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創(chuàng)五個月以來新低 油價大跌4%快到50美元
2019-06-13 08:54:04 來源:每日經(jīng)濟新聞 編輯:

在短短一個月時間里,原油連續(xù)遭到暴擊!

本周三NYMEX原油期貨收跌4.11%報51.08美元/桶,連跌三日,創(chuàng)五個月以來新低,較5月最高點已經(jīng)跌去超20%。。

NYMEX原油期貨價格走勢(數(shù)據(jù)來源:Wind)

NYMEX原油期貨價格走勢(數(shù)據(jù)來源:Wind)

誘發(fā)當日原油大跌的消息是美國能源信息局在美國當?shù)貢r間12日表示,在截至6月7日的一周中,美國商業(yè)原油庫存增長220萬桶,遠高于市場預(yù)測的減少48.1萬桶。

機構(gòu)對全球經(jīng)濟前景的悲觀,也帶來了對能源需求的預(yù)期下滑。今年以來,三大能源機構(gòu)持續(xù)下調(diào)2019年全球原油需求增長預(yù)期,最新的數(shù)據(jù)顯示,EIA、IEA、OPEC對2019年全球原油需求增長的預(yù)期分別為121、130以及121萬桶/日,OPEC和IEA的預(yù)期較年初均有所下滑。

盡管美國總統(tǒng)特朗普曾在去年底表示,“油價降低太好了!就像給美國和世界來了次大減稅。”但目前原油期貨51美元的價格對美國來說是一個比較尷尬的位置,因為從美國頁巖油田生產(chǎn)原油的“全部成本”(包括資本回報)約為每桶50美元。高盛也曾表示,低于50美元的油價將傷害美國的原油鉆井工人,影響到美國頁巖油的生產(chǎn),并可能在信貸市場造成問題。

創(chuàng)五個月以來新低

在國際原油價格下跌4%后,當日美股石油股紛紛繳械投降,??松梨诘?.07%,雪佛龍跌0.79%,康菲石油跌0.32%,斯倫貝謝跌3.03%,EOG能源跌1.7%。

據(jù)美國能源信息署(EIA)周三數(shù)據(jù)顯示,6月7日當周EIA原油庫存增加220.6萬桶,預(yù)期減少48.1萬桶,前值增加677.1萬桶。

在EIA數(shù)據(jù)顯示美國原油庫存再次上升后,周三油價急劇下跌,NYMEX原油期貨大跌4.11%,報51.08美元/桶。

隨著近兩周美國原油庫存飆升,原油期貨價格也一度跌至近五個月低點。

據(jù)新華財經(jīng)消息,能源投資銀行Tudor, Pickering, Holt & Company股票策略師邁克爾。布拉德利說,這些結(jié)果使交易商保持觀望,直至原油價格停止下跌。

美國堤喀資本咨詢公司董事總經(jīng)理塔里克。查希爾稱,每年這個時期,原油供應(yīng)下降是“典型”現(xiàn)象,美國石油交易中心俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)的的庫存水平大幅上升令人意外。所有這些都表明能源價格將繼續(xù)承壓。

能源信息局的報告還顯示,上周美國汽油庫存增加80萬桶,餾分油庫存減少100萬桶。美國原油日均總產(chǎn)量減少10萬桶至1230萬桶,依然處在歷史高位。

機構(gòu):經(jīng)濟預(yù)期低迷抑制原油長期需求

圖片來源:攝圖網(wǎng)(圖文無關(guān))

圖片來源:攝圖網(wǎng)(圖文無關(guān))

每經(jīng)小編(微信號:nbdnews)注意到,方正中期期貨在其最新研報中表示,就短期來看,盤面缺乏有效指引,維持低位震蕩概率大,不排除進一步下探新低;

