此前因巨型貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”擱淺,蘇伊士運(yùn)河連續(xù)幾天出現(xiàn)堵塞。如今雖然該貨輪已經(jīng)脫困,但是后續(xù)賠償問(wèn)題卻僵持不下。“長(zhǎng)賜號(hào)”擱淺造成堵塞給埃及政府以及多方均帶來(lái)?yè)p失,日前已經(jīng)開啟相關(guān)賠償程序。由于本次利益涉及多方,短時(shí)間內(nèi)很難得出結(jié)果,埃及政府也沒有放行“長(zhǎng)賜號(hào)。”埃及政府已經(jīng)明確表態(tài),要求必須要賠償10億美元,如果沒有給予賠償,就不要想著離開蘇伊士運(yùn)河了。
埃及下最后通牒
根據(jù)美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站4月11日?qǐng)?bào)道,埃及有關(guān)部門已經(jīng)明確表態(tài),除非該貨輪船主賠付10億美元,否則將不會(huì)放這貨船離開,蘇伊士運(yùn)河管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外公開表示,該艘貨輪必須要留在埃及當(dāng)?shù)亟邮苷{(diào)查,只有完成相關(guān)賠付程序之后才可以離開,目前也希望能夠同各方達(dá)成協(xié)議,盡快讓這艘貨輪離開。
蘇伊士運(yùn)河每天都有大量船只往返,埃及政府也借此收取一定通行費(fèi),因?yàn)樵撍邑涊喍氯<罢偈樟舜罅客ㄐ匈M(fèi)。另外該艘貨輪為巨型貨輪救援費(fèi)用高昂。埃及要求賠付的10億美元就包括救援費(fèi)用,以及對(duì)河道本身?yè)p失等等。
?索賠程序復(fù)雜
至于到底哪一方要賠埃及政府這10億美元,目前還不清楚。該艘貨輪所在公司正榮汽船公司對(duì)美國(guó)媒體透露,目前還沒有得到埃及當(dāng)局正式?jīng)Q定消息。另外長(zhǎng)榮海運(yùn)公司明確表示不會(huì)承擔(dān)貨物延誤等各種賠償,這些將會(huì)由保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行處理。
如今各方爭(zhēng)議的點(diǎn)在于該起擱淺事故到底有沒有人為因素。該艘船船長(zhǎng)則表示當(dāng)天會(huì)出現(xiàn)擱淺是因?yàn)樘鞖鈵毫?,但是埃及?dāng)局卻認(rèn)為其中有人為因素,包括船員操作不當(dāng)?shù)鹊?。一旦能夠確定有人為因素存在,那么包括船長(zhǎng)以及船員很有可能都要面臨賠償。
??調(diào)查時(shí)間較久
包括賠償貨物延遲等各方面損失,這起索賠金額很有可能要達(dá)到數(shù)10億美元。蘇伊士運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)人拉比對(duì)外表示更傾向于庭外解決這一問(wèn)題,但是也不排除直接向有關(guān)方提起訴訟。另外該起擱淺事故影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此,一艘船只在蘇伊士運(yùn)河擱淺就造成了連續(xù)多天堵塞,接下來(lái)勢(shì)必會(huì)有許多貨運(yùn)公司等等想方設(shè)法開設(shè)更多航道。因?yàn)楸敬紊婕百r償金額較大,也會(huì)引起保險(xiǎn)行業(yè)動(dòng)蕩,這些風(fēng)波短時(shí)間內(nèi)難以消退。
關(guān)鍵詞: 蘇伊士運(yùn)河 賠償
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