1、上海城軌交通運(yùn)營里程超800公里

由于經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)人口流量較大，對城市軌道需求也較大，目前我國城市軌道交通建設(shè)主要集中在東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。

目前，上海運(yùn)營的城市軌道運(yùn)營里程數(shù)最多，為834.2公里，也是全國唯一一個(gè)城市運(yùn)營里程數(shù)超過800公里的城市。進(jìn)入前十的城市還包括北京、成都、廣州、深圳、南京、武漢、重慶、杭州和青島。但是可以看到，這些城市運(yùn)營里程數(shù)梯級分布較明顯，如排名第十的青島運(yùn)營里程數(shù)為255公里，與上海運(yùn)營的里程數(shù)相差579.2公里。

2、2021年上海城軌交通客運(yùn)量超35億人

從客運(yùn)量的角度來看，上海市與北京市在2021年的城市軌道交通客運(yùn)量均超過了30億人，其中上海以35.7億人的客運(yùn)量排名全國第一。此外，廣州市和深圳市的客運(yùn)量均在20億人以上，成都、重慶、西安、武漢的城軌客運(yùn)量均超過了10億。

3、上海城軌交通投運(yùn)場站數(shù)量近500座

城軌投運(yùn)場站的數(shù)量能夠在一定程度上反映出我國城市軌道交通的覆蓋范圍與覆蓋密度。截至2021年末，全國城軌交通累計(jì)投運(yùn)車站總計(jì)5343座，同比增長14.1%。分城市來看，上海市擁有的城軌投運(yùn)車站最多，數(shù)量接近500座。此外，北京、程度、廣州擁有的城軌投運(yùn)車站數(shù)量也均在300座以上。

4、多地城軌運(yùn)營制式多樣化

到2021年末，我國城市軌道交通運(yùn)營制式共有9種，除地鐵外還包括輕軌、跨座式單軌、市域快軌、賜福交通等。從城市分布上看，上海擁有最多的城軌運(yùn)營制式，是我國唯一一個(gè)擁有5種城軌運(yùn)營制式的城市。此外，北京、廣州和大連三市也分別有4種城軌運(yùn)營制式。

5、東莞成都城軌平均運(yùn)送速度超50公里/小時(shí)

從我國城市軌道交通的平均運(yùn)送速度前十名的城市來看，與客運(yùn)量、運(yùn)營里程等有較大差異。排名前五的城市分別是東莞、成都、佛山、廣州和濟(jì)南，其中，東莞市以53.5公里/小時(shí)的平均運(yùn)送速度排名第一。

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