中期來看,WTI原油及Brent原油分別會回升至57美元及65美元一線中樞展開震蕩。

方正中期期貨認為,全球經(jīng)濟悲觀前景下帶來對能源需求預(yù)期的下滑,今年以來,三大能源機構(gòu)持續(xù)下調(diào)2019年全球原油需求增長預(yù)期,最新的數(shù)據(jù)顯示,EIA、IEA、OPEC對2019年全球原油需求增長的預(yù)期分別為121、130以及121萬桶/日,OPEC和IEA的預(yù)期較年初均有所下滑。從階段性需求來看,美國和中國的表現(xiàn)均不盡如人意。

近期,美國市場原油庫存及成品油庫存均在增長,原油庫存升至4.8億桶,創(chuàng)近兩年來新高,且高于過去5年同期均值水平,而汽油庫存及庫欣地區(qū)原油庫存也升至5年均值上方。當前為原油消費旺季,雖然美國煉廠開工率近期處于回升態(tài)勢,但仍低于五年均值及往年同期水平,這與前期煉廠延長檢修期以應(yīng)對IMO2020新政有直接關(guān)系,后期美國市場需求能否恢復(fù)還有待觀察。

而從中國的終端消費來看,今年1-4月份國內(nèi)汽油需求同比增長了3.79%,與前幾年的增速相比下滑非常明顯,主要由于汽油的消費領(lǐng)域汽車市場近兩年銷售情況不如往年,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2018年我的乘用車消費出現(xiàn)了年度負增長,與2017年相比累計下滑4.08%,2019年第一季度乘用車累計銷售量與2018年相比下降14.7%。

而從供給側(cè)看,OPEC及俄羅斯等主要產(chǎn)油國近期均表態(tài)希望延長減產(chǎn)協(xié)議,但仍有一些細節(jié)需要形成共識。

目前,市場正在等待歐佩克及盟國就是否延長減產(chǎn)協(xié)議作出決定。高盛分析師在一份研報中指出,全球石油市場當前和未來的不確定性很高,既有宏觀前景的不確定,又有伊朗、委內(nèi)瑞拉和利比亞產(chǎn)量的波動。加上對美國生產(chǎn)方式的爭議,在歐佩克的減產(chǎn)延長協(xié)議討論會議召開之前,這種不確定性大到足以讓全球石油市場在月度盈余和赤字之間搖擺。

高盛曾稱油價降至50美元對美國不利

油價的大跌,對各個國家經(jīng)濟的影響也不一樣。

分國家來看,以各國原油凈進口(或出口)占該國GDP的百分比為指標,韓國、南非、印度、土耳其等國家的原油進口占GDP百分比居前,將因更便宜的油價而受益;而沙特、俄羅斯、加拿大等國家的原油出口占GDP百分比居前,油價暴跌將對其造成傷害。

由于頁巖油生產(chǎn)的出現(xiàn),美國對進口石油的依賴程度早已大大降低,這將削弱油價下跌預(yù)期上能帶來的經(jīng)濟結(jié)果。如美國家庭每月花費約4%的預(yù)算在汽車,油價下跌就像給美國減稅一樣,促進消費,這讓特朗普去年在推特上說出,“(油價下跌)對美國乃至全世界而言,這就像是一項大規(guī)模的減稅計劃。”

但對特朗普的這一說法,高盛當時發(fā)表了不一樣的看法。 高盛集團全球大宗商品研究主管Jeff Currie警告稱,從美國頁巖油田生產(chǎn)原油的“全部成本”(包括資本回報)約為每桶50美元,因此,50美元的油價將傷害美國的原油鉆井工人,影響到美國頁巖油的生產(chǎn),并可能在信貸市場造成問題。Currie指出,在信貸市場上,15%的高收益率債券都跟能源行業(yè)有關(guān)。如果能源公司難以履行自己的還債義務(wù),那么就可能會引發(fā)連鎖反應(yīng),從而令整個信貸市場都受到影響。

Currie當時表示,對各方來說最好的價格是每桶65美元到70美元,“當油價處于這樣的水平時,不會太高而損害消費者,同時也將為這個行業(yè)創(chuàng)造一個穩(wěn)定的環(huán)境。”

關(guān)鍵詞: 油價,大跌

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