的價格上漲了49%,也就是幾乎50%。”
比安科認為,汽車價格震蕩反映了一個更大的問題。
他說:“這正是他們(美聯(lián)儲)不希望看到的情況,因為這是一種關(guān)于通貨膨脹自我強化的想法。”
在去年12月的一次采訪中,比安科就曾警告稱,2021年可能是美國一代人以來通脹首次回升。
他現(xiàn)在認為,通脹將在2022年下降,但下降速度將比大多數(shù)人認為的要慢得多。至于汽車價格何時見頂,比安科認為每個人的猜測都不同。
他說:“這種情況可能還會持續(xù)一年。也許還會持續(xù)兩周。總而言之,你現(xiàn)在看到的活動可能是泡沫。”
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